co vše je jinak

[KASPAR]

ahoj chci přestavět motor a převodovku m20b25 z e34 do e30 318i m40 a potřeboval bych vědět co vše je jinak proti m20b25 v e30 . nevím jestli vana a čepadlo jsou stejné a hlavně co elektrika . bude problém jinak pro rejpálky jsou tam kotouče v zádu , ve předu větraný powerdisc ate , tlumiče koni ,péra eibach vše nové díky za rady

[Max-Max]

ahoj chci přestavět motor a převodovku m20b25 z e34 do e30 318i m40 a potřeboval bych vědět co vše je jinak proti m20b25 v e30 . nevím jestli vana a čepadlo jsou stejné a hlavně co elektrika . bude problém jinak pro rejpálky jsou tam kotouče v zádu , ve předu větraný powerdisc ate , tlumiče koni ,péra eibach vše nové díky za rady

zkus se na ten motor podivat a bude ti to jasne ihned uz od pohledu.. nicmene jde to

[KASPAR]

maxi spoléhal jsen na tebe . moc jsem to neprohlížel mam to 2hodiny , jen bych se chtěl duševně a finančně připravit porad

[KASPAR]

nikdo nic neví

[Gangsta]

Zkus hledat. Mockart omilane tema.

[Forreet]

vana a cerpadol je stejne pokud to neni Ixo..a elektrika nevim ale to kdyz tak predelas nebo sezenes motorovou kabelazz e30 m20 2,5

[vaseku]

Já bych viděl největší problém v tom že M20 je šestivál. Myslim že toho si kluci na stk asi všimnou a i po známosti už to jde hodně blbě ochcat. Mě nechtěli pustit ani proto že jsem měl přidané turbo.

[KASPAR]

funkci hledat jsem použil

[M40TURBO]

Já bych viděl největší problém v tom že M20 je šestivál. Myslim že toho si kluci na stk asi všimnou a i po známosti už to jde hodně blbě ochcat. Mě nechtěli pustit ani proto že jsem měl přidané turbo.

máš špatné známe

[KASPAR]

[Max-Max]

cemu nerozumis? vse co potrebujes vedet mas tady v tomhle topicu napsano.

[KASPAR]

takže jen svazek z e30 325i a vše ostatní je stejný .

[Max-Max]

ETK rika ze je jinej i blok, nicmene nejvic zjistis pri porovnani..urcite budou jine drzaky motoru, elektrika z e30 na motor z e34 pasovat bude. Vana je v ETK tvarove zobrazena stejna jako v e30, ale taky ji omrkni.