Co na to říkají na STK a Emisích (TURBO)

E30PEPACABRIO · Příspěvek od **E30PEPACABRIO** » 30. 06. 2009 13:28

Tak jsem si udělal radost - Dal jsem na m20b27 TURBO

Ale nevíte co na říkaj na STK ?

Vasek · Příspěvek od **Vasek** » 30. 06. 2009 14:16

Určitě tě pochválej a legálně projdeš...

TUŇÁK · Příspěvek od **TUŇÁK** » 30. 06. 2009 15:07

Tak pokud ti to bude splňovat emise tak projdeš, ale pochybuju

Jinak to že tam máš nějakou vrtulku jim asi vadit nebude

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 30. 06. 2009 15:08

To si dal do tý Ety ? Koukám že tam je sání z 2.5 ?

Jinak na STK tě asi hodně pochválej

To tam nemá co dělat, stejně jako kdyby si tam dal m50 a jel na STK

E30PEPACABRIO · Příspěvek od **E30PEPACABRIO** » 30. 06. 2009 16:19

Zavarenec píše:To si dal do tý Ety ? Koukám že tam je sání z 2.5 ?

Jinak na STK tě asi hodně pochválej To tam nemá co dělat, stejně jako kdyby si tam dal m50 a jel na STK

Z ETY zůstal jen spodek

Pak jsem Natáhl motorovou elektriku z 325i a jednotku..atd.

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 30. 06. 2009 19:22

a zbytek mi dost pripomina td

to nevim jestli dopadne dobre..
kazdopadne, jak to jezdi?co na to rj?co predstih a detonace?

maca · Příspěvek od **maca** » 30. 06. 2009 19:26

si v cechach...tady se STK neresi, radeji se podel o dojmy, ty nas zajimaji vic

Tweety · Příspěvek od **Tweety** » 30. 06. 2009 19:30

Kolik to fouká ?

Já jen že ty vzduchový hadice udrží těžko i atmosferickej tlak

M40TURBO · Příspěvek od **M40TURBO** » 30. 06. 2009 20:00

Tweety píše:Kolik to fouká ? Já jen že ty vzduchový hadice udrží těžko i atmosferickej tlak

jojo bouchající hadice to znám to mě zezačatku bouchali i při tlaku 0,5

E30PEPACABRIO · Příspěvek od **E30PEPACABRIO** » 30. 06. 2009 22:04

twety:- fouká to stejně jak TD, neboj hadice nebouchaj,

čekal jsem spíš názory lidí co s tím už mají zkušenosti.

Lospiratos · Příspěvek od **Lospiratos** » 01. 07. 2009 00:27

chtěl bych vidět někoho kdo si tohle nasere pod kapotu a zkusí s tim jet na technickou

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 01. 07. 2009 00:57

chce to mít známý... ti by to protlačili přes STK i nepojízdný

M40TURBO · Příspěvek od **M40TURBO** » 01. 07. 2009 05:41

Lospiratos píše:chtěl bych vidět někoho kdo si tohle nasere pod kapotu a zkusí s tim jet na technickou

pošlu ti svou fotku

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 08. 07. 2009 11:31

E30PEPACABRIO píše:twety:- fouká to stejně jak TD, neboj hadice nebouchaj,

čekal jsem spíš názory lidí co s tím už mají zkušenosti.

to je šnek ze 324-ky ne? Počkej a to tam posíláš 0,8 baru? Docela dost čoveče

jak máš obejítou bohatost? Máš piggyback controller nebo jsi tomu přidal na váze?

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 08. 07. 2009 11:34

Jinak můj názor co sa stk týče tak pokud projdou emise, tak neni co řešit,protože nikde se vyloženě nevede jestli daný motor je z výroby přeplňovaný nebo atmosférický. Pokud by se v tom samozřejmě začali rýpat,tak to asi neklapne,ale pokud to nebude kokot,tak by si myslím nebyl problém

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 08. 07. 2009 12:11

ukazte mi "cesky samodlabo turbo motor" ktery projde legalne emisema

jinak debaty o tom zda to projde na STK kdyz to splni emise (jakoliv je tato uvaha utopicka) jsou mimo misu - zastavba turba je hruby zasah do konstrukce vozu a tim padem je vysledek predem jisty...

Samozrejme jsme v Cechach a prakticke zkusenosti jsou zcela jine nez ty ktere plynou z narizeni a predpisu. Diky bohu pro vetsinu zucastnenych...

(kamos ma na zahrade cca 15 aut z toho tak 10 ma na sobe 2-3cm vrstvu mechu a ma na vsech fungl novou STK - uz z toho radsi sundal znacky aby neprovokoval...)

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 08. 07. 2009 13:50

Dobré no ale jak ti přímo na stk dokážou že tam ta turbína nemá co dělat? Bavme se třeba o turbokitu, který na ten motor naprasíš. Z čeho oni vyčtou v tu chvíli, že je ten motor původně atmosférický? Nebavím se potom už o hlubší analýze,ale pouze o klasické legální kontrole stk. I kdyby našli typ motoru,tak z toho vyčtou hovno, velký TP taky nic,takže co a jak?

TUŇÁK · Příspěvek od **TUŇÁK** » 08. 07. 2009 14:52

Vasa: Jakmile splní auto emise a projde technickým stavem, tak tam nějaká turbínka nikoho zajimat nebude...Samodomo rozhodně nebude hruby zasah a nějaká ta trubička s vrtulkou navíc v motoru, to se mu spíš vysmějou...Pokud teda nenarazíš na technika idiota co mu vadí i totální hlouposti jako třeba sport řadička

Když by tam najel s vyrámovaným autem 1cm nad zemí a při přidání plynu by z výfuku lítal čmoud a plameny a turbo velký jako kýbl, tak by to byl hrubý zásah a hnali by ho...

Ale dejme tomu že stejně by s turbem na emisích neuspěl...

A samozřejmě jak říkáš, jsme v Čechách

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 08. 07. 2009 18:26

No já si myslím, že technická je od posouzení technického stavu vozu, priorita je předejít možným nehodám způsobeným závadným stavem vozu.. Když potenciální nebezpečnost turba srovnáme třeba s o palec většími koly, tak je to absurdní.. a přitom se lpí i na tomhle..

Součásti auta jsou od výroby dimenzované na nějaké konkrétní zatížení, které je v seriovém stavu dejme tomu o něco vyšší než by bylo nutno ... (+10%) Kromě mechanických částí se to týká i bezpečnostních prvků (brzdy).

Pokud v tom motoru je nějaká vrtulka, která by i mohla fungovat, je dost pravděpodobné, že výkon o nějaké to procento (třeba jen 10, ale přesto nad normu) bude vyšší a musel by to být asi idiot aby to toleroval (pokud je nezaujatý).

Hmmm, nemusel by poznat, že tam nepatří? Budiž, ale starší turba to často mají v názvu.. V TP opravdu není např. "přeplňovaný atmosferický"? Každopádně nejedno auto tam už viděli...

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 08. 07. 2009 18:40

Ada_CZ píše:Budiž, ale starší turba to často mají v názvu..

Tak tento argument budu dělat že jsem neviděl

Mně de o to,že kdyby měl dotyčný nějaké připomínky,tak se stejně nemá čeho v danou chvíli chytit a pokud to nebude fakt debil,tak to ani víš hnát nebude. A kdyby jo,tak stačí vzít technicak a jet to zkusit do vedlejší dědiny...