zástavba M52B28 do E30

Emczin · Příspěvek od **Emczin** » 18. 07. 2013 23:05

určitě je tu vše, co potřebuješ. Já měl 316i z 10/1990. Barvy jsou jedno, po drátu můžeš najít co kam vede. Případně na ele. schémata je tu taky někde odkaz, ale já se v tom moc nevyznal

. EWS máš ten zelenej drát, co vede už z ecu. Z dárcovskýho auta ti stačí vzít jen jednotku a tu malou krabičku pod volantem ze který vede anténa. do jednotky zapojíš kostru, +12V, zelenej drát z ecu, pak by tam měl bejt ještě modrej, kterej vede do tý malý krabičky a z ní ještě +12V a kostra. Viz třeba zde http://wp1016621.server-he.de/fotost/f00240/f00240.htm
Já to mám takhle schovaný pod volantem.

Obrázek

Black · Příspěvek od **Black** » 19. 07. 2013 00:57

A ten snimaci krouzek mas na spinacce a cip v klici nebo to mas naprudko ala izolepa style

Emczin · Příspěvek od **Emczin** » 19. 07. 2013 08:25

Izolepa style

Veleba · Příspěvek od **Veleba** » 19. 07. 2013 10:57

našla by se nejaká dobrá duše co by nám pomohla zapojit tyto motory M52 b23 a b28 v e30 316i motory se nám točí ale nechtějí zaboha chytit nejde jiskra a benzin takže to vidím na ews(vše pochází z jednoho auta) nejsem moc zdatný v elektrice a nerad bych něco vypálil.Auta stojí na smržovce,samosřejmě se najde i nějaká úplata

tak už oba vrčí

E30bmw325 · Příspěvek od **E30bmw325** » 19. 07. 2013 15:45

Tak všem dík a motor už běží

Ty fotky a schéma dost pomohlo

E30bmw325 · Příspěvek od **E30bmw325** » 19. 07. 2013 15:47

Black píše:A ten snimaci krouzek mas na spinacce a cip v klici nebo to mas naprudko ala izolepa style

Žádná izolepa

čip je na klíčku a schovaný i s celým EWS

Petulka · Příspěvek od **Petulka** » 12. 09. 2013 17:49

prosim vas vite nekdo jak je to s motorem z e39 oproti motoru z e36? kdosi tu strasil ze ma jiny blok - kvuli drzakum, ale dle etk jsou stejne. je tam nejaky rozdil nebo jde do tricitky posadit stejne jak z e36? zkousel to nekdo? diky

M40TURBO · Příspěvek od **M40TURBO** » 12. 09. 2013 20:05

singlevanos tam dáš bez problému

jirkajirka · Příspěvek od **jirkajirka** » 17. 09. 2013 07:56

Mam otázku co si udělal s tim držákem od sacího koše na patym lágru. Nechce se mi do toho moc šahat, slyšel jsem že se to řeže do pryč. Ale jinak tam nedám vanu z e34. A jeste by mě zajmalo kde se dá sehnat sací koš z e34. Díky moc.

Petulka · Příspěvek od **Petulka** » 15. 10. 2013 16:30

zdarec. potreboval bych jeste poradit, schema zapojeni motorove el. je predpokladam jine u e39 nez u e36? pripadne to na e39 nikdo nema? nemuzu ho sehnat.. diky

M40TURBO · Příspěvek od **M40TURBO** » 15. 10. 2013 22:08

http://www.bmw-planet.com/diagrams/rele ... /index.htm
e 39 nema klasicky kulaty konektor na motorove elektrice řídící jednotka a čidla jsou stejne jak na e36

Petulka · Příspěvek od **Petulka** » 16. 10. 2013 07:23

dik

FEEDY · Příspěvek od **FEEDY** » 04. 11. 2013 07:29

Zdravíčko pánové. Snad vás nenaseru, ale měl bych malou technickou otázečku. Když bych chtěl dát M52 do tříci, musí se měnit olejová vana za tu z e34??

Emczin · Příspěvek od **Emczin** » 04. 11. 2013 09:16

Ano, minimálně 3x to tu někde na foru bude napsaný... a nezapomeň taky na sací koš k pumpě.

FEEDY · Příspěvek od **FEEDY** » 04. 11. 2013 10:14

Já sem to právě čet...a v čem je na těch vanách takovej rozdíl...sací koš je vedenej dozadu co sem koukal na fotky, ale na vanách sem nějákej brutální rozdíl neviděl...

mychal · Příspěvek od **mychal** » 04. 11. 2013 10:40

Zalezi taky z ceho tu M52 mas, pokud z e36 tak tam brutalni rozdil je. Pac e36 ma napravnici pred vanou a E30/34 za vanou. Proste nevymyslej vymyslene a hod tam vanu z e34

FEEDY · Příspěvek od **FEEDY** » 04. 11. 2013 10:55

no jo

já chtěl jenom vědět proč. Víš jak, když něco děláš tak je fajn znát důvod

a nemáte někdo vanu a koš v nabídce?

když sme u toho už

mychal · Příspěvek od **mychal** » 04. 11. 2013 15:04

Jasne. Ale kdybys to tu procetl, coz bych byt tebou udelal i tak, dozvedel by ses to. Pocti, je to rychlejsi jak to napsat a usetri ti to spoustu laborovani.
A naahodou doma vanu i kos z e34 mam

kdyztak sz...

FEEDY · Příspěvek od **FEEDY** » 04. 11. 2013 21:16

tenhle topic sem čet celej, a pak sem našel ještě jeden, ale nikde mi tahle informace nepadla do oka tak sem se zeptal no...pardon tedy

Petulka · Příspěvek od **Petulka** » 05. 11. 2013 10:44

tak, 2,8 uz je dostavena, ale opet vyvstal zasadni problem. nechladi. v tomto stejnem aute jsem mel i m50 a taky spatne chladila - ale to byla dojeta veka, paletovej lezak tak jsem myslel, ze tam je treba v motoru neco ucpane. nicmene ted je tam m52 a dela to porad. uz si nevime rady. na aute je treti chladic. vodni pumpa je dobra, neprotaci se, termostat novy funkcni, jeden byl i navrtanej. topeni topi jak svina, odvzdusnovali jsme to snad 100x, budik ukazuje dobře. zvlastni je ze vsechny zkousene chladice jsou vždycky nahore horke a dole vlazne. když jedu normalne tak se teplota drzi skoro na trictvrte, ale musim mit zaple topeni. jakmile mu zacnu lozit, tak leze nahoru.. nevi nekdo cim to muze byt?