Jak vyleštit sání?

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 03. 06. 2006 19:09

Takže to jde, ale menusel bych to mít denně

[img=http://img249.imageshack.us/img249/6018 ... 1wh.th.jpg]

BigMara · Příspěvek od **BigMara** » 04. 06. 2006 09:04

Stepan píše:Takže to jde, ale menusel bych to mít denně
[img=http://img249.imageshack.us/img249/6018 ... 1wh.th.jpg]

Pouzita technika? Hadice+smirgl?

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 04. 06. 2006 19:16

Právě že hadicí to nešlo, protože delší se kroutila. Sehnal jsem něco podobnýho jako hadice, ale ne z gumy, ale z plastu, takže to nebylo tak pružný. Tak pak to šlo tím a nakonec scotchbrite. Fakt se to blbě fotí, ale i když to tak nevypadá, je to docela slušnej povrch

Boban · Příspěvek od **Boban** » 04. 06. 2006 19:34

Stepan píše:Právě že hadicí to nešlo, protože delší se kroutila. Sehnal jsem něco podobnýho jako hadice, ale ne z gumy, ale z plastu, takže to nebylo tak pružný. Tak pak to šlo tím a nakonec scotchbrite. Fakt se to blbě fotí, ale i když to tak nevypadá, je to docela slušnej povrch

Stepane, nemohl bys ten postup prosim popsat trochu podrobneji?
Jake nastroje, jak dlouho to trvalo, cemu se vyhnout?
Kde se shani "neco podobnyho jako hadice, ale z plastu"? Jak jsi nakonec upevnil ten smirgl, jak dlouho vydrzi, nez se musi vymenit?

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 04. 06. 2006 20:32

Takže znova a pomalu:
Brusku jsem použil s plynulou regulací otáček, sice se hřála jak prase, ale když nejdou regulovat otáčky, třeba na vrtačce, při určitý dýlce nástavce se to tak rozkmitá, že se v podstatě nedá dělat. Pokus s hadičkou nevyšel, protože pokud byla delší, měla snahu se točit do šroubovice a taky to bylo nanic. Takže jsem použil takovou jako hadičku, ale je to asi z PP a sežene se to u mně ve sklepě, takže nevim. Na brusku se to nasadí na zlomenej kamencovej brousek se kterym jsem brousil velký nálitky a na konci se to nařízne, tam se vsadí smirek (80,120,240,320). Zářez je potřeba mít delší než je prožek smirku a konec omotat izolepo, protože jinak smirek po pár otáčkách vyletí. S tim se v sání vrtí tak dlouho, dokud to neni aspoň tak nějak hladký. Výměna smirku dle potřeby a otáček, u mně cca 5min. Nakonec se naříznutej konec uřízne, vystříháš si kolečka scotchbritu a vrutem co má +/- průměr jak vnitřek tý hadičky mezi podložky přišroubuješ na "hadičku" scotchbrite, takže to vypadá jak kominická štětka.
S tim se funguje jak přičištění hlavně, bo pindění honďoura.
Mně se podařilo vybrousit takhle cca 90% sání, zbylejch 10% jen tak hala bala, protože přístup je fakt mizernej. Celý to po odpolednách (tak 2hod) trvalo asi tejden, takže nic pro někoho bez trpělivosti.
Klíďo se ptejte

hobborg · Příspěvek od **hobborg** » 04. 06. 2006 22:57

a me zajima co je to "scotchbrite" dikes mozna sem natvrdlej:)

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 04. 06. 2006 23:35

Něco jak smirková drátěnka. Na takovouhle práci uper věc.
Maj to v autolakách

Gangsta · Příspěvek od **Gangsta** » 07. 12. 2011 07:37

Trosku to zde ozivim... Zajima me jak to tedy ve finale je, nebo neni funkcni. Vygoogloval jsem si to a reakce jsou dost smisene. Kdybych to shrnul, tak to snad delaji jen skodovkari

) Zima prede mnou a vyjma zadni napravy nemam nic v planu, tak bych se do toho mozna pustil. Obecne me to jak lestit nezajima - zaklad v lesteni mam a myslim, ze se s tim nejak porvu, takze mi jde vesmes jen o to jestli to ma smysl.

Macek · Příspěvek od **Macek** » 07. 12. 2011 08:36

Se standartníma vstřikama mi to přišlo že je v nižších otáčkách horší krouťák, nahoře se to ale lépe roztočí. Po té co jsem dal o 2 generace novější vstřiky s lepším rozprašováním, tak to hodnotím kladně. I když poměr práce/ výkon ve finále nic moc...

Pinki · Příspěvek od **Pinki** » 07. 12. 2011 09:55

Osobně jsem neleštil, akorát zvětšil sací kanály a co hlavně pomůže je pořádné slícování sání s hlavou. U m30 b35 tam jsou i 2mm schody.

Oldman · Příspěvek od **Oldman** » 07. 12. 2011 10:38

Pinki píše:Osobně jsem neleštil, akorát zvětšil sací kanály a co hlavně pomůže je pořádné slícování sání s hlavou. U m30 b35 tam jsou i 2mm schody.

To co píše Pinky je číslo jedna,jestli se vzduch tříští o ostrou hranu je to v ...., jinak na toto tema je kvantum info na TF,a hafo videi na YT,linky nedám,jsem na mobilu

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 07. 12. 2011 18:07

Mikin má nějaký takový sání na M20,kanály vyleštěný,ne teda jak psí kulky ale bylo vidět že se s tím někdo mrvil a tuším že bylo i slícovaný a bylo teda trocha cítit změnu na motoru.

Macek · Příspěvek od **Macek** » 08. 12. 2011 16:34

Problém je, že když se tam ten vzduch nemotá, tak se špatně smíchá vzduch s palivem a ve výsledku je to takřka beze změny.... proto ty novější vstřiky u mě byli tolik znát...

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 08. 12. 2011 22:31

Když se to udělá jako zrcadlo, tak má palivo tendenci se na ty stěny "přilepit" a stéct a nepromíchá se, takže spíš k horšímu. Do zrcadla leštěný spalovací prostory a výfukový kanály, protože se na tom hůř udrží karbon. Sání jen do hladka, bez ostrých přechodů. Metricmechanic z USA třeba dělají na sacích kanálech spirálu právě kvůli lepšímu promíchání vzduchu s palivem.