Kompresor M62

Batman · Příspěvek od **Batman** » 10. 06. 2008 23:03

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 11. 06. 2008 14:55

Pridané foto:

Batman · Příspěvek od **Batman** » 11. 06. 2008 15:27

Dikes za fotky.
Ty prvni se nak nepovedly

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 11. 06. 2008 18:56

mimo mísu, jelo to už? jaký je to rozdíl?

Batman · Příspěvek od **Batman** » 11. 06. 2008 20:13

Exclusive píše:mimo mísu, jelo to už? jaký je to rozdíl?

Nejelo, projekt nebyl dokoncen. 2.5 s timto kompresorem by se mohla vysplhat priblizne na 290koni. Co je ale na kompresoru zajimavy je plocha krivka krouticiho momentu a okamzita reakce na plyn. Proste necekas, az se motor sebere.

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 11. 06. 2008 20:27

že bych si to namontoval před turbo????

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 12. 06. 2008 12:41

O.T.: Jenom bych měl dotaz co se toho intercooleru týče. Ten je z čeho, resp. z jakého auta? Nebo je taky na zakázku?

Batman · Příspěvek od **Batman** » 12. 06. 2008 13:17

Míšánek píše:O.T.: Jenom bych měl dotaz co se toho intercooleru týče. Ten je z čeho, resp. z jakého auta? Nebo je taky na zakázku?

Oktafka TDi

Batman · Příspěvek od **Batman** » 12. 06. 2008 21:25

Exclusive píše:že bych si to namontoval před turbo????

To by mohlo bejt zajimavy

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 13. 06. 2008 07:19

Batman píše:
Míšánek píše:O.T.: Jenom bych měl dotaz co se toho intercooleru týče. Ten je z čeho, resp. z jakého auta? Nebo je taky na zakázku?
Oktafka TDi

Jedničková nebo dvojková? Díky

Batman · Příspěvek od **Batman** » 13. 06. 2008 08:06

Míšánek píše:
Batman píše:
Míšánek píše:O.T.: Jenom bych měl dotaz co se toho intercooleru týče. Ten je z čeho, resp. z jakého auta? Nebo je taky na zakázku?
Oktafka TDi
Jedničková nebo dvojková? Díky

Kdyz jsem ho kupoval, tak dvojka jeste nebyla.

Fotky, prvni je se stitkem, jestli ti to pomuze.
http://batman325.rajce.idnes.cz/Kompresor_M62/#album

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 13. 06. 2008 10:38

hele jak mas fotku na tom motoru, mam k tomu par dotazu ktery by mohli zajimat i pripadny jiny potencionalni kupce: ten motor je 2,5i? asine, paklize ani prdelal jsi ho na Ljetronic? jak bys umisteni toho kompresoru resil v pripade Motronicu...asi dost spatne nebo uplne jinym drzakem, vekde se to vedle nosniku? v aute asi motor nebyl ze, co servo?

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 14. 06. 2008 22:33

adam320 píše: co servo?

Servo čerpadlo je ale na druhé straně ne? Toto mně přijde že je to místo kompresoru na klimu

To batman: Dík za info

EDIT: Jo až teď jsem si všiml, že tam neni na servo řemenica, sry

Batman · Příspěvek od **Batman** » 15. 06. 2008 09:45

Míšánek píše:
adam320 píše: co servo?
Servo čerpadlo je ale na druhé straně ne? Toto mně přijde že je to místo kompresoru na klimu

To batman: Dík za info

EDIT: Jo až teď jsem si všiml, že tam neni na servo řemenica, sry

Presne tak, mel jsem v planu hnat vse jednim remenem. Predelal jsem drzak pumpy pro servo, aby bylo v jedny lajne....
alternator, vodni pumpa.
Byl tam problem, ze by byla remenice alternatoru min opasana. Chtel jsem zkusit, jestli nebude klouzat...
To adam 320
Bylo to designovano pro Motronic. Neni mi jasne, proc se ti to nezda.
Vedle nosniku se to vejde, kuli tomu jsem jeden dil musel upravit tak, ze v nem je dira. Tu ale neni problem zavarit. Staci kousek hlinikoveho plechu, TIG a sikovnej svarec