Nové obě pneu Shinko SR777HD, olej a filtry, repas přední vidle (gufera, pouzdra, olej , tesnění), ložiska v krku řízení (kuželíková), nový kotouč TRW a sintrované destičky TRW, pancéřová hadička HEL, repasovaná brzdová pumpa, spojkové lanko, přední světlomet Louis (originál s parabolou na repas k motorce), vyhřívané hefty Oxford Cruiser, baterka EXIDE. Lakováno doma oranžovou metalízou s Fordu Focus ST (Electic Orange Pear). Vše víceméně origo kromě představců a řidítek. Na motorce je opěrka, kufry GIVI Cruiser. Regulátor dobiíjeni měnil předchozí majitel.Vzadu miniblinkry. Řetězovka cca v půlce. Vyndaná komplet eletkrika, zkontrolovaná izolace a svazek omotán zpět. Elektrika je origo a bez zásahů. Jezdí solidně, možno řídit s A2 - 29 kw.
Vady:
Vyfuky jsou podřené a proto nalakovány na černo a svody mají omotávku - co je pod ní nevím. Chybí origo tacho - ja tam KOSO elektronický (poslední STK byla s ním) ale po ohřátí (na slunku třeba) je špatně čitelný displej s kilometrama. Trochu odrbané sedlo od zipu u kalhot. U minulých majitelů určite bouraná (podřené výfuky, apod), ale nikam netáhne ani pod plynem ani při brzdění. Budě asi chtít udělat karburátory - pod plným plynem se obcas zakucka jako by došel benzin a pak se hned rozjede normálně. V ceně nějaké díly (původní světlo, nová ložiska předního kola, náhradní šnek do náhonu tachometru, origo brzdová hadice,...), olej a olejový filtr na příští sezonu taky přidám.
Důvod prodeje - jezdim na motorce do práce a chtělo by to něco s lepší ochranou proti počasi. A taky bych nejakej BMW boxer ...
Cena 45000.
Víc fotek a video https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=135919
nebo https://www.rajce.idnes.cz/ch-a-r-o-n/album/shadow
