E30 vs E36

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 26. 02. 2004 18:35

Zdravím všechny baworáky a E30cítkáře zvlášť,
tak jsem koukal na starý videa ze sosnový a byla tam jedna E36 a drifty nic moc, tak mě tak napadlo, jakej je rozdíl v E30 oproti E36 na blbnutí (drifting, burnouty a vůbec ovladatelnost a rychlost v ostrých zatáčkách nebo slalomu...). Nemůžu srovnávat z vlastní zkušenosti v E36 jsem nejel, ale myslím si, že E30 bude se stejným obsahem motoru, přovodovkou a diferákem vždycky rychlejší a obratnější, přece jenom E36 je o dost větší a asi i těžší nebo ne? Jenom by mě zajímalo, jak to ve skutečnosti je.
Díkec.

Uli_d · Příspěvek od **Uli_d** » 26. 02. 2004 20:58

Abych rekl pravdu, tak by me to taky zajimalo - taky bych chtel casem poridit E36 - ovsem da kazdodeni jezdeni, takze kdo neco vite sem s tim.
Ale radsi vlastni zkusenosti - ne: "...nekde sem cetl....."

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 26. 02. 2004 22:02

Na každodenní ježdění je lepší E36. Na blbnutí byla lepší E30.

Flery · Příspěvek od **Flery** » 26. 02. 2004 23:32

s E36 se da blbnout taky a dost dobre ver že jo ale už to neni motokara E30 takže furt ti nezbyde nic jinýho než mít dvě auta

Melisek^076 · Příspěvek od **Melisek^076** » 26. 02. 2004 23:36

Nevim, co znamená výraz "o dost větší" to bude asi tím, že jsi v e36 nejel bezprostředně po e30. Shrnutí z mojí zkušenosti je, že pocitově se e36 origo proti e30 v zatáčkách méně naklání a pocit z jízdy v kabině je v pozitivním smyslu méně intenzivní, z hlediska minimální hlučnosti a přenášených vibrací. Tedy těžko srovnávat auta, která nemají najeto stejný počet km.

Uli_d · Příspěvek od **Uli_d** » 27. 02. 2004 09:44

Peťas píše:Na každodenní ježdění je lepší E36. Na blbnutí byla lepší E30.

To sem si presne myslel.

Peťas · Příspěvek od **Peťas** » 27. 02. 2004 21:26

Flery píše:s E36 se da blbnout taky a dost dobre ver že jo ale už to neni motokara E30 takže furt ti nezbyde nic jinýho než mít dvě auta

Dá se blbnout, ale ty opravy vyjdou jaksi dráž. Dvě auta jsem chvilku taky praktikoval.

V té E30 byl ten dojem, jak zmiňoval melíšek, intezivnější. Třeba v zimě nebyl problém na E30 "utrhnout" prdel, ale ono to většinou nějak potom samo jelo jak chtělo a snadno se to rozkmitalo. Zatím co E36 musíš k tomu utržení prdele donutit víc plynem, takže si to víc řídíš sám, a taky se zpátky líp chytne a rozkmitat se mi ji ještě nepovedlo. E36 ti prostě víc "odpustí" a je jistější - na normální každodenní ježdění je to ideální.

Pokud na to máš a chceš auto na ježdění a auto na blbnutí, tak asi musíš mít opravdu dvě

.

Fx · Příspěvek od Fx » 28. 02. 2004 00:28

Proto mam ted Nissana Micra 1,0i a k tomu na blbnuti E30. Ale to, co popisujes, tj. rozkmitani, jsem nejak nepozoroval

, ale je fakt, ze do toho nejdu s plnym nasazenim

Raon · Příspěvek od **Raon** » 29. 02. 2004 10:56

Jezdil se v e21, e30 i e36. Tezko porovnat prilis rozdilne modely a stav. konkretne:e21 318i, rv82- ma total v haji pr. tlumaky- e30 to byl trochu basta: 324d v touringu rv88 stav ???- e36 opet 318i rv92 v dobrem stavu. Rozhodne nejnizsi z nich byla e30 - a zadnej snizenej podvozek. Nejrychleji se daj projizdet zatacky e36, ale na blbnuti jsou mozna starsi modely lepsi, minimalne jsou lehci ...

Raon · Příspěvek od **Raon** » 29. 02. 2004 11:01

Melisek_076 píše:Nevim, co znamená výraz "o dost větší" to bude asi tím, že jsi v e36 nejel bezprostředně po e30. Shrnutí z mojí zkušenosti je, že pocitově se e36 origo proti e30 v zatáčkách méně naklání a pocit z jízdy v kabině je v pozitivním smyslu méně intenzivní, z hlediska minimální hlučnosti a přenášených vibrací. Tedy těžko srovnávat auta, která nemají najeto stejný počet km.

Jinak souhlasim s Meliskem

LOPOLO · Příspěvek od **LOPOLO** » 29. 02. 2004 16:54

Myslim ze E36 je lepsi nez E30 stejne tak jako E46 je lepsi nez E36. Vyvoj jde proste dal ale blbnout se da se vsim. I s dieslem

http://test.axonsystems.cz/bmwklub/LukasH_drifts.avi

Mirek · Příspěvek od **Mirek** » 29. 02. 2004 20:50

osobně mám rád auta která za mě nerozhodují viz různé záchranné el.hydraulické systémy, na druhou stranu je pravdu že vývoj zastavit nelze, ale třeba M 3-E36 lepší nebyla, měla sice větší výkon atd. ale neposkytovala takovou zábavu jako M 3 E30

Uli_d · Příspěvek od **Uli_d** » 01. 03. 2004 00:26

Mirek píše:osobně mám rád auta která za mě nerozhodují viz různé záchranné el.hydraulické systémy, na druhou stranu je pravdu že vývoj zastavit nelze, ale třeba M 3-E36 lepší nebyla, měla sice větší výkon atd. ale neposkytovala takovou zábavu jako M 3 E30

Predpokladam, ze jsi mel tu ces jet kotel s obema, kdyz o tom tak zasvecene mluvis...

Flery · Příspěvek od **Flery** » 01. 03. 2004 00:50

nechci se nikoho zastávat ale M3 E30 je lepsi na zrychleni jak M3 E36 aspon co kde bylo psano,videa a tak

LOPOLO · Příspěvek od **LOPOLO** » 01. 03. 2004 04:55

Mirek píše:osobně mám rád auta která za mě nerozhodují viz různé záchranné el.hydraulické systémy, na druhou stranu je pravdu že vývoj zastavit nelze, ale třeba M 3-E36 lepší nebyla, měla sice větší výkon atd. ale neposkytovala takovou zábavu jako M 3 E30

Neco mi rika ze si v tom aute nikdy nejel.

LOPOLO · Příspěvek od **LOPOLO** » 01. 03. 2004 04:58

Flery píše:nechci se nikoho zastávat ale M3 E30 je lepsi na zrychleni jak M3 E36 aspon co kde bylo psano,videa a tak

lituji, ale to je nesmysl. Chapu, ze ty auta mate radi ale jak se zacnou ignorovat fakta ....

Lukas-e21 · Příspěvek od **Lukas-e21** » 01. 03. 2004 08:41

LOPOLO píše:
Flery píše:nechci se nikoho zastávat ale M3 E30 je lepsi na zrychleni jak M3 E36 aspon co kde bylo psano,videa a tak
lituji, ale to je nesmysl. Chapu, ze ty auta mate radi ale jak se zacnou ignorovat fakta ....

M3 e36 byla a je lepší na každodenní ježdění než M3 e30 to je všeobecně známo, jen opravdoví fajnšmekři tvrdí že M3 E30 je lepší, maj sic pravdu, ale to se týká jen ježdění na okruhu a pod.

P.S. prosím nekamenovat...

Ace · Příspěvek od **Ace** » 01. 03. 2004 08:59

Taky trošku přileju do ohně

Jistě, E36 je technicky dokonalejší, používá modernější techniku, ale pravej, RYZÍ pocit z jízdy Ti nabídne jen E30.
A pokud se jedná o kasli, tak o tom už vůbec nemluvím...E30, poslední bavor dělanej lidským mozkem, od E36 je to již jen CAD na compu

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 01. 03. 2004 09:02

Ace píše:...poslední bavor dělanej lidským mozkem...

Veľmi pekne napísané.

Robert · Příspěvek od **Robert** » 01. 03. 2004 09:08

Já bohužel nejel ani v jedný z těch M3 ale jel jsem v obou 325 a dojem se shodoval s tím co mi řekl člověk který vlastnil obě verze M3 a to je:

E30 je jako motokára a všechno cítíš hodně intenzivně.
U e36 je všechno víc v klidu ale jedeš stejně rychle a v max. rychlostech je mnohem jistější. Prostě co se týče hluku pohodlí vibrací atd. To potom dělá celkově pocit bezpečí spíš u tý E36.