Elektronika motoru - po vymene motoru nejde otackomer

[Záchvat]

Kamarad mi meni motor, do chroma se dava misto Ljet 2.0 2.5 z plasta.

Po vymene nejde otackomer. Odkud berou budiky signal? Z RJ? A odkud ho bere RJ?

Diky za odpovedi

[Venca]

Kamarad mi meni motor, do chroma se dava misto Ljet 2.0 2.5 z plasta.

Po vymene nejde otackomer. Odkud berou budiky signal? Z RJ? A odkud ho bere RJ?

Diky za odpovedi

Motronic u M20B25 má čidla na setrvačníku, pokud se nepletu.
Jestli motor běží, údaje o otáčkách ŘJ má.

Takže asi pin 6 ŘJ (pokud je 55 pinový konektor).

A vstup do přístrojovky přes pin 7 na modrým konektoru.

[Záchvat]

Kamarad mi meni motor, do chroma se dava misto Ljet 2.0 2.5 z plasta.

Po vymene nejde otackomer. Odkud berou budiky signal? Z RJ? A odkud ho bere RJ?

Diky za odpovedi

Motronic u M20B25 má čidla na setrvačníku, pokud se nepletu.
Jestli motor běží, údaje o otáčkách ŘJ má.

Takže asi pin 6 ŘJ (pokud je 55 pinový konektor).

A vstup do přístrojovky přes pin 7 na modrým konektoru.

Jeste jsem to nemel moznost prozkoumat a promerit.

Je ma uvaha spravna? :

Z RJ jde tedy impuls otacek svazkem do mot. prostoru, do kulateho konektoru. Z toho by mel jit zpet do kastle a do budiku. Je mozne, ze eletrika motronicu ma pin v kulate zasuvce jinde, nez elektroinstalace chromacka? Ze proste ty piny nejsou naproti sobe v te zasuvce?
Pokud totiz mrknu do zasuvky elektriky motoru, je tam podstatne vic obsazenych pinu, nez v na druhe strane konektoru, te, co vede do karoserie. Vse ostatni funguje, jen ne otackomer a ekonomer ( logicky ).

Na kabelazi motronicu, co vede od RJ jeste v kastliku je jeste jeden konektor s tremi draty, nezapojen v chromacke kastli neni zadny protikus - k cemu to je?

[Maranelo]

chromak 6val ma kabel na otacky hned vedle RJ.
Svetlej konektor s 3 kablama a myslim ze cernej kabel je otackomer

Konektor (cernej) na plastacky kabelazi je pro klimu.

Snad teda nekecam a nekdo to potvrdi

[Záchvat]

[quote="Venca]
Takže asi pin 6 ŘJ (pokud je 55 pinový konektor).

[/quote]

Takže propojím pin 6 na RJ s tim cernym kablikem ve svetlem konektoru nad kastlikem ( jak psal Maranelo ) a pujde to?

Jen se jeste zeptam, pin č.6 na konektoru RJ zjistim, kdyz oddelam ten cerny kryt toho konektoru RJ a na druhe strane budou cisla?

[Záchvat]

Tak propojen pin č. 6 s černým kablíkem v bílém konektoru a otáčkoměr funguje.

Takže díky moc za rady.

Jen jeste nejde ekonomer?? Pred tim se starym motorem fungoval. Nejakej napad?

[Maranelo]

v tom 3konektoru je jeste myslim zlutej kabel a to je snad pro eko ale odkud ho napojit uz nevim
takze musis pockat az me nekdo zase doplni

edit: mozna pin 32 na RJ mel by to bejt snad bilo/cernej kabl

[Záchvat]

v tom 3konektoru je jeste myslim zlutej kabel a to je snad pro eko ale odkud ho napojit uz nevim
takze musis pockat az me nekdo zase doplni

edit: mozna pin 32 na RJ mel by to bejt snad bilo/cernej kabl

Diky, ale " mozna " ... v tomhle se mi nechce moc experimentovat, nevite to nekdo na betóóón?

Kazdopadne diky Maranelo !

[Maranelo]

no i kdyz bych to vedel na 150% stejnak napisu "mozna"

co tohle pomuze?
MCU 1990 325i

By maranelocz

[Záchvat]

no i kdyz bych to vedel na 150% stejnak napisu "mozna"

co tohle pomuze?
MCU 1990 325i

By maranelocz

Dikes chlape, takze 32 na zlutej, zkusim a napisu.

[Maranelo]

jestli tam nejakej takovej je tak asi jo
tak sem jeste pohledal toto 3konektor

By maranelocz

[Záchvat]

jestli tam nejakej takovej je tak asi jo
tak sem jeste pohledal toto 3konektor

By maranelocz

Ty woe, kde tyhle veci hledas??? Ja vcera prolejzal e30.de a nejak jsem jaksi nic nenasel ...ale je fakt ze nemecky tak akorat pozdravim a zeptam se, kde je hajzl .....

[Záchvat]

TAkze uz me to zase sere, kdyz vidim, kolik je okamzita spotreba.

Diky Maranelo

[Maranelo]

nemas zas
a admin pokud by smazal ty kakance kolem by to mohl hodit do faq pro dalsi.