hlava

vwpavel · Příspěvek od **vwpavel** » 30. 01. 2008 16:11

koupim hlavu motoru na m20 2,5l

vwpavel · Příspěvek od **vwpavel** » 01. 02. 2008 16:00

nikdo nema hlavu?

Marecek Lbc · Příspěvek od **Marecek Lbc** » 02. 02. 2008 09:58

mam a chcio za ni 5000tis mam ji jeste v aute a s autem jezdim ale davam tam upravenej 2.5 kovany pisty a tak a uz to mam pokupje jen vymenim motor a hlav z 2.5ix muze bejt tvoje tak do mesice zalezi na tom jestli pospichas

Balda · Příspěvek od **Balda** » 02. 02. 2008 14:52

mam hlavu z plasťáckýho dvoulitra, je stejná jako na 2,5. Jestli chceš je tvoje za 2000,- Prasklá nejni. Případně mi zavolej 775 342 059

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 02. 02. 2008 15:14

A nemá náhodou 2,5 jiné vrtání?

Balda · Příspěvek od **Balda** » 02. 02. 2008 19:39

Vrtání je stejný, ale zdvih je jiný. U hlavy z dvoulitra je jediný rozdíl a to je o 1mm menší průměr sacích ventilů. Ale jako alternativa to funguje. Už jsem to viděl a čistě objektivně se výkony zdály být stejný. Hlava by šla taky lehce upravit. Vyměnit všechny sedla sacích ventilů a ventily z 2,5. Stejně je vždy lepší ošetřit sedla a ventily, když už se hlava mění.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 03. 02. 2008 01:18

Balda píše:Vrtání je stejný, ale zdvih je jiný. U hlavy z dvoulitra je jediný rozdíl a to je o 1mm menší průměr sacích ventilů. Ale jako alternativa to funguje. Už jsem to viděl a čistě objektivně se výkony zdály být stejný. Hlava by šla taky lehce upravit. Vyměnit všechny sedla sacích ventilů a ventily z 2,5. Stejně je vždy lepší ošetřit sedla a ventily, když už se hlava mění.

leda hovno, kamarade

vwpavel · Příspěvek od **vwpavel** » 03. 02. 2008 01:59

Marecek Lbc píše:mam a chcio za ni 5000tis mam ji jeste v aute a s autem jezdim ale davam tam upravenej 2.5 kovany pisty a tak a uz to mam pokupje jen vymenim motor a hlav z 2.5ix muze bejt tvoje tak do mesice zalezi na tom jestli pospichas

Tak jestli jsem pochopil dobre tvuj nick, mohl by jsi byt z Liberce. Coz by bylo ok, ale 5000 za palici nedam, leda ze bych byl na palici

Pokud jsi z LBC a mel bych to bez nakladu na cestu, jsem ochoten dat trojku. Nespecham, mesic pockam - jde to na cabro.

Balda · Příspěvek od **Balda** » 03. 02. 2008 14:36

Beru zpět, 2.0 má o 4mm menší průměr vrtání.

Stejný vrtaní má motor 2,3

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 03. 02. 2008 15:48

Balda píše:Beru zpět, 2.0 má o 4mm menší průměr vrtání. Stejný vrtaní má motor 2,3

a to ani nemluvim o tom, ze si se seknul i rozmerech ventilu..320 chrom a 323 maji stejnou hlavu vcetne ventilu, 320 plast a 325 maji cela odlisne prumer ventilu nez 1mm

Balda · Příspěvek od **Balda** » 03. 02. 2008 17:11

Max-Max píše:
a to ani nemluvim o tom, ze si se seknul i rozmerech ventilu..320 chrom a 323 maji stejnou hlavu vcetne ventilu, 320 plast a 325 maji cela odlisne prumer ventilu nez 1mm

Neseknul, já mluvim o hlavě z plasťáka, tedy s rozdělovačem na hlavě a ta má rozdíl jen v sacím ventilu oproti 2,5tce. Je to dle etk.

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 03. 02. 2008 19:25

no moment, 2,3 určitě nemá stejné vrtání jako 2,5 to vim určitě! protože 2,3 hlavu mám na 2,0, takže je shodna s hlavou dvoulitrouvou a ne s dvaapůlí

Balda · Příspěvek od **Balda** » 03. 02. 2008 21:07

Míšánek píše:no moment, 2,3 určitě nemá stejné vrtání jako 2,5 to vim určitě! protože 2,3 hlavu mám na 2,0, takže je shodna s hlavou dvoulitrouvou a ne s dvaapůlí

souhlas

vwpavel · Příspěvek od **vwpavel** » 13. 02. 2008 16:41

tak jsem koupil

dekuji