Kolik to žere když se topí?

kouBaMW · Příspěvek od **kouBaMW** » 22. 10. 2010 18:54

fabia 1.2 htp ukazuje 0,6l/hod, pri zaplych svetlech a klime 0,9l/hod, takze u te 324td to nepujde pres litr

Pů · Příspěvek od Pů » 22. 10. 2010 18:55

Tříca ukazuje nekonečno

Macek · Příspěvek od **Macek** » 22. 10. 2010 19:55

Kup si dobrej spacák a nemusíš topit...

Mazety · Příspěvek od **Mazety** » 22. 10. 2010 20:06

mě BC ukazuje 0,3-0,5L za hoďinu, u tebe to bude 0,8-1L

Asmodeus · Příspěvek od **Asmodeus** » 22. 10. 2010 20:32

Macek píše:Kup si dobrej spacák a nemusíš topit...

Ve spacáku se nedá moc ...... ..... ulevit si.. Teda aspoň ve dvou ne...

ruffus · Příspěvek od **ruffus** » 24. 10. 2010 18:47

Tohle jsem kdysi řešil, když jsem chtěl vědět, jak draho mě přijde nastartované auto než oškrábu okna v zimě. Pokud se dá věřit ukazateli okamžité spotřeby, tak si ve 100km/h vyřaď na neutrál a máš hodinovou spotřebu volnoběhu (nebo v 50km/h a vyděl dvěma)

kouBaMW · Příspěvek od **kouBaMW** » 24. 10. 2010 18:55

tak to snad ukaze i kdyz stoji na miste, ne ?

ruffus · Příspěvek od **ruffus** » 24. 10. 2010 18:59

kouBaMW píše:tak to snad ukaze i kdyz stoji na miste, ne ?

Tak mi schválně řekni, za jak dlouho ujedeš 100km při rychlosti 0km/h

kouBaMW · Příspěvek od **kouBaMW** » 24. 10. 2010 19:47

tak pokud mam bc a ukazuje okamzitou spotrebu, tak mi ji ukaze i pri stojicim aute a to v litrech na hodinu...

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 24. 10. 2010 19:53

kouBaMW píše:tak pokud mam bc a ukazuje okamzitou spotrebu, tak mi ji ukaze i pri stojicim aute a to v litrech na hodinu...

trica ne

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 27. 10. 2010 23:39

Tak to zkus, ne? dolij plnou pred sichtou a rano to hned na prvni benzince dotankuj..
podle me to je cca 1litr/hod a motoru je uplne jedno jestli jedes nebo stojis..

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 28. 10. 2010 08:16

podle mě motoru rozhodně nění jedno jestli jedeš nebo stojíš. - u dieslu dvojnasob. - neměl jsem sioce nikdy e30 s dieslem, ale soudim obecně dle zkušeností s dieslovými motory. když je jen nastartuješ a nechaš na volnoběh bublat tak se jen hoooodně pomalu zahřívají (klidbně pul hodiny) a docela bych se odvažil i tvrdit, že na "provozní" teplotu se nevyšplhají ani za tu dobu. (když je venku třeba -5) takže se to da charakterizovat jako hooooodně dlouhý studeny start a ten moc zdravy pro motory neni.

kouBaMW · Příspěvek od **kouBaMW** » 29. 10. 2010 16:46

u vrany bych to neresil

Semry · Příspěvek od **Semry** » 29. 10. 2010 20:08

Taky si myslim že to jedno, u éčka se to ohřívá relativně rychle a velice solidně topí, když to nastartuju studený a nechám běžet, dostane se na 60 stupnů pak už topí, ale na uplné prohřátí na provozních 80+ to pak trvá, to je fakt. Ale považuju to za normální když to beží na volnoběh, co se týče rychlosti prohřátí tak je na provozní teplotě dřív jak tříca.... A atmosféře je to uplně fuk jestli běží naprázdno nebo ne....

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 29. 10. 2010 21:30

Kubajz von Odry píše:podle mě motoru rozhodně nění jedno jestli jedeš nebo stojíš. - u dieslu dvojnasob. - neměl jsem sioce nikdy e30 s dieslem, ale soudim obecně dle zkušeností s dieslovými motory. když je jen nastartuješ a nechaš na volnoběh bublat tak se jen hoooodně pomalu zahřívají (klidbně pul hodiny) a docela bych se odvažil i tvrdit, že na "provozní" teplotu se nevyšplhají ani za tu dobu. (když je venku třeba -5) takže se to da charakterizovat jako hooooodně dlouhý studeny start a ten moc zdravy pro motory neni.

no a??
co by mu melo jako tak strasne vadit na volnobeh oproti benalu? a studenej start je tak strasnej v cem?

Fusion · Příspěvek od **Fusion** » 29. 10. 2010 22:31

http://cs.autolexicon.net/articles/studeny-start

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 30. 10. 2010 08:52

mm, to pise nejakej mental, co si to nekde precet...
navic s mistnim dotazem to nema nic spolecnyho, na námitku kubajze uz vubec ne..

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 30. 10. 2010 09:23

Iwan píše: no a??
co by mu melo jako tak strasne vadit na volnobeh oproti benalu? a studenej start je tak strasnej v cem?

diesel se oproti benzínu zahřívá o dost pomaleji, zvláště pokud oba motory natočíš a necháš bublat jen na volnoběh a máš venku třeba -10°C tak se benzínový motor dokáže na nějakou přijatelnou teplotu dostat i 3x rychleji než nafta - píšu to podle toho co mám vypozorováno, ale má to co dočinění s rozdílnou účinností benzínového a dieslového motoru (účinnější diesluv motor produkuje menší množství odpadního tepla)
a na otazku v čem je tak strašný studený start nevím jak ti ve skratce odpovědět. zvláště pokud tě aspoň částečně neuspokojil odkaz co tu byl.
jistě že když natočíš motor a necháš ho jen na volnoběh klepat tak motor nezničíš, ale kdybys měl tohle dělat třeba denně celou zimu, nebo i po dobu pár let tak rozhodně nebude k dobru...

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 30. 10. 2010 18:07

No co vím, tak u nových motorů se doporučuje už motor zahřívat plynulou jízdou a ne stáním. Nevim bohužel proč - že by kvůli ridším syntetickým olejům? Vážně netušim... Ale myslím si (a bylo to dycky víceméně pravidlem), že diesel je lepší nechat studený klepat chvilku na volnoběh. Co se mazání týče, tak si myslím, že tam problém neni. Dyť čerpadlo začne hned tlačit hustý olej a tím pádem je v motoru tlak hned

zahy · Příspěvek od **zahy** » 31. 10. 2010 14:12

kdyz jsem mel jeste 324d,tak kdyz jsem prijel v zime na firmu,tam jsem ji natocil a pak se sel umyt a prevleci,behem cca20min auto krasne roztalo,motor dle budiky na provozni teplote,praktikoval jsem to tak dlouho,bylo vzdy prijemne vylezt ze sprchy a jit do tepleho auta jen v tricku,kdyz kolem mrzlo

co se tyce spotreby na hodinu tak osobak diesl ti bude papat tak kolem litru
pro srovnani MB Actros 440(V6 12l) basti 3l na hodinu,kdyz mam zaply nahon na nastavbu(ot. na motoru cca850) tak to pise 6-8l