LPG = ostuda BMW

[Gabo]

V jedné diskusi ( viewtopic,p,509356.html#509356 ) zaznělo, že LPG je ostuda BMW. Spíš už by se teda mělo napsat ostuda majitele, BMW si do sebe LPG samo nenainstalovalo, ale to je celkem vedlejší. Mě by zajímalo jak se na o kdo koukáte. Hlavně na spojení LPG a BMW, BMW má image luxusního a sportovního auta, LPG má zase image paliva pro sociály, co koukaj na každou korunu a je jim jedno, že to nejede.
Nejčastějš padají argumenty typu: "Když máš na sál, musíš mít i na muziku", já bych rád slyšel něco objektivnějšího.

Žabomyší válka příznivců a odpůrců LPG může začít
BTW - já jsem příznivce

[MattyX]

ja jsem priznivce... nevidim v tom zadnej problem...jestli nekdo jo je to jeho boj

[Hanzz]

kdyz bude clovek jezdit e32kou, tak uz je stejne vsem jasny, ze je social, takze proc to tam nemit

podle me do auta s velkym objemem dobry reseni, pokud ho clovek potrebuje denne na sve premistovani...ruzny 34,38,32 apod. povetsinou jeste v autmatech, stejne to nejsou zadny zavodaci( to ani nikdyu nebyli )

jinak nejsem priznivce LPG, ve svym aute bych to nechtel

ser na image, poslouchej zizen

[Venca]

...... BMW si do sebe LPG samo nenainstalovalo, .......

Ale samozřejmě, že se vyráběly BMW na plyn.

Např. 518g.

[baskeez]

Je to jako s každou jinou úpravou-pokud to někdo udělá prasácky (a při startování to třeba bude vystřelovat vstřiky jako u mojí bejvalý e21 318 ,zdravim předchozího majitele s nickem "řezník" ),tak je to špatně a takový auto bych nechtěl.
Jinak proti kvalitně udělaný zástavbě LPG nic nemám.

[Gabo]

...... BMW si do sebe LPG samo nenainstalovalo, .......

Ale samozřejmě, že se vyráběly BMW na plyn.

Např. 518g.

Tak to je pro mě novinka ...

[Vasa]

nevidim co je na tom, ze majitel chce jezdit levneji?? To neni o "salu a muzice", ale o tom jestli jsem "ekonom-dement" a nebo clovek ktery si vazi vydelane "koruny". Vnitrne nejsem zastancem LPG (spis mam averzi vuci vsemu co existuje a neni videt = plyn), ale proti odborne zastavbe vubec nic nemam i kdyby to mel majitel treba v ENZU.

Takze Gabo - bud v klidu a koutkem se usmivej na ty co jezdi s 2.5 za 2x tolik.

[[CZ]Airwolf[OC]]

Nebyt ta zastavba tak draha, tak to uz v aute mam Proc utracet pro stat, kdyz se ty penize daji efektivneji vyuzit jinde.

[Gabo]

Ja se vnitrne usmivam. Penize, co usetrim rozdilem cena*spotreba LPG/benzin vicemene investuju do udrzby - treba komplet GO zadni napravy mi rozdil v cenach LPG/benzin pokryl do halire a mozna jeste neco zbylo na novy predni svetla

[Klakson]

taky bych si dal LPG do auta, ale mě se to nevyplatí, tolik toho nenajezdím

jediný nevýhody to má, že ofiko se s tím prý nesmí do některých podzemních garáží a tunelů, teda co jsem zaslechl.

[Tweety]

Osobně LPG mi do BMW prostě nesedí. Tudíž jestli se ptáš na BMW + LPG, tak jsem odpůrcem. Do VW, kterým bych denně najezdil 150km bych to klidně šoupnul. Osobně jsem tedy řidil jen E36 v plynu, nevim jestli to bylo špatně seštelovaný nebo co, ale předjet náklaďák ve 100km rychlosti byl značný problém.

[ARMAN]

Ja bych to řekl takhle - lidi co maji prachy a i ty co maj hodně prachu a přišli k nim svou praci(nemluvim o zbohatlicich co se k nim dostali nahodou) jsou ty co uměji prachy počitat a když maji auta na denni ježděni s 3, 4, 5l obsahu tak když maji možnost snižit naklady tak to udělaji. Taky když někdo nema moc peněz ale stejně tak umi počitat, hodně jezdi a chce lepši auto tak zvoli lpg aby snižil naklady což dava smysl.

Jako pokud lpg ušetři ročně někomu desetitisice ktere by mohl dat do rodiny dovolena/oblečeni/dětem tak je blb a okrada svou rodinu když to nevyužie.

Ty co najezdi par set km měsičně se to nevyplati a tam neni o čem diskutovat. Jako ja

[Hanzz]

a v E36, s kterym bys najezdil 150km denne do prace?

[Tweety]

a v E36, s kterym bys najezdil 150km denne do prace?

Do E36 bych to možná vsunul, to auto mě nikdy nějak nevzalo....
Ale názor koupim si 5ti litr a dám do něj LPG abych ušetřil, to mi hlava prostě nebere

[Hoonnza]

mě lpg vůbec nevadí ba naopak .. mám to v 535i a vubec to nevadí že to jede jen do asi 5tisíc ..v normálnim provozu se stejně nedá jezdit rychle..
Ted by mě ale zajímalo když budu měnit motor za jinou m30 jestly se tam musí na tom motoru něco vyměnit nebo se tam dá jenom váha s tim plynovím sáním a jede se..? je to ještě uplně obyč. systém jakože to vstřikuje tu směs do sání (asi) ..

[V6 blázen]

Plyn patří do zapalovaču a ne do auta a už vubec ne do BMW měl jsem jednu e30 318 na plyn a v zimě se to neskutečně sralo ale nejel jsem v sgi soustavě lpg to měl jeden člen z fora a vychvaloval si to ale stejně my pak říkal že se mu to nějak mrda a neví si rady ani lpg servise a to ten plyn stal 25tis nevím no podle mě auto co jezdí 15roku na benzín a pak se do toho nacpe plyn tak jde rychle srat a hlavně nejede na plny vykon

[ARMAN]

Myslim že neni třeba psat že motor musi byt v dobrem stavu a lpg zapojeno profesionalně aby vše fungovalo jak ma.

[Apple324D]

jsem zastánce lpg , většina mých spotřebáků to měla, momentální winterwagen je lpg pozitivní též, ušetřím dost kaček který pak spapá bmw tejdně najezdim kolem 600km, a když je to dobře seřízený a navíc tomu člověk trošku rozumí, tak to na prdíky jedelíp než na benžo, samozřejmě je to asi kus od kusu, ale já si nemůžu stěžovat

[Vasa]

Plyn patří do zapalovaču a ne do auta a už vubec ne do BMW měl jsem jednu e30 318 na plyn a v zimě se to neskutečně sralo ale nejel jsem v sgi soustavě lpg to měl jeden člen z fora a vychvaloval si to ale stejně my pak říkal že se mu to nějak mrda a neví si rady ani lpg servise a to ten plyn stal 25tis nevím no podle mě auto co jezdí 15roku na benzín a pak se do toho nacpe plyn tak jde rychle srat a hlavně nejede na plny vykon

no, tohoto nazoru bych se drzel...

jedna "pani" povidala. Kdyz uz nejaka zkusenost tak na systemu ktery tezko relevantne posoudit a dalsi od "kamose"...

Jestli pak Te treba napadlo, ze LPG ma vyssi oktanove cislo (min99, casto i kolem 110) nez benzin, dale treba ze jiz system pripravy smesi nemusi pomerem kapalneho benzinu a vzduchu "plynou smes" jako u benzinu atd.
Na druhou stranu je treba rici, ze to ma i par nevyhod napr. vyssi tepelne zatizeni motoru (ciste plunna smes neochlazune steny valce). Z hlediska výhřevnosti je na tom LPG výrazně hůře na jednotku objemu a o něco málo lépe na jednotku hmotnosti proti benzínu. Tento fakt zpusobuje, ze lze dosáhnout výkonu srovnatelného s benzínem, ale za cenu větší spotřeby paliva, a to zhruba o 15 – 25%.
Pokud se clovek o toto palivo trochu zajima tak se rozhodne neodvazi tvrdit, ze... "s plynem to jede nahovno". Leda ignorant.

[DVORIS]

Plyn patří do zapalovaču a ne do auta a už vubec ne do BMW měl jsem jednu e30 318 na plyn a v zimě se to neskutečně sralo ale nejel jsem v sgi soustavě lpg to měl jeden člen z fora a vychvaloval si to ale stejně my pak říkal že se mu to nějak mrda a neví si rady ani lpg servise a to ten plyn stal 25tis nevím no podle mě auto co jezdí 15roku na benzín a pak se do toho nacpe plyn tak jde rychle srat a hlavně nejede na plny vykon

no, tohoto nazoru bych se drzel...

jedna "pani" povidala. Kdyz uz nejaka zkusenost tak na systemu ktery tezko relevantne posoudit a dalsi od "kamose"...

Jestli pak Te treba napadlo, ze LPG ma vyssi oktanove cislo (min99, casto i kolem 110) nez benzin, dale treba ze jiz system pripravy smesi nemusi pomerem kapalneho benzinu a vzduchu "plynou smes" jako u benzinu atd.
Na druhou stranu je treba rici, ze to ma i par nevyhod napr. vyssi tepelne zatizeni motoru (ciste plunna smes neochlazune steny valce). Z hlediska výhřevnosti je na tom LPG výrazně hůře na jednotku objemu a o něco málo lépe na jednotku hmotnosti proti benzínu. Tento fakt zpusobuje, ze lze dosáhnout výkonu srovnatelného s benzínem, ale za cenu větší spotřeby paliva, a to zhruba o 15 – 25%.
Pokud se clovek o toto palivo trochu zajima tak se rozhodne neodvazi tvrdit, ze... "s plynem to jede nahovno". Leda ignorant.

Nebudu to tu rozvádět,ale ještě jsem neviděl auto s LPG který by fungovalo normálně.A že jsem jich viděl.