Zástavba M50 místo M20

Omastek · Příspěvek od **Omastek** » 12. 04. 2011 13:56

MAREČEK píše:Já jí tam taky nedostal,tak jsem dal ele.ventilátor před chladič a zapojil ho přes čidlo v chladiči.Záslepka je z boku na straně nádobky ostřikovačů.

Mno ele.ventilátor mám taky ale nějak mi to nestačí

... když popojíždím v koloně , tak ji musím mít zapnutou současně s topením a to je dost nepříjemný topit když je vedro , jinak za jízdy uplně v pohodě.Jakou hodnotu máš toho čidla?A jakej máš termostat?(při kolika otvírá?)já mám 88C a drží to tak 1mm před půlkou na budíku ... většinou mi voda vyteče , když někam přijedu a neměl jsem zapnuté to topení , vypnu motor a zachvilku to začné téct okolo víčka a teplotu na budíku mám na půlce,možná kousíček za půlkou

jinak tu visco tam evidentně nedostanu , asi to bylo trefeny na čumák , jinak si to nedokážu vysvětlit ...

jo a E34 má prý v okruhu oběhovku , já ji tam nemám ... vy ji tam všichnu dáváte?Díky

Jardžíno · Příspěvek od **Jardžíno** » 17. 06. 2011 09:28

ještě jened důkaz že to tam vážně vleze

Uploaded with ImageShack.us

Omastek · Příspěvek od **Omastek** » 17. 06. 2011 11:08

Tak u mě byl problém s přehříváním v tom , že jsem měl neorigo chladič a na něm origo víčko , takže to pořádně nedrželo tlak

teď už pohodička ...

Jardžíno · Příspěvek od **Jardžíno** » 25. 06. 2011 22:51

Uploaded with ImageShack.us

mohl by mi někdo prozradit k čemu je pozice 10? její funkce?

Fusion · Příspěvek od **Fusion** » 25. 06. 2011 23:22

Doporučuju 80 stupňovej termostat a čidlo spuštění fukaru, kdo nemá viscu.
M50 origo má tuším 88.

Ta 10 je termostat do airboxu. Pouští vodu kolem klapky na základě teploty vzduchu, aby se zahřála v zimě (emise/spotřeba), pak to uzavře.
Já sem to úplně vyřadil.

Jardžíno · Příspěvek od **Jardžíno** » 26. 06. 2011 11:00

Fusion píše: Ta 10 je termostat do airboxu. Pouští vodu kolem klapky na základě teploty vzduchu, aby se zahřála v zimě (emise/spotřeba), pak to uzavře.
Já sem to úplně vyřadil.

vyřadil jsi to jakým způsobem? že jsi tu 10tku vyhodil a udělal to na trvdo s obtokem klapky? nebo jsi ty hadice co dou do klapy spojil a klapou nic neteče?

Fusion · Příspěvek od **Fusion** » 26. 06. 2011 12:56

Zacpal u hlavy, zacpal dole na hadici a zakryl na klapce, tedy nic neteče.
Minulou zimu sem sice s tím vyjel párkrát ale nepozoroval sem změnu.
Můžeš to tam ale nechat klidně viset, ta 10 nemusí být dp ničeho zapojená.

Jardžíno · Příspěvek od **Jardžíno** » 26. 06. 2011 22:23

mohl by mi někdo ukázat jaký použil airbox při zástavbě m50 ? stačí fotka a z čeho je ten box. nechci žádný hřib ale origo krabici

nemám zatím žádný a kupovat různé boxy na zkoušku je blbost.

Fusion · Příspěvek od **Fusion** » 26. 06. 2011 23:15

Mám jeden na prodej uklid-chlazeni-hadice-ruznosti-t89473.html

Obrázek

Pokud máš obézní expanzku tak moc místa není, já sem si dal chladič M42 s expanzkou a pak se tam dá nacpat airbox E36, ale tady to nějak narval všechno (nechápu jak).

Obrázek

Nebo hřib, ale měl by být odizolovanej.

Obrázek

Emczin · Příspěvek od **Emczin** » 11. 09. 2011 21:56

Tak jsem na doporučení sehnal větší viscospojku, abych získal víc místa u chladiče, a moc jsem si nepomohl, spíš naopak je asi o milimetr širší...
(vpravo větší na 3 šrouby)
Obrázek

Šířka je 55mm, je z e39 V8, má někdo tip z kterýho auta by to mohla být ta užší? Např e36 m3 to měli všechny? A kolik místa navíc tím vlastně získám? Díky

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 11. 09. 2011 22:15

este jde nasroubovat vrtule ze strany od motoru, to udela taky nejakej kousek

jinak montujes nejdrive spojku a pak teprve chladic?

Emczin · Příspěvek od **Emczin** » 12. 09. 2011 07:38

Asi to tak udělám no, myslel jsem že tu větší radši koupim abych se nemusel bát o chladič. Musim nejdřív spojku a pak chladič, obráceně se tam nevejde.

pragdejf · Příspěvek od **pragdejf** » 12. 09. 2011 20:11

sakra, ten cervenej ventildekl na predchozi strance je elox? jak, kde za kolik? v naky tmave sedivy bych si to dokazal predstavit.

Podsto · Příspěvek od **Podsto** » 03. 12. 2011 15:45

Potřebuju radu

Dávam na m50 jednohmotu a nevím jak zajistit ty šrouby co drží ten setrvákj mám to dát na barvu nebo jak jinak to pojistit proti povolení? je to trochu mastné tak nevím jestli to pořádně očistit a dát tu barbu nebo to stačí jen pořádně dorvat a je klid.

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 03. 12. 2011 18:39

Podsto píše:Potřebuju radu Dávam na m50 jednohmotu a nevím jak zajistit ty šrouby co drží ten setrvákj mám to dát na barvu nebo jak jinak to pojistit proti povolení? je to trochu mastné tak nevím jestli to pořádně očistit a dát tu barbu nebo to stačí jen pořádně dorvat a je klid.

Důkladně odmastit a potom použít Loctite proti povolení šroubů a utáhnout předepsaným momentem.

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 03. 12. 2011 19:05

Normálně to das na modrej loctite , na setrvák je je 100nm a šmitec

šrouby předtím samože odmasti , pokud je na závitu už nějaký lepidlo tak ho zalamovakem vydloubej

jakou jednohmotu jsi použil ? m50 ci M20?

Podsto · Příspěvek od **Podsto** » 04. 12. 2011 13:25

Použil jsem z m20 protože mi zůstal z původního motoru. Akorád jsem si nechal vypálit podložku aby se mi setrvak neopřel a pohoda všechno sedí jak má aniž bych neco ubrušoval nebo tak. Ma ten Loctide naky název?

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 04. 12. 2011 13:28

a starter ti bude pasovat ? pac tam stim byva problem docela , neni to uplne plug and play

loctite 243 je myslim modrej

Cubrd · Příspěvek od **Cubrd** » 04. 12. 2011 14:54

Játam musel dát volnoběžku z M20 startéru a trochu ho jakoby posunout od věnce, jinak to mělo děsivě rozbitej zvuk při startování

Podsto · Příspěvek od **Podsto** » 05. 12. 2011 10:42

Uvidím. Musím to vyskoušet. Ale nevím jestli 1mm podložka nato má až tak velký vliv.

E30.cz

Zástavba M50 místo M20

Re: ...