blok M20B20 a hlava M20B25

[Vlko]

Caute, vala sa mi tu 2,0 motor s chroma s malou elektriko a tiez sa mi tu vala hlava s 2,5 s velkou elektrikou. Skusal uz niekto dat hlavu 2,5 na blok 2,0?? Viem ze na Ete to funguje super. Ale co sa stane ak to sparavim takto s komplet elektrikou vstrekmi riadiackou. Ved aj pri motorsporte sa zakladne upravi motora vzdy tykaju zvacsovania ventilou, sacich kanalou vstrekou.... Mohlo by to fungovat nie??

[Pinki]

Fungovat to bude,ale snížíš si kompresní poměr. 2.5 má vypouklé písty a hlava je jim přizpůsobená tzn. že má vybrání.
2.0 má ty okraje rovné a má nálitek shruba uprostřed pístu,ale každopádně větší ventily, jsou větší ventily .
Předělal bych to,být tebou už na ten 2.5 Motronic.

[Vlko]

Ni ze by som mal malo casu lebo si prave staviam 344i e30 ale vrta mi t hlavou co to bude robit. No ale ked si na 2,5ke bombirovane piesty tak asi nebude bohvie co. A ake piesty ma Eta???

[Forreet]

2.5i hlavu ked das na 2.0 tak budes mat strasne malu kompresiu uz na ete ked to das na starsiu etu tak mas dost malu kompresiu idealna je ta 129ps ta novsia eta ako spodok a nie 2.0i to ty ledva pojde