Při rychlém ohledání jsem zjistil, že benzín i jiskra tam jde. Žádné pazvuky se nebyly, motor běžel normálně, ale jen na 4válce.
Měření komprese mluvilo jasně žádná komprese na 4 a 5 tém válci.
A teprve dneska jsem se dostal k tomu vyndat motor a kouknout se co se stalo.
Takže tady jsou obrázky (trochu mi přes to místo tekl olej
):
Jak vidno, prostě chybí kus těsnění mezi válcema, podle všeho to vypadá, že se prostě a jednoduše upálilo a odfouklo.
Nicméně i velmi zajímavé efekty byly na funkčním 6tém válci.
To jsem ještě neviděl
Evidentně tam bylo trochu tepleji a těsnění pod hlavou nemělo tu vůli to vydržet a začalo se prostě tavit. Zajímavý je, že se to protrhlo mezi 4-5 když nejhůř vypadá 6tej, no asi "štěstí"
Držte palce ať to do pátku složím ať můžu v sobotu lítat zase po okruhu.
.díky 
