ahoj, co jsem koukal do galerie tak hodně lidí tady obdivuje sedmičku E38 (pokud nemá břicho na zemi) .... já si E38 koupil po šestihrnkový E36 a musim říct, že mě auto baví, zvlášť teda osmihrnek ve vyšších otáčkách je porno jak se patří a ještě větší žůžo je ladná a pohodlná jízda ... ale asi jsem ještě mladej či co a nějak mě to táhne ke tříce ....
orientačně jsem se chtěl zeptat zda-li by se našel někdo, kdo by měl zájem vyměnit třícu za sedmici ..... je to tří litr V8 s LPG (jezdit s ní je levnější, než chodit pěšky) auto má své mouchy, jak kosmetické, tak i mechanické, ale je v něm zainvestováno 18,5 za sakum prdum novej podvozek (všechny čepy a ramena vepředu i vzadu + nové brzdy vepředu) jako nadstandart jsou tam úplně nové bixenony i se skly)
Co se týče tříci, tak moje představa je kombajniště se šestihrnkem .... ale samozřejmě to není rozhodující .... plus tedy Váš doplatek ....
E38 730i LPG V8 - 50 000,-Kč .. prodano
E38 730i LPG V8 - 50 000,-Kč .. prodano
Naposledy upravil(a) Svedik dne 16. 07. 2013 06:03, celkem upraveno 2 x.
takže ... ...
auto jsem koupil někdy v září minulej rok hned po tom, co jsem prodal E36 compacta 323i, kterej mě fakt bavil .... leč touha po osmihrnku a hezkém svezení byla silnější ....
na autě jsem hned po tom, co sem si ho přivezl domů nechal udělat v podstatě všechno nový na podvozku, vepředu jsou nový brzdy, tyčky řízení, ramena - prostě čepařina, vzadu jsou taky nový ramena .... sundal jsem z auta hnusný 17" kola a dal origo 16" (aspon je to pohodlnější) ... dokoupil jsem ulomenou lištu na zadní nárazník a hromadu další takovejch malililinkatejch kravinek, jako LEDkový zadní světla atd atd atd .... Nechal jsem dodělat Bixenony a koupil nový kryty světel ... (žádnej bastl, ale origo BMW výbojky jen je tam čočka, která se dává do současných BMW, takže to svítí jako blázen). V zimě mě opustila baterka, takže ta je taky nová (mám k ní i záručák).Motor třílitr V8 - na klubu každej říká, že to nejede, ale podle mě to jede docela obstojně, samozřejmě se musí dostat do otáček ... na druhou stranu je to nesmrtelnej motor a zvyku V8 je k nezaplacení .... automat řadí plynule bez kopanců do ledvin .... V autě je sekvenční plyn - nic moc o tom nevím, ale funguje to perfektně - teď když je teplo, tak se to přepne po cca 2km .... (v práci když jedu na oběd a pak třeba okolo pátý domů, tak motor vydrží bejt teplej a to se to přepne na plyn po 100 metrech ....v zimě to trvalo dýl .... ) jinak motor šlape jak hodinky, olej jsem v něm měnil jen jednou ale ten co tam byl, tak nijak nesmrděl. teď mám s autem nalítáno asi 8000 + - (z hlavy to nevim, ale mám to napsaný v autě, abych věděl kvůli výměne oleje) .... jako bonus je v autě blootooth telefon - docela fajn vychytávka, nějak sem si na to zvyknul ...
Co je špatně: dementi v servise mi chtěli auto předat hezký a čistý a proto tapovali i čalounění střechy, který se mi po 14 dnech začalo odlepovat, takže vzadu jsou takový nebesa (to mě asi trápí nejmín, páč tam já nidky nesedím) ... klima se musi doplnit (to třeba nemám ani v plánu, protože klimu nepoužívám a z podstaty věci jí nemám rád) Chybí pravej přední ostřikovač na světlo a nestahuje se okýnko u řidiče (jsou tam zpřetrhaný ty ocelový lanka, motorek se točí) .....
to sou vyloženě nefunkční věci, který se daj ale poměrně levně vyřešit ....
pak už jen kosmetika, jako rez na podbězích .... ty největší místa jsem už nakous, je to vybroušený a přetřený základovkou .... mám v plánu to kitovat a hodit do laku .... to je asi to nejjednoduší, co se s tím dá dělat ....
Fotky (zase jen ochutnávka, na víc sem neměl čas) http://sveda69.rajce.idnes.cz/BMW_730iA
http://sveda69.rajce.idnes.cz/BMW_730i_E38_dalsi/
auto jsem koupil někdy v září minulej rok hned po tom, co jsem prodal E36 compacta 323i, kterej mě fakt bavil .... leč touha po osmihrnku a hezkém svezení byla silnější ....
na autě jsem hned po tom, co sem si ho přivezl domů nechal udělat v podstatě všechno nový na podvozku, vepředu jsou nový brzdy, tyčky řízení, ramena - prostě čepařina, vzadu jsou taky nový ramena .... sundal jsem z auta hnusný 17" kola a dal origo 16" (aspon je to pohodlnější) ... dokoupil jsem ulomenou lištu na zadní nárazník a hromadu další takovejch malililinkatejch kravinek, jako LEDkový zadní světla atd atd atd .... Nechal jsem dodělat Bixenony a koupil nový kryty světel ... (žádnej bastl, ale origo BMW výbojky jen je tam čočka, která se dává do současných BMW, takže to svítí jako blázen). V zimě mě opustila baterka, takže ta je taky nová (mám k ní i záručák).Motor třílitr V8 - na klubu každej říká, že to nejede, ale podle mě to jede docela obstojně, samozřejmě se musí dostat do otáček ... na druhou stranu je to nesmrtelnej motor a zvyku V8 je k nezaplacení .... automat řadí plynule bez kopanců do ledvin .... V autě je sekvenční plyn - nic moc o tom nevím, ale funguje to perfektně - teď když je teplo, tak se to přepne po cca 2km .... (v práci když jedu na oběd a pak třeba okolo pátý domů, tak motor vydrží bejt teplej a to se to přepne na plyn po 100 metrech ....v zimě to trvalo dýl .... ) jinak motor šlape jak hodinky, olej jsem v něm měnil jen jednou ale ten co tam byl, tak nijak nesmrděl. teď mám s autem nalítáno asi 8000 + - (z hlavy to nevim, ale mám to napsaný v autě, abych věděl kvůli výměne oleje) .... jako bonus je v autě blootooth telefon - docela fajn vychytávka, nějak sem si na to zvyknul ...
Co je špatně: dementi v servise mi chtěli auto předat hezký a čistý a proto tapovali i čalounění střechy, který se mi po 14 dnech začalo odlepovat, takže vzadu jsou takový nebesa (to mě asi trápí nejmín, páč tam já nidky nesedím) ... klima se musi doplnit (to třeba nemám ani v plánu, protože klimu nepoužívám a z podstaty věci jí nemám rád) Chybí pravej přední ostřikovač na světlo a nestahuje se okýnko u řidiče (jsou tam zpřetrhaný ty ocelový lanka, motorek se točí) .....
to sou vyloženě nefunkční věci, který se daj ale poměrně levně vyřešit ....
pak už jen kosmetika, jako rez na podbězích .... ty největší místa jsem už nakous, je to vybroušený a přetřený základovkou .... mám v plánu to kitovat a hodit do laku .... to je asi to nejjednoduší, co se s tím dá dělat ....
Fotky (zase jen ochutnávka, na víc sem neměl čas) http://sveda69.rajce.idnes.cz/BMW_730iA
http://sveda69.rajce.idnes.cz/BMW_730i_E38_dalsi/
Re: Výměna E38 za E30 ...
tak situace se malinko změnila .... sedmice je na prodej za pevnou cenu 50 000,- .... vím o všech neduzích auta, nemám problém je přiznat ... takže nezkoušejte smlouvat ....