Drift

Pidiluke · Příspěvek od **Pidiluke** » 17. 04. 2010 14:53

Takže když jsem to pročetl tak jsem usoudil, že bych si měl dát špéru a můžu to zkusit

A nebo si koupit kupé a předělat ho na 335i hodit tam špéru, podvozek, hyd. ručku............

Taky by mě zajímalo jestli už někdo z Vás zkoušel ten diferák zavařit nebo ho něak uzamčít na pevno. Jezdil jsem motokáry a tam to je na pevno, protože tam je jen osa a nic víc. Jezdil jsem motokáry závodně 2roky a když byl trénink a chcalo tak jsme tam daly staré mokré gumy a driftovalo se v Sosnové o 106 pomalu bych řekl, že se dívali v tom tréninku lidi jen na mě

A chtěl bych se zeptat kde přesně je to letiště kámen s kudma jste tu umísťovali Vaše videa a jak to tam funguje kdybych si tam chtěl jít zajezdit.

Jinak Vám zatím Děkuji za příspěvky a těším se na další

Cubrd · Příspěvek od **Cubrd** » 18. 04. 2010 18:46

Já ho mám zavařený a mohu říct že je to opravdu zážitek, ale na ten je už potřeba trochu zkušenosti, mě vytrestal pěkně

Pidiluke · Příspěvek od **Pidiluke** » 18. 04. 2010 20:02

Cubrd píše:Já ho mám zavařený a mohu říct že je to opravdu zážitek, ale na ten je už potřeba trochu zkušenosti, mě vytrestal pěkně

a jak to fakčí ? když jedeš normálně zatáčí to ?? a asik to jde líp do driftu, že není taková potřeba výkonu ne ?

Cubrd · Příspěvek od **Cubrd** » 18. 04. 2010 20:39

ono to zatáčí, do když nemámš určitou rychlost tak budto ji projedeš bokem nebo to bude dost škubat ale dá se stim, otázkou je jak si to nechaj líbit ostatní věci, u mě po 14 dnech deního provozu a rádění po měste zatim žádně problémy ale už ho mám venku jelikož to je 4.10 a je to hrozně krátky na dálnice

pip · Příspěvek od **pip** » 19. 04. 2010 08:25

Pidiluke píše: a jak to fakčí ?

Spis jak dlouho...

picimuri · Příspěvek od **picimuri** » 28. 04. 2010 14:50

Celkem dobre se necha něco pochytit na snehu. Stačí malinko plynu a jde to i v malý rychlosti, takže máš čas na to vnímat jak se auto chová a přemejšlet co uděláš. Chce to ale dobry gumy hlavně na předku, jinak je to asi neovladatelny. ABS je výhodou. Ja teda speru mam takze prdel mě poslouchá na slovo ale myslim ze na snehu to pujde i s otevrenym difem vzhledem k mizivý adhezi. Kór tříca. Ta má prdel lehkou až to bolí!

KuaJa · Příspěvek od **KuaJa** » 29. 04. 2010 11:34

picimuri píše:..Kór tříca. Ta má prdel lehkou až to bolí!

50:50

Pů · Příspěvek od Pů » 29. 04. 2010 12:05

KuaJa píše:
picimuri píše:..Kór tříca. Ta má prdel lehkou až to bolí!
50:50

Pidiluke · Příspěvek od **Pidiluke** » 29. 04. 2010 14:17

Na sněhu jsem to už zkoušel a jde to při opravdu malých otáčkách, ale sem tam to kurevsky hrabe na to lehčí kolo. A na sněhu jsem lítal 7h po, kterých už nemám problém ovládat drift a jedu tam kam chcu.

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 29. 04. 2010 15:00

Pů píše:Mě se líbí Maranelo...snad se nebude zlobit

http://www.youtube.com/watch?v=GERX0eRkntc

Jj to byly časy, párkrát se tam na videu objevilo i moje ISko, tenkrát ještě bez špéry a po nějakým tom tréninku a dost ohřátých a tím pádem i klouzavých zadních pneu to šlo i tak projet bokem i s ISem.

Jinak k tématu, moje zkušenost je taky, že se špérou je to mnohem lépe ovladatelné. Ideální na učení podle mě je ISo a zasněžené silnice, po nějakém cviku stačí i mokré a vodit se to dá naprosto krásně, koní na to je tak akorát a lehkej čumák taky není k zahození.

KuaJa · Příspěvek od **KuaJa** » 29. 04. 2010 15:15

jj .. taky jsem lital s třícou nejmíň tři hodiny v kuse po parkovišti u Hypru a ty voe borci mám to teď v paži jako sviňa .. normálně drift jak kráva, na ledu normálně čáry od gum - taky to mám najetý s Collina McRea - mám super analogovej volant
ještěže sem se to naučil, páč tuhle jedu tak 25-30kmh mezi retardérama na sídláku voe, najednou banánová slupka mě chytla přední kolo pyča a úplně mě začlo bolet, jak má tříce lehkou prdel, tak jsem to voe rozhodil a celou zatáčku kolem popeláku jsem protáhnul driftem a pak jen lehce ubral a už kotlil zase 2000 rpm na dvojáka .. minimálně 100 možná 400 metrů drift jak hovado - kouř normálně i od předních gum .. sem se pak ještě klepal

picimuri · Příspěvek od **picimuri** » 29. 04. 2010 15:16

KuaJa píše:
picimuri píše:..Kór tříca. Ta má prdel lehkou až to bolí!
50:50

To neznamená že tu prdel nemá lehkou

. Třeba oproti E36 Saloon

OK celý auto je lehký. Je to lepší?

picimuri · Příspěvek od **picimuri** » 29. 04. 2010 15:23

KuaJa píše:...jak má tříce lehkou prdel...

50:50

Příspěvek od **Dan td** » 29. 04. 2010 15:37

BOOST píše:Ideální podle mě je ISo

Záchvate ?

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 29. 04. 2010 18:12

Dan td píše:
BOOST píše:Ideální podle mě je ISo
Záchvate ?

Dane, vytrhnul si to z kontextu, já psal, že je ideální na klouzání hlavně na sněhu a že po nějakým cviku to jde docela i na vodě.

Samozřejmě, že na suchu a čím víc člověk umí, tak čím víc koní tím líp.

Příspěvek od **Dan td** » 29. 04. 2010 19:13

Jj, vytrhnul, já chtěl Záchvata nalákat

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 29. 04. 2010 19:26

Dan td píše:Jj, vytrhnul, já chtěl Záchvata nalákat

Věřím, že se chytí a tu svojí oblíbenou větičku nám opět zopakuje.

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 29. 04. 2010 20:03

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 29. 04. 2010 20:04

BOOST píše: Ideální na učení podle mě je ISo a zasněžené silnice, protože na jiném povrchu to bokem jet nedokáže, poněvadž je to hrozná MRDTKA

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 29. 04. 2010 20:55

Záchvat píše:
BOOST píše: Ideální na učení podle mě je ISo a zasněžené silnice, protože na jiném povrchu to bokem jet nedokáže, poněvadž je to hrozná MRDTKA

To už se bojíš napsat ten svůj názor sám?