Přihlášení BMW dovezené ze země, která není členem EU

Balda · Příspěvek od **Balda** » 30. 09. 2009 22:26

Možná to někteří z vás vědí a možná to tu už někdo psal. Ale stejně myslím, že je to celkem užitečná informace.
Mám 325iX Touring r.v.´89 ze švýcarska, kterou hodlám papírově zprovoznit v ČR.
Protože tu hodně putují mystifikační keci "auta z CH nejdou přihlásit" atp., raději jsem se napřed informoval na příslušných místech.
Bylo mi řečeno, že auta ze zemí, které nejsou členy EU jdou přihlásit bez velký potíží. Tedy jedná se jen o auta u kterých lze prokázat udělení osvědčení o homologaci typu ES (evropské společenství). To osvědčení je vlastně homologační číslo uvedené na štítku a v technickém průkazu. V mém případě to není uvedeno ani v TP ani na štítku. V tom případě zbývá jediné. Auto se i tak musí podrobit přihlašovací technické kontroly aut z dovozu na stanicích s licencí DEKRA. Tam lze zažádat o zjištění a prověření již zmíněné homologace typu ES. Samozřejmě to jsou výdaje navíc. Pak je také důležité zjistit emisní normu daného vozidla. Pakliže vše proběhne bez problémů, lze zažádat o zařazení vozidla do registru, vydání TP atd. na OÚ s rozšířenou působností.
Z toho plyne, že autu zůstane zachován původ, namísto řešit přihlášku formou přestavby a mlátit nový vin kamsi do motorového prostoru...

Až budu mít auto kompletně přihlášený, tak dám vědět na kolik to vyšlo.
Předpokládám, že to bude někdy v prosinci. Pro iXo ideální začátek!

matal · Příspěvek od **matal** » 01. 10. 2009 00:58

A co clo..?

Macek · Příspěvek od **Macek** » 01. 10. 2009 05:09

Zajímavá informace....to jsem zvědavej kolik toho papírování tam bude nebo nebude navíc.
P.S. Máš nějakej dobrej zdroj na ixa ze Švýcar?

Balda · Příspěvek od **Balda** » 01. 10. 2009 06:48

matal píše:A co clo..?

V přihlášce o clu není ani zmíňka. Puze je uvedeno prokázání o nabytí vozidla, tj. kupní smlouva. Popřípadě dám vědět až tu celou záležitost budu mít za sebou.

Balda · Příspěvek od **Balda** » 01. 10. 2009 06:54

Macek píše: P.S. Máš nějakej dobrej zdroj na ixa ze Švýcar?

Auto je sice z CH, ale já ho koupil v ČR od člena tady z fóra s tím, že auto nelze přihlásit.
Jinak do švýcarska jezdím poměrně často pracovně. A čtyřkolek tam v bazarech stojí relativně dost. Jestli chceš mohl bych sehnat nějakou tamní inzerci. Ale soukromý kontakt dobrého zdroje bohužel nemám.

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 02. 10. 2009 16:49

jo chlapce na magorate po me chteli doklad o procleni,jinak bez dokladu o celni kontrole ti to neprihlasi;) tak to plati v brne,pocitam s tim ze i sude jinde...pokud si auto od nekoho koupil,ktery to neproclil takze musis podstoupit dodatecne procleni... budou po tobe chtit kupni smlouvu(napises doma na kolene neni problem ) pokud neprijdes s nejakakou peknou bachorkou tak budes platit za kazdej mesic z prodleni nejaky procenta z castky ktera je na kupni smlouve... tot je procleni

pak nastava tvoje zminena ES homologace...prihlasis na na zaklade nemeckoho ABE trictka ES homologaci nema... jak pises tak ti to viridi dekra( to mozna ja sem se je na to ptal,nikdo nic takove vubec neviii!!! )

stejne potrebujes od akreditovaneho zastupce udaje pro cesky TP,ve CH TP je zapsano jen to zakladni,potrebujes znat rozmery,spotrebu,zatizeni naprav a jine podobne strasne dulezite veci! pak ti zastupce vyridi jiz zminene ABE a zaroven udeaje a zaroven emisni normu za krasnych a malych 5000kc

az mas tyto dva papiry jedes na dovozovou technickou...jinak aby ses pak nedivil ze ve vypisu mas automat,se kterym to vyjelo s fabriky a najednou je tam fofrklacek

ve svicarsku oblibena vec,jelikoz v TP to neni zaevidovano

naSTK chteli taky doklad o clu..nevim proc ale chteji...

a az mas vsechno zajdes na magorat,vsechno jim to hodis zaplatis vsechno co chcou a pockas nez ti vyridi znacky a to hlavni,jev P napsana zeme puvodu a cislo dokladu o celni kontrole takze to clo potrebujes proste VSUDE

ve vysledku te to vyjde na krasnych cca 20000

a odvoji se to podle toho kolik ti uveri na celnici za koliks to koupil a pak kolik das za STK pac co si budem povidat

legalni cestou by to auto muselo byt opravdu echt gold

nikdo nerika ze to nejde

jde to jen to stoji ponekud privela

absolvoval jsem to zacatkem dubna takze vim o cem mluvim

Macek · Příspěvek od **Macek** » 03. 10. 2009 22:11

Kdyby to hodně drhlo a chtěl jsi se toho toura zbavit, tak se předběžně hlásim... jedno ixo toura mám na náhradní technologii, no a jeden do zálohy by se mi hodil

hageen · Příspěvek od **hageen** » 04. 10. 2009 10:01

kup si doklady bude to jednoduší

Balda · Příspěvek od **Balda** » 05. 10. 2009 21:30

no, uvidíme. Auto je už docela zainvestovaný a couvat se mi od toho nechce. Uvidíme jak je to s tím clem. Já to auto nedovezl ani nekoupil od švýcara. Nybrž jsem to koupil od českého prodejce. Takže mi selský rozum říká, že clo by měl zaplatit ten kdo auto dovezl ať za účelem osobním nebo za účelem dalšího prodeje. Nechci to ale tvrdit s určitostí, jen mi nejde do hlavy proč by třeba zákazník měl platit clo za zboží z nějakého obchodu, které vlastně nebylo procleno!? Já mám kupní smlouvu českou i ofocenou původní smlouvu prodávajícího.
Nicméně, až se zas dostanu domů, tak si vše ověřím.

Samozřejmě ti děkuju za upozornění!

Balda · Příspěvek od **Balda** » 05. 10. 2009 21:34

Macek píše:Kdyby to hodně drhlo a chtěl jsi se toho toura zbavit, tak se předběžně hlásim... jedno ixo toura mám na náhradní technologii, no a jeden do zálohy by se mi hodil

Nezdá se ti, že jeden touring už stačil!

Macek · Příspěvek od **Macek** » 05. 10. 2009 21:54

Balda píše:
Macek píše:Kdyby to hodně drhlo a chtěl jsi se toho toura zbavit, tak se předběžně hlásim... jedno ixo toura mám na náhradní technologii, no a jeden do zálohy by se mi hodil
Nezdá se ti, že jeden touring už stačil!

Tourů neni nikdy dost... a teď stojím před otázkou, jestli do svého druhého zimního toura nacpat prašule za podvozek a všechny ty blbosti s tím související nebo ho obmněnit.... vzhledem k náhradní technologii vin je obmněna celkem jednoduchá, takže když by se vyskytla pěkna e30 ix tour ideálně ze švýcar

tak by nebylo moc co řešit... ono poctivích 409.000km na hřbetě mojeho současného dělníka je přecijenom celkem znát...

Příspěvek od **Fido** » 05. 10. 2009 22:25

off topic: moje iXT má teď už taky přes 400k a jezdí jak z praku, investice do obměny téměř všeho spotřebního však byla více než nutná

Balda · Příspěvek od **Balda** » 07. 10. 2009 17:00

Macek píše:
Tourů neni nikdy dost... a teď stojím před otázkou, jestli do svého druhého zimního toura nacpat prašule za podvozek a všechny ty blbosti s tím související nebo ho obmněnit.... vzhledem k náhradní technologii vin je obmněna celkem jednoduchá, takže když by se vyskytla pěkna e30 ix tour ideálně ze švýcar tak by nebylo moc co řešit... ono poctivích 409.000km na hřbetě mojeho současného dělníka je přecijenom celkem znát...

Zkus www.autoscout.ch
A seřaď si auta podle ceny nebo roku výroby, protože to automaticky třídí podle data vydání inzerátu.
například zde http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=2

T613 · Příspěvek od **T613** » 07. 10. 2009 17:50

mel jsem moznost nahlednout do papirovani nekolika dovozu z CH jednalo se teda o auta v cene 200-300t podobnych rocniku jako e30, ruzne sportovni verze, ne zadny atyp. A kazde auto stalo postavit na noty cca 30t se vsim vsudy. Vsechno se musi proclit a taky ne kazde auto jde postavit na noty u nas. Svajc ma nektere normy mimo evropske, takze muzes taky pekne pohoret

Ale to u E30 asi nehrozi. Nicmene to moc nechapu proc litat a vyrizovat noty na auto v cene tech papiru, ktere te klidne vyjdou jak pise MattyX na 20t, kdyz je tady sezenes za flasku + max eko dan bez problemu.

Balda · Příspěvek od **Balda** » 07. 10. 2009 19:06

T613 píše:mel jsem moznost nahlednout do papirovani nekolika dovozu z CH jednalo se teda o auta v cene 200-300t podobnych rocniku jako e30, ruzne sportovni verze, ne zadny atyp. A kazde auto stalo postavit na noty cca 30t se vsim vsudy. Vsechno se musi proclit a taky ne kazde auto jde postavit na noty u nas. Svajc ma nektere normy mimo evropske, takze muzes taky pekne pohoret Ale to u E30 asi nehrozi. Nicmene to moc nechapu proc litat a vyrizovat noty na auto v cene tech papiru, ktere te klidne vyjdou jak pise MattyX na 20t, kdyz je tady sezenes za flasku + max eko dan bez problemu.

Ještě uvidíme. Vše ověřím a pak sa ukáže...

Balda · Příspěvek od **Balda** » 13. 11. 2009 22:36

Tak nové další informace:
Veškeré technické údaje, které jsou nezbytné pro registraci auta (BMW) v ČR zajistí pan Stehlík. Je to vše oficiální a má to stejnou váhu jako od DEKRY. To vše za poplatek 5000,-. Emisní norma u m20 b25 s katem je euro 1, takže dalších 5000,- za ekopoplatek. Čistopis 2000,- technická 2000,- (záleží na STK) a 800,- zápis. Clo na STK po mě nechtějí a na úřadě budou chtít jen doklad o nabytí. Pokud jsem vůz nabyl v ČR, nebudou po mě žádat doklad o proclení ikdyž je vůz dovezen z CH.
Čili sakum-prásk to výjde ¨v Humpolci¨ na 14.800,- bez zákonného pojištění.
Pro někoho to může být dost, ale pro mě to při zachování původu vozidla za to stojí.

Jech · Příspěvek od **Jech** » 13. 11. 2009 23:40

Jo Balda, mě to jméno něco říkalo ale vzpomenout jsem si nemohl, spojení s IX už je mi jasno

.
Když jsem u tebe byl pro ty dveře, tak manželka říkala, že ti v garáži stojí IX pro radost

.

Jinak, postavení na papíry při dotažení z DE mě nevyšlo zas o tolik levnějc ... ale podle mě to je prostě hnus, tolik peněz jen za doklady :-/ ... nicméně, ať ti IX dělá jen radost

.

Balda · Příspěvek od **Balda** » 14. 11. 2009 09:29

Jech píše:Jo Balda, mě to jméno něco říkalo ale vzpomenout jsem si nemohl, spojení s IX už je mi jasno .
Když jsem u tebe byl pro ty dveře, tak manželka říkala, že ti v garáži stojí IX pro radost .

Jinak, postavení na papíry při dotažení z DE mě nevyšlo zas o tolik levnějc ... ale podle mě to je prostě hnus, tolik peněz jen za doklady :-/ ... nicméně, ať ti IX dělá jen radost .

Díky
Ano, je to docela dost peněz! Ale vzpomeň si na dobu, kdy se ještě obchodovalo s doklady. Papíry se pohybovaly od 10-ti do 15-ti tis. Kč plus přestavba od 5-ti do 8-mi tis. Kč (výměna náhradního dílu, přestavba). Takže to vyšlo minimálně na ty samý peníze a ještě se muselo vybouchat vin třeba na hrnec, prostě se znehodnotilo. Nemluvě o možných problémech při kontrole v zahraničí.

Každopádně až budu mít hotovo, tak dám vědět. Teď je auto na omlazovací kůře u klempíře. V prosinci to bude jistě hotový.

Jech · Příspěvek od **Jech** » 14. 11. 2009 09:40

Balda píše:
Jech píše:Jo Balda, mě to jméno něco říkalo ale vzpomenout jsem si nemohl, spojení s IX už je mi jasno .
Když jsem u tebe byl pro ty dveře, tak manželka říkala, že ti v garáži stojí IX pro radost .

Jinak, postavení na papíry při dotažení z DE mě nevyšlo zas o tolik levnějc ... ale podle mě to je prostě hnus, tolik peněz jen za doklady :-/ ... nicméně, ať ti IX dělá jen radost .
Díky
Ano, je to docela dost peněz! Ale vzpomeň si na dobu, kdy se ještě obchodovalo s doklady. Papíry se pohybovaly od 10-ti do 15-ti tis. Kč plus přestavba od 5-ti do 8-mi tis. Kč (výměna náhradního dílu, přestavba). Takže to vyšlo minimálně na ty samý peníze a ještě se muselo vybouchat vin třeba na hrnec, prostě se znehodnotilo. Nemluvě o možných problémech při kontrole v zahraničí.

Každopádně až budu mít hotovo, tak dám vědět. Teď je auto na omlazovací kůře u klempíře. V prosinci to bude jistě hotový.

tak doufám, že pak uvidíme v klubovkách

Balda · Příspěvek od **Balda** » 14. 11. 2009 14:05

Určitě!