Rozdíl v deskách Ferodo a Ate

[Paja]

To tady asi chápeme všichni jde tady o rozumné ceny v poměru s kvalitou a možná i výdrží - je jasné že měkká směs bude hrozně špinit kola což v mém případě není až tak super jelikož mám leštěné límce. ATE mě lákalo kvůli design ale nevěděl jsem jak je to s kvalitou, brembo vypadá origo ale zase jsou asi velice dobré. Zimmermann je dost drahý kotouč a prý rád praská no a desky to je více méně jasné textár - hodně měké ale špiní, zato jiné zase nebrzdí tak dobře.

[Lukas325e]

Asi tak, mám bremba a textary a to že to špiní mi nevadí hlavně že to brzdí

[Lukas-e21]

To tady asi chápeme všichni jde tady o rozumné ceny v poměru s kvalitou a možná i výdrží - je jasné že měkká směs bude hrozně špinit kola což v mém případě není až tak super jelikož mám leštěné límce. ATE mě lákalo kvůli design ale nevěděl jsem jak je to s kvalitou, brembo vypadá origo ale zase jsou asi velice dobré. Zimmermann je dost drahý kotouč a prý rád praská no a desky to je více méně jasné textár - hodně měké ale špiní, zato jiné zase nebrzdí tak dobře.

Zimmermanny sou dobrý tak 3 měsíce, pak nadšení opadlo, kroutí se jak svině.

[Paja]

Máš leštěné límce? měl jsi někdy takové kola? víš o to se musí dost starat a pokud se brzdovka zažere hodně do límců tak je po nich. Ale to je jen info - koupím asi brembo a textar.

[Packall]

Máš leštěné límce? měl jsi někdy takové kola? víš o to se musí dost starat a pokud se brzdovka zažere hodně do límců tak je po nich. Ale to je jen info - koupím asi brembo a textar.

no pokud se ti brzdovka zažere do límcu tak je nekde chyba, a věř mi že s tím nemají desky ani kotouče co delat

[jery]

je jasné že měkká směs bude hrozně špinit kola což v mém případě není až tak super jelikož mám leštěné límce.

Tak to bude chtít vedle parkovacího fleku kbelík s vodou a smetáčkem.

[rachotbmw]

Já mám na E34 2,5 kotouče Zimmermann a Brzdové desky používám značku Delphi. zatím nalítáno 20 000km a vše v poho. Jezdím s tím normálně, sem tam nějaký ten závod a blbnutí...Desky maj ještě zhruba polovinu tloušťky. Nedoporučuji shity typu remsa apod.-ty hoří jak hovado už při třetím táhlejším brždění.

[Záchvat]

PAJO, pokud pouzivas svoji tricu do 90ti % jejich moznosti ( a to asi ano, jako mnozi ostatni, vetsinou tak max na 30 %, nepocitam napr BMWM3, IWAN ..... apod. na okruhu ), tak ti na normalni jezdeni a hlavne brzdeni budou stacit jakekoliv desticky i kotouce, treba Fritech.

A jestli je rozhodujici faktor " spinivost " na toje ALU, tak vez, ze v prubehu kilometru, kdy se desky opotrebovavaji, neni takovy rozdil v te spinivosti, jako v rozdilne cene. To uz se ti vyplati prikoupit si nejaky cistic na kola.

[Paja]

No leštěné límce se nesmí čistit skoro ničím jen vodou. Já osobně s kabriem nejezdím nijak extrémně takže nakonec stejn koupím ate kotouče a buďto textar desky nebo jenou měkkou směs. Jde mi o design a myslím že na to moje ježdění to bude stačit - jak jsem tak četl tak asi nebudou tak hrozné!

[sys325i]

brzdy od ate su nejasne...slapnes na pedal a nic ......potlacis a zacnu nejak brzdit ...nemozem povedat ze zle ale ten nastup brzdy je uplne inde ako textar a hlavna myslienka tejto skusenosti je ze pouzi zadok aj predok od jedneho vyrobcu kotuce brembo-zimerman a platnicky textar.......z tohto si vyber ...nesiel bi som do ate ...nicim si ma neziskali svojim ucinkom na brzde... prave na opak mal som pocit ze mam zvednute brzdy a slapem niekam na podlahu ked chcem brzdit......

[kral007]

hodne lidi jezdi kotouce OZ Zimmerman +desky Ferodo performance pripadne DS2500

taky premejslim o lepsich brzdach ale otazka zda neni lepsi predelat na 4pistek a vetsi brzdy

paja: dej vedet co koupis

[Slider]

Zimmermany (vrtany)nedoporucuji, na dvou Hondach VTi nezavisle praskly.Ted jsem daval na moje E30,M40,316 ATE powerdisky a Ferodo DS 2500 performance.Najeto zatim 600Km a stale zajizdim ale uz jsem asi 5x "zahrival".Zezacatku hodne vlazne zajizdeni(velmi jmemne brzdeni).Dnes jsem je poprve citil a jako normalni desticky rohodne nesmrdi.Ale je znat ze spini kola.Coz neresim,myt auto je nekdy potreba.Co se brzdneho ucinku tyce, neda se to na zimnich pneu otestovat.Pri razantnim brzdeni zacne pracovat ABS.Takze to skusim az na letnich.Ty funguji supr(Kleber dynaxer).
Jinak cena byla drazsi,normal stoji DS 2500 cca 4700 Kc a powerdisk cca 1700 Kc/ks,(mel jsem je levneji).
Tak zatim.

[kral007]

cim to ze zajimavy tema vzdy zapadne

paja: uz jsi neco vybral?

[kral007]

dneska byl za mnou kamarad a resili jsme jeste brzdy na e30

doporucoval mi ATE powerdisk + ATE desky

daval to znamym na spoustu aut a pry to brzdi vyborne

pajo uz jsi neco poresil?

[Paja]

Ahoj jo na autě už mám nové kotouče - ATE powerdisk a nové desky Ferodo premium jsou asi někde na poště ale nevím kurnik kde čekám na ně jak na smilování boží!!!!

[kral007]

tak jak budes mit tak nahod nejaky foto a prvni dojmy

[Paja]

jasné jasné - teď se akorát trápím s neschopností specializované firmy na brzdy jelikož mi dali dvě repasovací sady gumiček na zadní nápravu a kurva nasuje ani jedna - kolik asi druhů zadních třmenů se mohlo na E30 dělat?

[Roomin325]

jasné jasné - teď se akorát trápím s neschopností specializované firmy na brzdy jelikož mi dali dvě repasovací sady gumiček na zadní nápravu a kurva nasuje ani jedna - kolik asi druhů zadních třmenů se mohlo na E30 dělat?

ja zadni repas objednaval na trikrat))))) pokazde neco chybelo a kazda firma to ma nejak divne jine....)))

[Paja]

Tak jen tak pár foteček mobilem - kotouče ATE powerdisk (díky muzzy) desky Ferodo premier zadní kotouče origo jen stáhnuté a desky ferodo premier

[Zavarenec]

Měl jsem na chromákovy m10 kotouče ATE s destičkama Ferodo a pohoda. je fakt že to byla jen m10 takže se brzdila snáže než m20 Ale za tu cenu cca 2000,- komplet to byla pohoda