Co je to za součástku?? kvíz!?

budha · Příspěvek od **budha** » 26. 10. 2009 18:58

v nově koupeném vozidle jsem nalezl toto:

plombu jsem ještě nesundal, ale vede od toho kabel do pojistkové skříně ze strany....
motor je 164 E1 (M40 1.6i KAT) r.v.1990

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 26. 10. 2009 19:37

emisnej pičus

WilD · Příspěvek od **WilD** » 26. 10. 2009 22:20

Max-Max píše:emisnej pičus

Čili porichtung na Euro 2

Parda · Příspěvek od **Parda** » 27. 10. 2009 13:12

A co taková krabička umí?

budha · Příspěvek od **budha** » 27. 10. 2009 18:10

prd EURO 2, dnes jsem vyplázl 5000,- za ekodaň...M40 plní Euro 1 podle papírů..
Asi to kuchnu, ale podle mě nic nezjistim...

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 27. 10. 2009 18:32

Já tohle měl ve svý starý M10 a když jsem to otevřel, tak vevnitř byly pojistky, ale k čemu to je, nevím. Ten bazmek na Euro II vypadá jinak.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 27. 10. 2009 18:37

BOOST píše:Já tohle měl ve svý starý M10 a když jsem to otevřel, tak vevnitř byly pojistky, ale k čemu to je, nevím. Ten bazmek na Euro II vypadá jinak.

no spis je to jen cast, buhvi co skopcaci vymysleli za verze.

tompilot · Příspěvek od **tompilot** » 27. 10. 2009 22:28

je to na euro II mám to taky jen to asi český uředníci nnenapsali do TP
je to jen část toho "zařízení"

budha · Příspěvek od **budha** » 28. 10. 2009 18:24

tak ve výpisu výbavy podle VIN je kromě výbavy taky toto:

801 Deutschland-Ausfuehrung
958 Interne Kabelbaumauswertung

co je to?? Němčinu jsem dost proflákal na střední....

aula · Příspěvek od **aula** » 28. 10. 2009 19:06

Ani jedno

. To tam totiž z fabriky imo nejspíš není

WilD · Příspěvek od **WilD** » 28. 10. 2009 21:57

budha píše:tak ve výpisu výbavy podle VIN je kromě výbavy taky toto:

801 Deutschland-Ausfuehrung
958 Interne Kabelbaumauswertung

co je to?? Němčinu jsem dost proflákal na střední....

801 prostě Německé provedení
a 958 něco s kabelama...něco jako asi příprava kabelovýho svazku vevnitř (pro výbavu?? - nevím)
S krabičkou, jak už řekl aula, to nic společného nemá...

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 29. 10. 2009 00:03

aula píše:Ani jedno . To tam totiž z fabriky imo nejspíš není

Domenky a pocity do techniky nepatri Mistre a vez, ze zrovna toto tam z fabriky rozhodne je. Uz to mely 2 M40 316i co se u mne "stavely" a zatim jsem to videl pouze u M40B16.

aula · Příspěvek od **aula** » 29. 10. 2009 08:18

Omlouvám se za svoji hloupost a neuváženost, nikoho jsem nechtěl uvést v omyl. Vycházel jsem pouze z německé wiki ohledně emisních norem různých e30 a dále ze sad dostupných na ebay. Protože jsem nebyl schopný pochopit, kdyby to bylo již z fabriky, že by inženýří umístili tu pojistku, místo do pojistkovky, do té malé krabičky vedle. Ani ETK ke mě nebyl v tomto ohledu příliš sdílný.

Filip Luňák · Příspěvek od **Filip Luňák** » 01. 11. 2009 10:41

nebude to náhodou ten rádoby chiptuning od korejských kolegů?prodává se to teď všude asi za 2stovky

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 02. 11. 2009 00:21

ja to videl pod kapotou policejni E30 s motorem m40

na stitku barvy mela i napis polizeiweiss

vahali jsme s kamosem jestli to neni naka priprava pro ty majaky apod...pod stropnici se jeste povalovaly naky kabely...vypadalo to kazdopadne origo pac to lezlo z kabelaze normalne a vyzerala neposkozene

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 02. 11. 2009 01:25

ja mel kratkou kabelovou redukci, ktera delala pres patici umistnenou na tomhle miste bypass teplotnimu cidlo pro RJ... v stekru sem mel taky neco na zpusob rele, ale uz nevim kam sem to hodil a tak to nemuzu kuchnout...po vyndani redukce zadna zmena, ani na emisich