Převodovku

[Venca.]

Martin:

"u motoru m10 je jiná převodovka na karburátor a jiná na strříkačku!!! "

Koukám na ETK a převodovka z mýho 318i M10 1986 má číslo

23 00 9059 049

a pro 316 je tam číslo stejný.


Proč nepasuje?

[Ráďula]

Martin:

"u motoru m10 je jiná převodovka na karburátor a jiná na strříkačku!!! "

Koukám na ETK a převodovka z mýho 318i M10 1986 má číslo

23 00 9059 049

a pro 316 je tam číslo stejný.


Proč nepasuje?

rozhodně nemůžou bejt stejný když na karbec je to 4kvalt a stříkajda je 5tikvalt myslím...

[Becx]

Kdyz jsem mel 316 1,8 karbeca a 4kvalta a koupil na vrakaci 5 kvalta, tak mi tam taky nesla... nevim proc, nakonec jsem musel koupit i motor 1,8i a bylo to v pohode a az na to ze ten motor byl total srot:(((

[Venca.]

O čtyřkvaltech vůbec nemluvím, to číslo je k pětikvaltu.

316 a 318i K-, L - Jetronic mohly mít 4 i 5 kvalt.

[Venca.]

Kdyz jsem mel 316 1,8 karbeca a 4kvalta a koupil na vrakaci 5 kvalta, tak mi tam taky nesla... nevim proc, nakonec jsem musel koupit i motor 1,8i a bylo to v pohode a az na to ze ten motor byl total srot:(((

4-kvalt a 5-kvalt má každej kardan.

I 316 s karburátorem měly 5-kvalt.

Takže převodovka M10 jde na jakýkoliv motor M10.

Podle počtu rychlostí tam musí být odpovídající kardan.

[Bmw-rally]

Na 100% existujou pro motory M10 dva různý druhy převodovek, který nejdou spolu zaměnit.
1. druh se dával už do BMW 2002ti (E10), E21 a prvních E30. Kdysi jsem jí měl na motoru 1,8 M10 se vstřikováním K-Jetronic (bez počítače a váhy vzduchu)
2. druh se montoval do E30 (a možná i do E21, ale to nevím jistě). Motor M10 se vstřikováním L-Jetronic (s počítačem a váhou vzduchu) má tuhle převodovku. Od té první se liší roztečí děr na šrouby.

Předpokládám, že u karburátoru se bude jednat o tu první variantu.