Proč si pořídit E34 ?

BlackM · Příspěvek od **BlackM** » 23. 09. 2007 18:23

Čus lidi,
prosím současné nebo minulé majitele, nebo lidi, který se hrabou ve starých BMW, aby se podělili o info, proč si pořídit, nebo nepořídit E34 525TDS ( touring ).

Všeobecně kolují fámy o praskajících hlavách a úniku oleje a tenhle model bude mít zřejmě něco nalítáno, takže proč když se mi to auto tak líbí, bych ho neměl shánět ?

Dík, BlackM

petto · Příspěvek od **petto** » 23. 09. 2007 18:33

zaleži jak se k tomu chováš, pokud se k němu chováš jak člověk a ne jak hovado tak je to spolehlivej motor....

biker · Příspěvek od **biker** » 23. 09. 2007 20:41

jo jo taky koukam po e34a chtel bych toura

, coz nezanmena ze kdyz uvidim pekneho sedana,tak se nerozhodnu.
skoda ze se nedelal e34 tour s M30

marťan · Příspěvek od **marťan** » 24. 09. 2007 07:40

Motor to není špatnej, ale jak už tady bylo řečeno, je strašně choulostivej na špatné zacházení. Největší problém je, že nevíš, jak se k němu choval ten před tebou. Takže pak ty fámy o praskajících hlavách nejsou fámy. A taky turbo už na tom nemusí být dobře a olej může unikat. Bohužel vím o čem mluvím.

BlackM · Příspěvek od **BlackM** » 24. 09. 2007 10:15

Nový info od mechaniků - zadírá se šetej válec

Každopádně bych lovil v německu, ale pod 200.000km jsem na nic nenarazil a taky asi nenarazím, protože proč by někdo s touringem jezdil jak s cabrio...

Nějaký další zkušenosti ???

ajfel · Příspěvek od **ajfel** » 25. 09. 2007 06:08

je potreba koukat na stav, ne na pocet km ...

georg · Příspěvek od **georg** » 25. 09. 2007 08:23

ajfel píše:je potreba koukat na stav, ne na pocet km ...

přesně tak.... viděl jsem E34 525TDS měla 400 000 najeto a motor šel super..... dovoz D..

matal · Příspěvek od **matal** » 25. 09. 2007 11:53

Dá se to vyřešit tím,že si koupíš benzína..

Vlkec · Příspěvek od **Vlkec** » 25. 09. 2007 12:19

Jak už byl řečeno nesmíš koupit nějaký vrak ty motory dost vydrží. A pokud se budeš bát prasklé hlavy a všeho možnýho tak to si radši nekupuj nic a máš klid jsou to už starší auta a nikdy nevíš jak se k nim chovali lidé před tebou. Ale e34 je spolehlivý vůz který budí respekt. Kontaktuj třeba milhaus26 ten ti o tom může taky něco říct tento motor má ve svém sedanu. Já se například rozhoduji ve svém příštím e34 mezi 525 TDS a 525I Vanos.

Radek_750iA · Příspěvek od **Radek_750iA** » 25. 09. 2007 13:22

taky jsem se rozhodoval mezi tds a 2,5vanosem a u me vyhral vanos hned z nekolika duvodu: levnejsi porizovacka, levnejsi dily na motor - min drahych veci co se muzou podelat (turbo,vstriky,cerpadlo,hlava) a ona ta spotreba u tdsa taky neni zrovna nejak suprova....

tomik · Příspěvek od **tomik** » 25. 09. 2007 17:10

BlackM píše:Nový info od mechaniků - zadírá se šetej válec
Každopádně bych lovil v německu, ale pod 200.000km jsem na nic nenarazil a taky asi nenarazím, protože proč by někdo s touringem jezdil jak s cabrio...

Nějaký další zkušenosti ???

koupil jsem TDS combi v dubnu

Najeto 300 000km
už má 345 000km-z toho tak 45tis s vlekem na auta.
na nic jsem nemusel ještě sámnout.Měním olej po 8tis,takýe jednou za měsíc...

Flery · Příspěvek od **Flery** » 26. 09. 2007 21:49

napisu proc ne tds..
nejede to nijak excelentne...
ma to turbo, cerpadlo musi se to ohrat po jizde zase schladnout
spotreba kolem 8-10 litru nafty
motory jako takovy sou dost drahy
tak proc nekoupit nejakej vanos M52 2,5 co zere skoro stejne nesere se ma o 50 ps vic ?? jako majitel vozu 525TDS mluvim za to co sem mel a spotreby M52 sou nekdy az zahadou jak to dokazou takze rada je pokud nemas naftu skoro zadara jdi do benzinu a never ze budes jezdit za vic

BlackM · Příspěvek od **BlackM** » 27. 09. 2007 15:43

Tak ještě pár věcí pro ujasnění.
Teď mám 318 IS, do který jsem nasypal prachy, ale nějak stárnu a už mi to snížení a tvrdost přestává vyhovovat. Je to auto super na spotřebu a když se to točí, tak to i jede...
Teď ale koukám po něčem pohodlnějším a nejlíp kombíku.
E34 mě padla do oka, je veliká a budí respekt

Prolejzám bazary a objevil jsem i E36ky s TDS, ale co mě zaujalo nejvíc, tak to byly 318TDS, akorát obsahově je to nějakejch 1660 a tak nevím, jak je na tom zas tenhle motor...

BlackM

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 27. 09. 2007 16:17

Já mám M50 2,5 Vanos a můžu ti to doporučit, s tou spotřebou je to opravdu o tom jak těžkou máš nohu, pokud jezdíš hodně dálnici, tak při 120-130 jsi na nějakých 9, pokud jedeš 170 11l, ale je to taky o tom, že ve 170 to zašlápneš a to auto furt dobře zrychluje až do 230 a netlačíš tacho očima, co se motoru týče, je to držák, dej mu co vyžaduje a nikdy tě nenechá ve štichu, mám motor se 400.000km a měl jsem ho celý rozebraný a věř tomu nebo né, ale ložiska na klice měly proti fabrickým rozměrům ztrátu jen 1/2 tisíciny milimetru

!!!!!
Na E34.de mají kluci s těma motorama hrklé i přes 500.000 a krom výměny rozvodového řetězu na něj nesáhly(rozvodový řetěz jim praskl kolem 450-500 tis.)

Flery · Příspěvek od **Flery** » 27. 09. 2007 19:36

nema cenu tady neco vylozene hanit TDS nejhorsi neni ale ber fakta co by bylo zajimavejsi jestli mit benzin bez problemu a dejme tomu o 1 litr vetsi spotrebu nebo mit naftu a porad resit nejaky strach zahrati chladnuti a t d....

MarfyE34 · Příspěvek od **MarfyE34** » 01. 10. 2007 13:29

Vřele doporučuju M50 B25, dokonalej točivej motor. spotřeba kolem 12 litrů, ale úžasné svezení to ti žádnej nafťák nedá, teda kromě nové 535d

tzv. naftová M5