325i vs 750i aneb zas o dvě pěkný bawa méně...

[marlin]

Stačí aby jela 7-ma taky 50 a hned je z toho střetová rychlost 100km/h.

blbost. Obě dvě auta mají deformačná zóny, takže rychlost střetu je menší. Myslím že to je nějak +/- 80kmh do zdi. Ale abych nekecal, teď to nevím jistě.

[tonnydenny]

ty vole vy tady resite jak jsoi ty auta rolamane co cekate vzdyt to jsou auta 20 a vice roku straa si vemte jak dopadla E36 pri crastestu rozpadla se na padrz mela tusim 2 hvezdicky.. a pokud jse o sedmu tak neznamena ze to je sedma ze to je nevim jaka pevnost bavime se porad o 20 roku starem uate....

[Miky]

Stačí aby jela 7-ma taky 50 a hned je z toho střetová rychlost 100km/h.

blbost. Obě dvě auta mají deformačná zóny, takže rychlost střetu je menší. Myslím že to je nějak +/- 80kmh do zdi. Ale abych nekecal, teď to nevím jistě.

Nepočítal jsem deformační zóny. Samo že střetová rychlost řidiče bude jiná. Ale def. zóny jsou u cca 15 a víc starejch aut úplně jinde než u novejch, takže těch 80km si myslim bude . . .

[Miky]

[/quote]
To kabrio docela podcenuješ, okolo prahů jsou výztuhy jako bejk + silnější rám okna, u čelnáku bych tomu docela věřil, horší už by bylo jít přes střechu......[/quote]

Jinak kabro určitě nepodceňuji, jen by mě to zajímalo. . . Tak to myšlený nebylo.
Jinak ty výztuhy mě nepřipadnou nějaký extra. A ten rám okna. . . viděl jsem u jednoho místního člena, co udělal chodec s tím rámem, taky hustý. . . Sice to nepřežil, ale ten rám taky ne. Takže sednout na to více jak tunu vážící auto, nevim, nevim . . .
Kábro by dopadlo asi podobně, akorát by se asi víc zlomilo.

[samiq]

Podle meho je koncepce BMW (MB, ...) z hlediska deformacnich zon mnohem lepsi, nez treba nova auta s motorem napric. Tady pri celnim stretu zajede prevodovka tlacena motorem pod auto a energie je sezrana. Takze nohy lidi jsou relativne v bezpeci. Na rozdil od koncepce motoru napric, ktery funguje spis jak radlice buldozeru.
20let stari v tomto pripade hraje pouze, jak zustane pevna budka.

Nekde jsem videl Fabii celne ve stromu a tady se daj najit fotky E30 ve stromu, nebo v sloupu. Rozdil nebeticny, ve prospech BMW. - Samozrejme...

[Radek_750iA]

chtelo by to mozna trochu objektivity....pac e30 nesaha treba ty fabii ani po kolena..... a muzu ti najit milion fotek kde bude kazdy auto rozsekany uplne jinak, pac z fotek prd poznas rychlost, stav auta, uhel narazu atd. atd.

[T613]

zrovna fabie je na predek (je mohutny)na tom dobre takze je to blabol ... to neberu v potaz stari aut, naroky bezpecnosti a technolgoie deformacnich zon v 80 letech vs. 90 leta

[Max-Max]

ovsem nezapominejme na jeden fakt - deformacni zony jsou dnes uplne jinde nez pred lety, ALE! jaka je kvalita a tloustka plechu dnes a kdysi? vemte si starou octavii, dyt ta ma plechy lisovane jeste z tigru co tady zustali po valce

[Chiquita]

mno tak lidi to přeju vše nej k druhým narozeninám. . .. to musela být rána jako kráva hlavně že jsou všichni celý a nikomu se nic nestalo. . . . uf fotky jsou teda šílené

[Iwan]

hlavne bmw ma celo jak krava, coz vetsina aut s prednim nahonem nema vubec treba peugeot

[WilD]

hlavne bmw ma celo jak krava, coz vetsina aut s prednim nahonem nema vubec treba peugeot

J, čelo je celkem solidní... Já jsem koukal např na o pár let než tříca novější Hyundai S coupé a musel jsem se smát, trubičky, že by se o ně bál člověk opřít... Takže myslím, že v porovnání s podobně starými auty je na tom BMW hodně dobře, ale nedělal bych si iluze, co se srovnání s novými auty týče, ať už prcci či jiné, prostě bezpečnost je úplně někde jinde...

[bmwman]

Úplně mi běhá mráz po zádech. Prostě z prdele klika.

[bmwman]

Kdybys mi řekl že si jel 150km/h tak tomu snad i uvěřím Ale že to bylo v 50km/h to jsem nečekal...

7ma jela cca kolik?

Stačí aby jela 7-ma taky 50 a hned je z toho střetová rychlost 100km/h. V týhle rychlosti bych 30cou bourat nechtěl. Jenom pro zajímavost by mě zajímalo jak by dopadlo kábro
Jinak přeji rychlé uzdravení.

To kabrio docela podcenuješ, okolo prahů jsou výztuhy jako bejk + silnější rám okna, u čelnáku bych tomu docela věřil, horší už by bylo jít přes střechu......

Pevná střecha je cca 50% tuhosti auta. Myslím, že tady hodně pomohla. Mnoho nových kabrioletů má s tuhostí karosérie problémy. Nemyslím, že by kabra z 80. let byla na tom lépe. Spíše naopak.

[bmwman]

mno nevim, ale podle me to ta sedma ustala o dost lip nez trojka.... sedma ma jeste prostor pro posadku relativne ok a trojka je na sracky, podle me ridic trojky mel kliku jak blazen

Přesně tak.

[mivrda]

Zdravim Honzu a pridavam se: Jsem rad ze jsou ucastnici v ramci moznosti v poradku ! Tech aut je mi strasne lito. Vim jak s tim Honza rad jezdil... Ale verim ze si najde zas nejake auto pro kazdodenni radost

[paca]

Jako mazec. Pokud to zavinil s tou sedmou tak co dělal? ten musel lízat ty svodidla než se srazil s tou třícou, oba mají vzítou stranu od spolujezdce.