odlučovač oleje M52B28 a jeho funkce

[Kubajz von Odry]

na motoru M52B28 je něco, čemu říkám odlučovač oleje. - je to takový patvar, dokterého vede hadice jednak od klikovky a dál do sání (podtlak) Hádám, že ten bazmek (odlučovač) má za úkol zabránit nasávání oleje do sání.
věc se má tak, že ten můj asi nefunguje protože po pár jízdách bokem ma zasrané komplet parohy olejem a auto dýmí jak vojenská dýmovnice...

vím že se tu s tím někde špekulovalo, ale nikde jsem to už nedohledal a popravdě ani pořádně nevím jak to funguje..

[Rade520]

Do separátoru(odlučovače) se vyfukuje "olejová mlha" z ventilového víka,
Olej by se měl vrátit měrkou do vany,čístý vzduch do sání, a borčus zůstat v
v odlučovači. Pokud je ten odlučovač už moc zanesenej tak ti jde olej do sání.
Jinak třeba M50 a sposta dalších (ne bmw)motorů má hadičku z ventildeklu rovnou do sání.
Na závodních autech to řeší tzv. Oil catch tank:
http://tuning-individual.cz/tuning/sect ... catch-tank v podstatě to samé so separátor u bmw.
Zkus odlučovač vyčistit.

Kdyžtak mě někdo opravte jestli jsem něco napsal špatně,ale podle mě to nějak takhle bude

[Kubajz von Odry]

hmm zajímavé
třeba tento:

http://tuning-individual.cz/eshop/oil-c ... DYlaWhy5B6

chápu dobře že hadici na sání zaslepím, a do toho oilcatch navedu hadici z klikovky a z ventilového víka ano?

[stig]

Nevím jak zrovna u toho co jsi linkoval, ale kamarád koupil http://www.highperformanceparts.cz/oil- ... odry.27247 a ten funguje tak, že jedno šroubení je vstup na hadici od klikovky/víka ventilů a druhý je vývod zpět do sání.

Mělo by to fungovat tak, že olejová mlha z hlavy/klikovky se v tom ochladí, olej se zkapalní a zůstane v nádobce a sání si přes hadici nasává už "čistej" vzduch.



Druhá varianta je, stejná, ale místo hadice zpět do sání se tam dá oddechový filtr (ten je na tom cos linkoval) a do sání se ti už nic nevrací a to si saje jen vzduch z airboxu/filtru... Koukal jsem, že někdo na celej OCT kálí a rovnou na ventildekl hodí ten oddechovej filtr, tam předpokládám, že se brzo zasere olejem a přestane bejt průchozí jak by měl, nehledě na to, že ty výpary ti jdou pod kapotu a nevim, jestli je to zrovna zdraví prospěšný.. http://img.auto.cz/moje.auto.cz/img/ic/ ... ce436b.jpg

Co se kámoše týče, zatím to jen testuje na Unu 1.0 fire (:D ) ale poznatky jsou takový, že čím víc průchozích překážek (o který se mlha chladí) v OCT máš, tim líp funguje. Třeba u tý D1 bylo zklamáním, že tam není ani perforovaná přepážka ani nic, ale mělo by stačit ho vycpat drátěnkama od maminky z kuchyně třeba (nový samozřejmě). Vzhledově to taky v motorovym prostoru přidá 150 koní

Po 100 ostřejších kilometrech brzda plyn a to většinou kratší pojezdy co vocas jezdí do práce tam bylo víc "oleje" - spíš taková hnědá kejda než jsem sám čekal, řekněme 1/4 tý měrky... Já osobní testovačku zatím neprovedl, neb můj motor je ve stavu holýho bloku a auto v podobě holý kastle...

[Rade520]

Oil catch tank by měl mýt tři vývody.
Jinak pozor na tuningových obchodech jsou většinou předražený čínský schity který ve vnitř nemají nic,a jsou jenom barevné aby to pěkně vypadalo.
Dva litry za nerezový váleček s koncovkama nedávej.
Jestli chceš za rozumnou cenu tak tady:
http://jdm-meeting.cz/forum/viewtopic.p ... 84395c204f

Ale nejdřív zkus ten odlučovač vyčistit a měl by fungovat.

[Francis]

V odlučovači M52 motoru je membrána, která asi nefunguje správně a nebo je odlučovač zanesený. Hodně špatně na tom bývá hadice odvádějící olej zpět k měrce/do vany, bývá zanesená a neprůchozí.

Separátor je možné jej opatrně rozebrat a vyčistit, ale je to plast s skleněným plnivem a "zácvaky" rády prasknou. Jednodušší je koupit nový, i když chtějí docela dost za kus plastu.

[Kubajz von Odry]

no jelikož to auto mám čistě pro zábavu a budu ten motor odst točit, a taky proto že s tím nenajedu buh ví kolik tisíc ročně, tak asi pujdu do zmíněného oil catch tank

[Francis]

Když už je řeč o peněnzích ... koukám na ceny Oil-Catch tanků a originální odlučovač je levnější

[pragdejf]

jo, neorigo od meyle za 1100,- aorigo za 1550,- s dani... bych ho proste koupil, zas tam 10 let vydrzi...