Může být klidně i kastle s papírama bez motoru, bez introše, stav laku není nijak moc rozhodující. Případně i něco s vevařeným rámem. Nabídky sem nebo do SZ, díky.E30 coupe
E30 coupe
Začínám vážně uvažovat o koupi nějaké E30 coupe, ideálně 325 komplet pojízdnou, plasťák. Je mi jasný, že koroze bude na každé, takže klidně i nějakou trochu víc "nemocnou". Může být klidně i kastle s papírama bez motoru, bez introše, stav laku není nijak moc rozhodující. Případně i něco s vevařeným rámem. Nabídky sem nebo do SZ, díky.
Může být klidně i kastle s papírama bez motoru, bez introše, stav laku není nijak moc rozhodující. Případně i něco s vevařeným rámem. Nabídky sem nebo do SZ, díky.E30 340ic V8 6q- EX
E39 M5-AC Schnitzer shortshift, AC Schnitzer racing wheels type III 19", AC Schnitzer rear roof spoiler, AC Schnitzer ECU, AC Schnitzer suspension, LPG-power
SUZUKI GSX-R 600 K6 - GSX-R 1000 K7
E39 M5-AC Schnitzer shortshift, AC Schnitzer racing wheels type III 19", AC Schnitzer rear roof spoiler, AC Schnitzer ECU, AC Schnitzer suspension, LPG-power
SUZUKI GSX-R 600 K6 - GSX-R 1000 K7
Jj vím, přednost dávám ale kompletní 325, abych měl co nacpat do kábra.WilD píše:Mou případnou nabídku víš, neduhy taky
E30 340ic V8 6q- EX
E39 M5-AC Schnitzer shortshift, AC Schnitzer racing wheels type III 19", AC Schnitzer rear roof spoiler, AC Schnitzer ECU, AC Schnitzer suspension, LPG-power
SUZUKI GSX-R 600 K6 - GSX-R 1000 K7
E39 M5-AC Schnitzer shortshift, AC Schnitzer racing wheels type III 19", AC Schnitzer rear roof spoiler, AC Schnitzer ECU, AC Schnitzer suspension, LPG-power
SUZUKI GSX-R 600 K6 - GSX-R 1000 K7