Foto M40

jery · Příspěvek od **jery** » 16. 12. 2006 22:38

Začínám s repasí M40 a zajímalo by mě jestli nemáte někdo fotku nebo nevíte jak ten motor vypadal když vyjel z fabriky barvy a tak. A ještě jeden dotaz když mám vymazané číslo motoru z techničáku jak se dá rozeznat M40 1,6i od M40 1,8i? že bych to přehodil, jestli by to na technické poznali a podle čeho? Dík

kreutz · Příspěvek od **kreutz** » 16. 12. 2006 23:14

http://koti.mbnet.fi/kapi_79/bmw_m40.jpg třeba takhle

jery · Příspěvek od **jery** » 16. 12. 2006 23:55

kreutz píše:http://koti.mbnet.fi/kapi_79/bmw_m40.jpg třeba takhle

Tuhle fotku sem našel,ale je to fakt tak jak to BMW sériově dodávalo? A co ta záměna?

budha · Příspěvek od **budha** » 17. 12. 2006 01:15

no jo ale oni se ani moc nedivaji na cislo motoru, jako na TYP, myslim ze je to vyrazeny na stitku na bloku..M40B16 je 1.6 no a M40B18 je 1.8, jeste mi napada ze zespodu na parozi sani je taky napsano 1,6/1,8 ale tam neni videt..

Venca · Příspěvek od **Venca** » 17. 12. 2006 09:27

Je to na výstupku levý straně motoru, od filtru oleje směrem dozadu.
164E1 = M40B16
184E1 = M40B18

budha · Příspěvek od **budha** » 17. 12. 2006 12:09

je nevis neco o odkazu na vsechny typy motoru, jaky tam maji oznaceni.??
ted jsem studoval jeden 6ti val ale kazdej mel na na nej jinej nazor - ze prej to jelo jak svine (uz je vyndanej) tak to musi byt 2.5, ja jsem to tipoval na 2.3 (podle parozi) no a v papirech je 2.0.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 17. 12. 2006 13:04

Rozdíl 2,3 a 2,5 bych zkusil ohmatat vhodnou tyčinkou - zdvih 2,3 je 76,8 a 2,5 je 75 - to moc rozdíl není, ale poznat to lze.
2,0 má jen 66, 2,7 ETA má 81.
Něco k označením i zde:
http://bmworg.ru/engine/engmodel.php