M10B18 vs. M40B18

[KuaJa]

s těma blokama na dvoře už to tady někdo psal - nechávali se tam nějak zoxidovat a "uležet" ap. - nebyly tam kvůli tomu,že jich bylo moc

[Balda]

Jo máš pravdu, že se tam nechávaly zoxidovat, ale ten blok byl základem pro spoustu motorů vozidel BMW, takže se prý na tehdejší poměry vyráběly skutečně ve velkým.

[KuaJa]

f1-je-preplnovanej-agregat-nebo-ne-t167 ... overy.html

fakt to nebylo kvůli tomu, že by se to tam nevešlo. Někde na foru je to popsáno ještě fundovaněji.

[Dolfa 325i]

Je to plánované dlouhodobé uskladnění venku, tzv. vystárnutí aby se co nejvíce snížilo pnutí v materiálu..pak se to ještě žíhá ke snížení pnutí a brokuje (očištění a taky snížení pnutí). U nás ve fabrice za dřívějších dob kdy jezdily velké serie obráběcích strojů (FGS, FC, FS, FNK 50(A)....) tak byl přímo na tohle odložení místo vedle slévárny, prostě jen volný plac kde byly ty ložata a stojany pohozený třeba i 2 roky.. Z těchto vystárnutých odlitků byly nejpřesnější stroje.. Teď je vše na rychlo a hlavně po kusech (velké stroje) je to jak se říká "šitý horkou jehlou" a pak je problém s přesností stroje páč ta litina stárne a "cvičí"...

[Balda]

Omlouvám se za špatné vyjádření. Jo a objem motoru byl 1,5 nikoli 2,0. Ještě jednou sry.

[Kony]

tak to docela čumim že si dali takovou práci ( nemyslim to pochcání )
ale třeba jinde jak to vylítne z forem tak to jen vyfrézujou, vyvrtaj a osaděj a běž jezdit. ( a to sem slyšel že ve škodárně svýho času se i s.ralo na nějaký špony který se dostaly do kanálů a pak to někde nemuselo mazat ) Jinak se omlouvám za ten řetěz, měl sem si to líp domyslet.