Zadný odklon kolies

[Exclusive]

...na předku tam to má opodstatnění

Jo a jaký?

Pozděj to hrneš přes předek v zatáčce Vlastní zkušenost

[Hanis]

...na předku tam to má opodstatnění

Jo a jaký?

Pozděj to hrneš přes předek v zatáčce Vlastní zkušenost

... a proto má M3 E30 přední odklon 30´ na to aby se kola v zatáčce náklápěla tak jak mají a pneu seděla nejlépe po celé své ploše má vliv záklon. Při jízdě rovně jsou přední "áčka" dobrý tak akorát na to aby se ti sjel vnitřek pneu a ještě k tomu to ztrácí citlivost na volant.

[Exclusive]

Jo pravda, nic není jen dobré, všechno má i své zápory, toto je jeden z nich

[slubox]

...dobrý tak akorát na to aby se ti sjel vnitřek pneu a ještě k tomu to ztrácí citlivost na volant.

Tak traba cjazdit len po zakrutach

[Hanis]

Jasně všichni tu jezděj na výlety a do práce po okruhu

[Lukas325e]

...na předku tam to má opodstatnění

Jo a jaký?

Takový že na rovině to má menší plochu po který to jede a v taáčce naopak

[BOOST]

Odklony jsou dobrý tak na okruh nebo na jiný závodění a hlavně na závodní auto. V běžným provozu je to k hovnu, akorát má auto menší styčnou plochu s vozovkou a kurvějí se gumy, to je celý.

[Hanis]

...na předku tam to má opodstatnění

Jo a jaký?

Takový že na rovině to má menší plochu po který to jede a v taáčce naopak

No a k čemu je to dobrý?

[BOOST]

No a k čemu je to dobrý?

Že když jedeš rovně, tak máš menší valivej odpor a vyvineš tak maximálku o 5km/h větší, což se ti u E30 a v běžným provozu strašně hodí.

Lidi proberte se, tohle se používá fakt jenom na okruhu, kde honěj každou tisícinu vteřiny, do normálního provozu je to fakt blbost, která jenom kurví gumy.

[marlin]

no, tak mi rekni jak mam ty svoje zadni acka narovnat...Co nejelangtnejsi a nejlepsim zpusobem.

[Fx]

Dej origo pružiny

[slubox]

Lidi proberte se, tohle se používá fakt jenom na okruhu, kde honěj každou tisícinu vteřiny, do normálního provozu je to fakt blbost, která jenom kurví gumy.

To akoze ked mas kola do A a ides rovno tak to menej nici gumy ako ked nemas A ??

[BOOST]

To akoze ked mas kola do A a ides rovno tak to menej nici gumy ako ked nemas A ??

Tak určitě to ty pneu ničí míň, protože tlak se rozloží do větší plochy. A navíc ti pneu vydrží mnohem déle, protože s áčkama ojedeš jednu hranu, prohodíš, ojedeš druhou hranu pneu a můžeš je vyhodit i když mají v prostředku vzorek ještě v cajku. Navíc když si nedáš pozor a neprohodíš je včas, tak je můžeš vyhodit hned a budou mít ojetou jenom jednu hranu.

[slubox]

To akoze ked mas kola do A a ides rovno tak to menej nici gumy ako ked nemas A ??

Tak určitě to ty pneu ničí míň, protože tlak se rozloží do větší plochy. A navíc ti pneu vydrží mnohem déle, protože s áčkama ojedeš jednu hranu, prohodíš, ojedeš druhou hranu pneu a můžeš je vyhodit i když mají v prostředku vzorek ještě v cajku. Navíc když si nedáš pozor a neprohodíš je včas, tak je můžeš vyhodit hned a budou mít ojetou jenom jednu hranu.

Neviem ci sme sa rozumeli, ked ides rovno a mas A tak sa ti opotrebuva guma z jednej strany , a ked mas kolo rovno -nie do A tak guma ide celou plochou po ceste, cize vtedy je opotrebenie mensie.Tak som to myslel

[Estefanes]

Skoda ze nemam foto starejch pneu, rikal sem si ze mam vzorek jeste v pohode a pak sem se jednou podival poradne zespoda a uvidel sem drat. Ja mam Acka fakt extremni a je to na nic, zvlast na mokru ale za to se to da lehce utrhnout asi jak kdybch tam mel pneu 145/80

[Estefanes]

Ale mirne Acka urcite opodstatneni maji

[marlin]

Dej origo pružiny

snad na jare i s tlumicema...

[Hanis]

Ale mirne Acka urcite opodstatneni maji

Ano to jistě, ale když auto sestřelíš o -60 tak už to bez úprav odklonu moc opodstatnění nemá.

[Estefanes]

No jasne, vsak u -60 uz to taky nejsou mirna Acaka ale brutalni Acka o kterejch z vlastni zkusenosti tvrdim ze jsou na nic

[Hanis]

Tak jinak, pro cokoliv níž než m-technic je lepší odklony upravit.