Pomoc - Podvozek

[nsh]

Zdravim potrebuji radu.
Mam 4val m40b18 a chci si koupit sport podvozek H&R.
Nasel jsem H&R Cup Kit za peknou cenu ale vse je jen na 6val Lim. nebo Cabrio.
Jak velkou roli to hraje? Mohl bych na moji tricu pouzit podvozek urceny na 6val Lim nebo Cab?
Musel bych neco upravit?
DIKY za jakoukoli radu



Toto je popis primo u podvozku:
1)
BMW E30 Lim. - Komplet pevný podvozek H&R - Typ 3/1, 6-válec, včetně vozů s M-Technik,
- Typ 3/1, 6-válec, včetně vozů s M-Technik, průměr těhlice 51mm
- Rok výroby od 11/82-90
- Snížení přední osa 60mm, zadní osa 40mm
- Výrobce H&R

2)
BMW E30 Cabrio - Komplet pevný podvozek H&R - Typ 3/R, 6-válec, včetně vozů s M-Technik,
- Typ 3/R, 6-válec, včetně vozů s M-Technik, průměr těhlice 51mm
- Rok výroby od 1/86-93
- Snížení přední osa 60mm, zadní osa 40mm
- Výrobce H&R

[Zavarenec]

Změř si průměr phersonu... měl bys mít pravděpodobně 45mm.... musíš tedy vybrat podvozek pro 45mm nikoliv pro 51mm ... jinak tlumič nezasuneš...

karosářksá varianta většinou nehraje moc roli... (neberu v potaz 45 a 51mm kvůli čemu to uvádějí), nicméně pružiny pro 6ti vál nebo kabrio budou mít na m40 ve výsledku asi jiné snížení kvůli váze auta, která je tím pádem rozdílná... ale možné je dneska asi úplně vše... když vidim x podvozků -60 a každej je ve výsledku jinak vysoko

[528i]

asi stejně jako můj hr cupkit, 30/30, a vanu brousím o zem

[Macho E3O]

asi stejně jako můj hr cupkit, 30/30, a vanu brousím o zem

to je skoro na reklamaci ne? Neprodali Ti špatnou verzi?

[Zavarenec]

Já mám na e36 HR, popravdě nevim jakou sadu, pravděpodobně CUP, nicméně má to modrý pružiny, výška téměř jako seriovej Mtech podvozek možná o něco méně (asi taky -30), nicméně je to neskutečně debilně tvrdý jak hovado... každou jízdou po Praze si řikám že už ho musím dat pryč...

[Alex_78]

K dotazu:
6ti valce a vsechny Touringy maji sirsi predni McPherson. Tj. pokud chces na 4 val podvozek H&R tak si k tomu sezen i McPhersny z 6ti valce.
Kvuli vaze a poloze motoru budes mit jine snizeni, pravdepodobne o neco mensi (lehci motor mene staticky zatizi pruziny)
Jinak by s tim nemel byt problem.

[Gabo]

Vzhledem k tomu, že skoro všechny tříci jsou lega, který byly bambilionkrát přeskládaný, doporučuje se neřídit tim, že chřestivály a toury maj Phersony 51 mm. Kdoví jestli to někdo v minulosti nezaměnil. Lepší je určitě přeměřit Pherson.
Jinak pružiny pro sedana/coupe by měli vzadu být o něco měkčá něž na Touring/Cabrio. Touring a Cabrio mají těžší zadek.

[nsh]

Jasny chapu. Vsem moc diky za info. Az bude cas zmerim phersony. Pripadne budu shanet 6val phersony.

[adam320]

Jasny chapu. Vsem moc diky za info. Az bude cas zmerim phersony. Pripadne budu shanet 6val phersony.

nemusis nic merit...stacikdyz prizvednes uto nebo vytocis kolo, koukni se na matici ktera utahuje tlumic do patrony...45mm ma zavit zvenku a 51 zevnitr

[paveld]

Já mám na e36 HR, popravdě nevim jakou sadu, pravděpodobně CUP, nicméně má to modrý pružiny, výška téměř jako seriovej Mtech podvozek možná o něco méně (asi taky -30), nicméně je to neskutečně debilně tvrdý jak hovado... každou jízdou po Praze si řikám že už ho musím dat pryč...

nechceš vyměnit za moje debilně měkký kayaba tlumiče? krásně se umí naklánět do zatáček

[Zavarenec]

Já bych ho i vyměnil, ale spíš něco podobného, něco co se tolik nenaklání.... ale jen to nemusí bejt tvrdý jak šutr