soucasne Bmw-nejhorsi motor-nazory

[aristoloser]

Někteří z nás nejsou az takoví srdcari,aby jezdili s e30 denodene,či by ji dokonce svěřili manželce.Proto musí volit svuj daily car značky BMW mezi modernějšími vozy,jež vsak nejsou geniální,spolehlivé a opravitelne tak snadno a levně. Musíme se rozhodovat složitěji než dříve,řad i motorizací je mnoho.Při volbě,jaky teda novodobý stroj a hlavně motor vybrat by mohli posloužit i Vaše postřehy,at už uživatelské,či přímo servisní.Pomohlo by to i nám,kteří sice maji jasno,ze tricou budou jezdit nadosmrti ,ale rodina,okolnosti,či manželka je stejně k nákupu novějšího bawa (3-9 let) drive nebo později donutí.
Za mne tedy-Motory,jimž se při nákupu raději vyhnu-
N45-1.6i benzin-2004 až 2011
N47-2.0 diesel-2007 až 2011
N63-"5tilitr" benzin-2008 až do dnes

[DVORIS]

S N45 jsem taky měl tu čest a už bych se mu taky vyhnul.Měl najeto cca 180000km a bylo tam snad všechno špatně a to nebyl nijak uhoněnej majiteli,spíš se s ním zacházelo abnormálně slušně.

[Kubajz von Odry]

tyhle dva články jsou docela fajn

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2014051802

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2014100504

[aristoloser]

tyhle dva články jsou docela fajn

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2014051802

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2014100504

Tak to je mazec,výběr se tedy dost zúží.
V6: M54
V8:M62
Diesel-n55

[Dzitro]

Ja treba doufam ze moje dalsi daily bude BMW E46 330d - na kod motoru se me neptejte.. Takova hlava nejsem..

[Zavarenec]

tyhle dva články jsou docela fajn

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2014051802

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2014100504

"nadrátovat to tam zvládne i úplný blbeček a hned máte 400-410 koní. Když dáte laděné svody, hned jste o dalších 40 koní dále. "

Opravdu expert ten člověk tedy...

[pragdejf]

no zase je pravda, ze proti dolování výkonu navíc z jinejch motorů je to u N54(55) fakt pro blbečky... ted sem zrovna doleštil 24 ventilů na stroker M50 (na vejfukovejch byl napečenej olej tak, že to šlo dolu jedině diamantem) a malem sem tam nechal ruce, na kanály už nezbyl morál

myslim, že ideál je n62, zaplynovat a hotovo. jarax z klubu rika, ze do e65 dokaze misto rezervy nacpat 103L toroid. jinak mame doma i N46B18 a teda uplna hruza to neni, ale ze by to bylo nak extra usporny nebo nak zajimavy se rict neda.

[ALA E30]

Ja treba doufam ze moje dalsi daily bude BMW E46 330d - na kod motoru se me neptejte.. Takova hlava nejsem..

Mam 150kw verzi a spokojenost. Lehce chip na 180kw? A spokojenost. Spotřebyčka cca 6-8.Spokojenost. (M57N)

[Lukas-e21]

Ja treba doufam ze moje dalsi daily bude BMW E46 330d - na kod motoru se me neptejte.. Takova hlava nejsem..

Mam 150kw verzi a spokojenost. Lehce chip na 180kw? A spokojenost. Spotřebyčka cca 6-8.Spokojenost. (M57N)

M57 patri jeste do ty spolehlivy skoly

[ALA E30]

Ja vim a pevně v to doufám. Taky si ho hejčkám.

[Dzitro]

Ja treba doufam ze moje dalsi daily bude BMW E46 330d - na kod motoru se me neptejte.. Takova hlava nejsem..

Mam 150kw verzi a spokojenost. Lehce chip na 180kw? A spokojenost. Spotřebyčka cca 6-8.Spokojenost. (M57N)

M57 patri jeste do ty spolehlivy skoly

Tim padem jsem velenadsenej, az prestanu "ladit tricitku" tak mozna najdu nejakej kovak na update daily

[Wita]

http://www.autorevue.cz/techto-20-motor ... ticleStart

[PKQ]

Mám N47 v E81. Za 2 roky jsem na ní najel 130 000 km. Celkem má najeto 216 000 km. Ve 150 000 km jsem udělal rozvody a jinak se na motor nikdy ani nesáhlo. Turbo je stále první. To auto lítá dost často úplný doraz třeba 400 km v kuse plný plyn (Německo v noci napříč atd.). Kdo zná, tak ví...

Olej měním po 20 000 km a používám Millers oils 0W-40. Tankuji jen dobrou naftu. Poctivě ohřívám a dochlazuji.

Posledních 30 000 km už jezdím s úpravou mapy od Polyho. Takže jsem cca 30HP+.

Před 5 000 km jsem vyhodil DPF + kat. Nahradil jsem to 2,5" nerezovým downpipem. Nesvítila ještě chybová hláška na BC, ale v diagnostice už byl vidět zvýšený tlak.

Takže ačkoliv jsem si vědom toho, jak jsou ty motory obecně nespolehlivé, tak bych do něj klidně šel znova. Spotřeba nejde nikdy přes 8/100 i když se letí furt 200+ a to jiný motor od BMW neumí... Když se snažíte, může to jet za 4,5/100.

[poly33]

N47 se dá dobře odladit , pár komponentů od silnějších bratříčků a je vymalováno

[Wosa]

Něco o budoucnosti BMW..

http://auto.idnes.cz/bmw-budoucnost-ele ... clanek-box