Identifikace motoru

Luda · Příspěvek od **Luda** » 03. 03. 2012 11:27

Edit: Koupil jsem motor M20 s označením 256S1. Poradíte prosím někdo co znamená S1?

Tom.... · Příspěvek od **Tom....** » 03. 03. 2012 18:22

u ixa je jinak řešená vana a jde přez ní poloosa,tak proto.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 04. 03. 2012 00:15

tak dobrej automotive engineer jak ses kdysi mocne chlubil, nedokaze pouzit hledani?

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 04. 03. 2012 23:27

tak to mas svetovou raritu, M20 s typovkou z M50

pecaBMWE34 · Příspěvek od **pecaBMWE34** » 04. 03. 2012 23:59

Max-Max píše:tak to mas svetovou raritu, M20 s typovkou z M50

paca · Příspěvek od **paca** » 06. 03. 2012 13:42

Luda píše:Edit: Koupil jsem motor M20 s označením 256S1. Poradíte prosím někdo co znamená S1?

tak M20 s označením 25S1 neexistuje, tak jak píše Max

je to m50 256S1 (dvaapůle z e36 nebo z e34) a označení S1 má možná souvislost s vanosem, S1 nemá Vanos a S2 má Vanos

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 06. 03. 2012 13:58

Stejně jako tady

peetty-bmw-320i-ac-schnitzer-t88518.html

Luda · Příspěvek od **Luda** » 06. 03. 2012 19:28

I p. Stehlík mi napsal, že S1 znamená 4ventilovou techniku. Zde je několik fotek. Uznejte sami ze to není M50...
[url]http://luda_tomisek.sweb.cz/motor/P3050335.JPG[/url]
[url]http://luda_tomisek.sweb.cz/motor/P3050333.JPG[/url]
[url]http://luda_tomisek.sweb.cz/motor/P3050331.JPG[/url]
[url]http://luda_tomisek.sweb.cz/motor/P3050330.JPG[/url]
[url]http://luda_tomisek.sweb.cz/motor/P3050327.JPG[/url]

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 06. 03. 2012 20:58

No a nenapadalo tě v tom případě třeba to, že taky někdo mohl ty čísla jednoduše přerazit? Po důvodech nepátrej, vzhledem k tomu že jsme v čr...

Luda · Příspěvek od **Luda** » 06. 03. 2012 21:48

Napadlo, ale až teď mi došlo jaký by to mělo smysl, vzhledem k tomu že motor byl v E34. Znaméná to ale taky, že to může být jenom B20

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 06. 03. 2012 21:51

To zjistíš asi jenom jedině tak, že shodíš hlavu a změříš vrtání. Možná to jde i jinak, ale jistý si nejsem

/Jon · Příspěvek od **/Jon** » 06. 03. 2012 22:05

Vždyť je to z fotky jasně patrné, je to dvoulitr. Vrtání 80mm a hlava 731.

Luda · Příspěvek od **Luda** » 06. 03. 2012 22:31

Ano to číslo tomu odpovídá, shodím vanu a zkusím změřit vrtání zespodu.

Luda · Příspěvek od **Luda** » 07. 03. 2012 20:42

Jsme opravdu v ČR. Dnes jsem to zkoumal detailněji a všiml jsem si malé spáry pod typovým štítkem motoru a když jsem do ní vrazil šroubovák, tak jsem odloupl plech a pod ním se skrýval skutečný ty motoru... 206KA. Takhle se mi ta přestavba asi nepovede.

Luda · Příspěvek od **Luda** » 08. 03. 2012 22:14

[url]http://luda_tomisek.sweb.cz/motor/P3080339.JPG[/url]

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 08. 03. 2012 23:35

Tak to je nářez teda

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 09. 03. 2012 07:09

tak tudle metodu vidím poprve teda

aula · Příspěvek od **aula** » 09. 03. 2012 07:43

To se mi líbí. Konečně první způsob legalizace motoru bez zásahu do originálního označení, tedy by se dalo říct aj legální

PÍŤÁK · Příspěvek od **PÍŤÁK** » 09. 03. 2012 10:05

Tuhle metodu znám

, když je to udělaný dobře, tak je to na první pohled neodhalitelný...

Luda · Příspěvek od **Luda** » 10. 03. 2012 09:11

Chtěl bych se Vás ještě zeptat, jaká by mohla být adekvátní cena za tento motor? Hlava má datumovku 84 (takže asi z 92kW)

E30.cz

Identifikace motoru

Identifikace motoru

Re: Identifikace motoru