BMW E46

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 10. 10. 2011 11:01

kluci přemýšlím o koupi E46 v kábru... co vy na to? klady / zápory, měl bych to jen tak na výlety atd. do práce jezdím 17km a taky mám 14dní v měsíci služnbu, ještě nevím jakej motor každopádně bych chtěl 6válec... ale jakej je lepší?

BobbySD · Příspěvek od **BobbySD** » 10. 10. 2011 11:31

no 46ku v kabru bych bral jedine 3litra

a teda nevim jaky mas nazor na automat ale v kabru bych si ho i nechal libit

pokud to teda chces mit jako weekendovku

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 10. 10. 2011 11:42

mě by se taky ten automat líbil, je mi to vcelku fuk.

jo jo víkendovka občas do práce a zpět ale jen když bude přijatelně a zima v garáži

taky jsem koukal po tom 3lítru

jsou to dobrý motory? a co to kábro celkově? má to smysl za ty love? chtěl bych třícu ale nemohu se o to pořád starat. proto si říkám ža 46tka snad už nebude tak náchylná na rez a hodně věcí už bude vychytaných snad se nepletu

Albert · Příspěvek od **Albert** » 10. 10. 2011 12:33

A hlavně na ní víc poletěj holky než na e30

Jestli ti to teda připadá jako relevantní fakt do kolonky kladů e46

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 10. 10. 2011 13:01

Albert píše:A hlavně na ní víc poletěj holky než na e30

Jestli ti to teda připadá jako relevantní fakt do kolonky kladů e46

tak to je dobrej klad přesně tohle jsem měl na mysli

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 10. 10. 2011 17:14

nezapomen na ksiltofku a poradne osolit audio.

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 10. 10. 2011 20:49

Já jen podotknu,jedna věc je si E46 330iCabrio pořídit a druhá je ji servisovat

Na to že do ní nebudeš sypat horem dolem zapomeň

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 10. 10. 2011 21:11

minimalne olej do toho pujde v mnozstvi skoro neuveritelnem

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 10. 10. 2011 21:19

jj m54b30 si ráda pápne , kamarad to eliminoval výměnou separatoru , a olejem 10w60 a kupodivu - ejhle , už nemá hladek

kazdopadne e46 uz taky starne a objevují se na ni problemy proste starych aut - vymlaceny podvozky , spojky , setrváky , pak nejakej ten olej uz prosakuje ... takže jako o autě který prostě by jen jezdilo se o ni taky rict neda proste

Macek · Příspěvek od **Macek** » 10. 10. 2011 21:47

... a pokud pozná sůl, tak koroze působí ještě rychleji, jak u e30...

Syrup · Příspěvek od **Syrup** » 11. 10. 2011 02:09

trilitr je fajn motor, v kabru jede teda citelne hur nez v coupe nebo sedanu, ale porad je to fajn. Je to tezka svine, ale na kroseni po okreskach kabro stejne neni.

Neboj se toho a klidne do toho bez. Zcekni klasiku jako dvouhmotak, spojku, ramena...

I kdyz je motor velikej drzak, nech si to auto projet diagnostikou nez ho koupis. Vyvarujes se tim pripadnymu nemilymu prekvapeni.

Kilaky se daji vycist z klicku, pokud budes mit vsechny, tak je to jedine dobre. Pokud si nekdo s pocitadlem km hral (a nebyl to uplnej profik), tak se da zjistit i pomoci diagnostiky, nebo taky tim, ze ti na budikach sviti tecka (signalizujici nerovnajici se data v jednotkach).

A ano, i e46ka rezne. U kabrii to ale zas tak moc neplati, jelikoz je vetsinou vyuzivany jako sezonni auto a zimu kabra vetsinou preckavaj v garazich...

K ty spotrebe oleje- nekomu to zere litr na 1000, nekomu litr na 5000, nekomu litr na jednu vymenu (12 000) ... z my zkusenosti- na 0W30 (predepsanej) jsem najel asi 1500 a sezralo litr. Pak jsem presel na 5W40 a ani po 5000 km nechybela ani decka...

Spotreba- po meste (Praha) 12-14, mimo mesto se da jezdit i za 8, ale chce to lehkou nohu

Kdyby neco, klidne se ptej, o e46 toho vim celkem dost

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 11. 10. 2011 06:49

kluci děkuju za postřehy

je mi jasný že do auta potečou peníze to už znám z minulých nebo aktuálních aut... jsem ochoten se tomu věnovat jako výměny spojek, SB, olej, a další, spíš jsem nechtěl do karosařiny- to není můj kamarád... když bych šel koupit tak se určitě někomu zvás ozvu, aby poradil při koupi jestli ano nebo jo

to Zpráva Syrup: dík za rozsáhlý popis myslím že se budu pravidelně na něco pooptávat

docela se bojím té el. střechy aby si to neotevřel jen jednou, vím že se to stát může ale dá se nějak poznat v jakým je stavu? co tam může odejít? hodně lidí prodává s Hardtopem ale to se mi vůbec nelíbí.... tady po inzerátech jsem toho stejně moc nenašel zato v německu tam už se najít dá... teď ještě někoho kdo má zkušenosti s převozem a zapsání v čr... říkáš že ten motor je držák? většina těch aut má kolem 140-180tis toho se bát asi nemám že? bych jinak nic nekoupil

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 11. 10. 2011 10:58

toho automatu se taky trochu bojím nemá s ním žádnou zkušenost nikdy jsem s žádným nejel dál než 200metrů

Syrup · Příspěvek od **Syrup** » 11. 10. 2011 11:34

MKI® píše:kluci děkuju za postřehy je mi jasný že do auta potečou peníze to už znám z minulých nebo aktuálních aut... jsem ochoten se tomu věnovat jako výměny spojek, SB, olej, a další, spíš jsem nechtěl do karosařiny- to není můj kamarád... když bych šel koupit tak se určitě někomu zvás ozvu, aby poradil při koupi jestli ano nebo jo
to Zpráva Syrup: dík za rozsáhlý popis myslím že se budu pravidelně na něco pooptávat docela se bojím té el. střechy aby si to neotevřel jen jednou, vím že se to stát může ale dá se nějak poznat v jakým je stavu? co tam může odejít? hodně lidí prodává s Hardtopem ale to se mi vůbec nelíbí.... tady po inzerátech jsem toho stejně moc nenašel zato v německu tam už se najít dá... teď ještě někoho kdo má zkušenosti s převozem a zapsání v čr... říkáš že ten motor je držák? většina těch aut má kolem 140-180tis toho se bát asi nemám že? bych jinak nic nekoupil

Motoru se neboj, kdyz tomu nerachtaj vanosy hned jak to nastartujes v bazaru a jede jak ma, tak by to melo byt OK. Nejhorsi co te tam muze potkat jsou teda prave ty vanosy, pak civky ktery obcas odchazej...

Strecha- to nemam sajn, ale ele strecha se da zatahnout i rucne, pod zadnima sedackama je kdyztak pojistka. Nicmene kamos mel (ma) 323Ci kabrio a jezdil s tohle platenou strechou v lete v zime, vlastne uz pres posledni 2 zimy (dost hardkorovy zimy) a strecha je si myslim porad v poradku...

Hardtop- to je si myslim prijemnej bonus. Kdyz ti nebude vadit polivicni kufr, tak na jezdeni v zime je to asi idealka, i kdyz ja bych to jako nejstastnejsi reseni taky nevidel...

Automat: tezko rict... zalezi jak se k tomu kdo cchoval....

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 11. 10. 2011 11:40

abych se přiznal tak já taky vůbec nevím jak s ke tomu chovat... jen bych logicky řekl že při řazení z R na D a podobně asi nechat padnout otáčky atd. ale to je všechno... můžu sem kdyžtak nalupat nějaký odkazy na schválení jestli vůbec mýt zájem nebo ne?

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 11. 10. 2011 16:14

Kamarád má e46 cabrio (323i) a e46ka je úplně o ničem v kabriu. Těžce nudný auto v kterym dneska jezděj už jen blondýny...

Mě teda osobně to auto nějak nebavilo...bez střechy jsem si v tom připadal díky palubní desce a celkovýmu rozpoložení jak v sedanu s otevřenym šíbrem...

Syrup · Příspěvek od **Syrup** » 11. 10. 2011 17:10

MKI® píše:abych se přiznal tak já taky vůbec nevím jak s ke tomu chovat... jen bych logicky řekl že při řazení z R na D a podobně asi nechat padnout otáčky atd. ale to je všechno... můžu sem kdyžtak nalupat nějaký odkazy na schválení jestli vůbec mýt zájem nebo ne?

jj pri kazdym razeni s automatem bych nechal ustalit otacky.

Klidne hazej odkazy...

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 12. 10. 2011 06:45

Zavarenec: kdyžtak se nechám obarvit na blond a můžu to doplnit i růžovým tričkem?

který bych si musel samozřejmě koupit od gucciho

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 13. 10. 2011 10:28

co toto? http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... c&t=103547

kdyby byl intr v béžové nebo černé tak bych se nezlobil...

kouBaMW · Příspěvek od **kouBaMW** » 13. 10. 2011 17:53

kabro a automat ? to pak hodne stesti pri nasledujicim prodeji