Viděl to u pana Savky v Klecánkách a že to chce taky. A tak jsme se daly do práce, dnes jsme zhruba ve dvou třetinách práce a tak nás napadlo, že bychom se mohly podělit s ostatníma jak nám to jde. Přikládám pár fotek.Tak tohle je poslední finálová verze uspořádání motorového prostoru u řidiče, mimochodem je to třetí, třikrát jsme tak motor daly a zase vydělali, než jsme došli na to jak to tam dát, abychom se tam se vším vlezli
Po té, co jsme tam ten motor konečně napasovali a nic tam do sebe nenaráželo, jsme se pustily do spojení motoru a převodovky, tady vyvstalo menší dilema, motor byl zakoupen se 4HP autometem, a majitel si přál manuál, ale z důvodu nemalích investic do zakoupení 6HP manuálu na V12 jsme se rozhodly ponechat v autě původní převodovku k motoru M30 3,5. Z automatu jsme odmontovaly přírubu a namontovaly ji na M30 převodovku místo její příruby a to vám byla prácička
Byla to fuška, ale vše se zdárně povedlo a vše chodí tak jak má
Ale čakalo na nás nemilé překvapení po namontování do auta, zvon byl na tunel moc velký, tak vystěhovat interiér, kladivo do ruky musely jsme zvětšit tunel o 2cm po obvodu
Po konečné mamotování motoru i s převodouvkou, přišly na řadu výfuky a elektro instalace. Výfuky jsme museli převařit hrdla k parohům, měli jiný úhel než jsme potřebovali a pro velmi velký nedostatek místa jsme byli nuceni je místy sploštit nebo přiohnout(jejich nasazení je opravdu peklo
)
A elektroinstalace to bylo taky děs, jelikož majitel prohlásil, že klima je k ničemu, tak jsme všechno(3 jednotky a asi 5 relátek a chuml drátů) nastěhovali do místa pod palubku kde puvodně byl výměník a ventilátor od klimi, Topení a všechny jeho funkce zůstali zachovány!!!!!
Abylo nutné horkovzdušnou pistolí poupravit topení, aby pod ním ten svazek prošel
To by bylo zatím tak všechno, na autě se téměř děnně něco dělá, ale je toho pořád dost před náma, takže jak bude čas, tak zkusím vždy přihodit nějakou tu novou fotku, jak pokračujem. Ještě přihazuju pár fotek, jak to vlastně vypadá s motorem
Místa je opravdu málo a k něčemu se dostat, je opravdu síla, ale nejmíň je jako vždy trpělivosti
Nepopisoval jsem zde všechno co jsme museli dělat na utě, protože je na to forum malé, ale když se budete chtít na něco zeptat, rád odpovím, také si rád vyslechnu vaše názory a konstruktivní krityku, ale jestli nechce někdo rýpat a pomlouvat, tak at si to radši nechá pro sebe, díky za pochopení, jak bude něco nového, dám to sem.
PS: "dobrá myšlenka se má podporovat"
. Ale povedlo se, všechny hadice se nám podařilo nasadit,všechny táhla fungují a vzduch fučí tam kam má 
)
. a taky si račte všimnout, kolik ten motor zabere místa, od spodu není kam dát byť jen obyčejný klíč natoč ruku 
