spojka

[Lukáš Brandejs]

Neví někdo z vás, jestli jde dát na M50 2.5 vanos setrvák, přitlačák, lamela-prostě komplet spojka s M20 2.5. Převodovka E36.

[BMWAK]

ty jo no já mam na 2,5 M 50 setrváka spojku z 2,0 protože má lehčí setrvák...to tam jako komplet šlo (sic to nepřenese sílu ale dát to tam šlo)
ale jestli tam pujde z M20 těžko říct!

[Lukáš Brandejs]

právě o to jde, M20 je prý lehčí o několik kilo, alespoň to říkal Forreet, ale on tan měl převodovku s něčeho jinýho, ne klasiku.

[Lukáš Brandejs]

fakt nikdo neví?

[DAN]

Podle mě to nejde. U M50 je dvouhmotový. U M20 jednohmotovej. Opačně by to asi šlo, ale takhle ne.

[Forreet]

Kdyz das prevodovku z Isa tak to de na 100pro ale z klasickou sem to neskousel ale nemel by bejt problem..

[Lukáš Brandejs]

Když jde na iso tak to musí jít i na klasiku. Vyzkoušim to a dám vědět. Dík

[sys325i]

ide ....je to v pohode ziaden stres

[BcoMreW]

Zdarec, tiez planujem vymenu spojky do m50b25 a chcem tam dat jednohmotu a komplet spojku z m20b25/b20, ale neni nahodou medzi m50 a m20 rozdiel vo velkosti lamely? Dokaze preniest silu ta lamela? Pokial je mensia, nebude smikat? A este ma zaujima spojkove lozisko tym padom ide tiez z m20 alebo z m50? Alebo su totozne? Vopred dakujem za vyjadrenie, potrebujem mat v tom jasno. :)

[Dendo]

M20 aj M50 maju 228mm lamelu, m52b28 ma 240mm lamelu. Spojka to v pohode ustoji (idealne nova). Spojkove lozisko m20. Jednohmotny zotrvak ak mas moznost tak zozen z Ljetronicu, je lahsi ako motronicovy lebo na strane ktorou je otoceny k motoru je menej materialu a nebudes musiet ani odbrusovat vystupky na olejovej vani ktore klasickemu motronicovemu zotrvaku zavadzaju ;-). Ak mas motronicovy zotrvacnik tak musis odbrusit z m50 vane kusky ktore tam budu zavadzat , uvidis sam :-)

[BcoMreW]

Aha, velmi pekne dakujem, strucna a zrozumitelna odpoved :) no zatial nemam zotrvak, mal som z ljetronu z m20b20 a ja debil som ho predal za 10 eur.... :O

[M40TURBO]

Ložisko můžeš nechat m50