Zdravím, chtěl sjem se zeptat, jestli někdo nenarazil na stejný problém u motoru m40 jak já. Konečně jsem vyměnil vačku a vahadla a motor jede konečně jak má(píšu to hlavně kvůli Maxovi, aby mi neposlal odkaz, že mam m40 a mam zkontrolovat vačku a vahadla
). Za studena dává ŘJ nouzovej režim a točí mi volnoběh 1500ot/min. Po krátkém zahřátí spadne na předpisovejch 850. Což je vpořádku. Když ale jedu ostrou jízdu pořád pod plnym a zastavim, tak se mi otáčky držej na 1500/min(nechal sem to přes minutu a celou dobu 1500). Když motor chcípnu a znovu nastartuju, tak si sedne zpět na předpisovejch 850. Nenapadá někoho, co by to mohlo být? Předem díky za názory. Fakt mě nic nenapadá, protože to dělá jen při ostrý jízdě(tym pádem by měl být vpořádku volnoběžnej ventil, mimochodem při sepnutí cvakne jak má, a lambda). Neni to nic s čím by se nedalo jezdit, protože tomu většinou tak nenakládám a za normálního jízdního režimu jede bezproblémově, ale na tom autě už nemám pomalu co dolazovat a toto je vlastně SNAD poslední věc, která dělí stav mýho auta od stavu, který bych si představoval
