nemáte někdo nápad jak m42 zlegalizovat v m40 kabruM40TURBO píše:nejlepší GO m40 je výměna za m42
vzhledem k tomu že se to nikdy nevyrábělo to bude asi problematický... možnosti:
Pěkně si to řeklskodik píše:chápu,že 1,6i je na začátku motorový řady,má jen 73(75)kw ale pořád jsem nepochopil proč některým tolik leží v žaludku na to abych sní předjel bohatě stačí,a jestli udělám GO 2,5 v e30 je sice hezká věc,ale v dnešní době oprava či větší investice do starších modelů při cenách novějších je spíš srdcovou záležitostí. Pokud člověk není fanda nebo nehledá tento typ vozu si představte ,že chcete za svoji opečovávanou e30 třeba 100tis a vedle stojí pašík v tdi nebo jiné už i e36 aj.jsou dole prostě krize. Další věc různý přehazování motorů je taky občas masakr,narvat silnej motor do kastle která na to není připravená,stk dělaná po tajnu,strach z každý kontroly,no nevím jistý kouzlo z adrenalínu to má. Samozřejmě každý vyznává to svoje, takže repase 1,6 nemusí být zákonitě špatnou věcí.Pak mi ten motor bude sloužit další roky,nežto výměna za jiný ,,nějaký " motor koupený od kamaráda jen oddaluje nevyhnutelnou investici do motoru. Tím nepočítám auta co jsou na blbnutí,závody apod. měl jsem auta denně v provozu. A repasi 1,6 budu dělat protože rozumný peníze za ni už stejně nedostanu jezdí slušně,už ted e30 moc není a bude míń...takže můžeme být rádi za každý udržovaný bmw e30
moje řeč.pravda, pravda.skodik píše:chápu,že 1,6i je na začátku motorový řady,má jen 73(75)kw ale pořád jsem nepochopil proč některým tolik leží v žaludku na to abych sní předjel bohatě stačí,a jestli udělám GO 2,5 v e30 je sice hezká věc,ale v dnešní době oprava či větší investice do starších modelů při cenách novějších je spíš srdcovou záležitostí. Pokud člověk není fanda nebo nehledá tento typ vozu si představte ,že chcete za svoji opečovávanou e30 třeba 100tis a vedle stojí pašík v tdi nebo jiné už i e36 aj.jsou dole prostě krize. Další věc různý přehazování motorů je taky občas masakr,narvat silnej motor do kastle která na to není připravená,stk dělaná po tajnu,strach z každý kontroly,no nevím jistý kouzlo z adrenalínu to má. Samozřejmě každý vyznává to svoje, takže repase 1,6 nemusí být zákonitě špatnou věcí.Pak mi ten motor bude sloužit další roky,nežto výměna za jiný ,,nějaký " motor koupený od kamaráda jen oddaluje nevyhnutelnou investici do motoru. Tím nepočítám auta co jsou na blbnutí,závody apod. měl jsem auta denně v provozu. A repasi 1,6 budu dělat protože rozumný peníze za ni už stejně nedostanu jezdí slušně,už ted e30 moc není a bude míń...takže můžeme být rádi za každý udržovaný bmw e30
oni vas ty investice do M40 prejdou.... vim o cem mluvim, mam ji uz 8let delal jsme tam hydra a vahadla + vacku .... ted me zase vysplochla s tim ze mi tekla voda mezi deklem blokem a sasi rozvodu , tak ze mala demontaz zlata M10 .... mit prostory, tak uz tam davam M42 - furt lepsi nez tahle zdechlina s kterou jedete bokem jen diky tomu ze je mokra silnice a na zadku mate acka jak prase ja od dob co jsem udelal silentbloky zadni napravy , tak mi to teda ani za mokra tolik bokem neleti 
je to jen muj nazor - je to asi to nejvic fuj co od BMW muze bytTyjo deset litrů mi příde dostpkot píše:
muj nazor na ten motor .... podle me je to cerna ovce od BMW
jo a na co bych zapomel - spotreba ta je taky libova u M40 .... jezdim 99% Prahu a jsem mladej kluk, tak zenejezdim zadnej klobouk , ale taky zadny omezovac a podobne... proste tak normalka .... a pod 10 se malo kdy dostanu. A to mam nove svice , kabely, vzduchovej filtr atd.... tak ze pokud nekdo chce vazne setrit a zavodit tak M40 je spravna volba
Já s timhle motorem nemám zkušenost, ale uvažoval jsem o koupi tříci s M40 a myslel jsem, že když je to novější motor, něž M10, tak že by logicky měl bejt i lepší, ale ty radíš teda spíš ten M10?Ono asi záleží na různejch faktorech, např. stav motoru, jak ekonomicky řadíš atp., ale 7 je pěkná spotřebaTomis9 píše:tak to já nesouhlasím já se pohybuji kolem 8l/100km akorát zima je horší to jsem na 10l, ale to nevadí. A na nejmenší spotřebu jsem se dostal 7l, ale to jsem jezdil opravdu normálně žádné kraviny nic.
Jak řikám, vůbec nemám s těma motorama (jak M10, tak M40) zkušenost, takže právě vůbec nevim, jak spolehlivej je kterej a kterej je lepší... a jinak jezdí slušně ....co dodat a nebudu dávat dohromady motor ,který ani upravený nedosáhne výkonu např.2,5 v serii to myslím ,že vědí tady všichni a v každým druhým vláknu je ,,vyhod M40 dej jiný motor" nebo ,,co není 6ti vál není motor,natož dospělej" takže na opravdu normální svižnější jízdu v provozu atd. bohatě stačí,na předjetí a spotřeba? Je myslím psána v základu něco kolem 8l. Já jezdil s 2,5 svižněji,jezdím pořád stejně,težce přes 10l. A stejně záleží jen na tom kdo to staví,nebo člen pkot přijede ke mě na kafe a řekne: ,,hele jirko,že si mě poslech a dáváš tam tu 2,5 tady máš nový svíce ,kabely a nějaký chujoviny. Ne,platím to já nebo dotyčný,takže: ,,Když ji miluješ ,není co řešit .... M40 zrovna nemiluji ,ale už ji mám Jinak děkuji těm co mi nabídli za velmi výhodných podmínek spodky na M40 ,takže z toho bude 1,8 (jajíc,Wild)DĚKUJICo dodat ? Asi jen to ze jsi to blbe pochopil. Myslis ze jezdim jak blazen a pri kazde prilezitosti se pokousim tu dejchavicnou M40 poslat dverma.... ale to neni pravda, jezdim proste uplne normalne, jsem odkojenej Prahou, tak ze vetsinou sviznejsi jizda, ale v mezich normy.... a to ze se mi obcas libi nejaka zatacka, nebo jako kazdy ma par mist vybranych pro jizdu bokem, tak ja takhle jednou za cas, kdyz jedu kolem nakladoveho nadrazi zizkov smer Olšanská a je mokro (kdyz mam tu M40 - tak na to musi byt jedine mokroskodik píše:no nevím pkot jednou píše jak bokuje atd. a podruhý,že nejzdí žádný omezovač
) , tak to z te ulice Jana Zelivskeho poslu bokem do Olašansky. A co je na tom ? Myslite ze to hned znamena, ze jezdim furt v omezovaci ? máme tam takovou krásnou dvojproudovku když všechno klapne tak do zimy skoupím vše nutné a přes zimu se složí na jaře výměna a zajetí bude to tedy nakonec 1,8i M40 ) - měřeno od plný nádrže do plný.Tyjo to musí bejt docela vo hubupkot píše:jednou za cas, kdyz jedu kolem nakladoveho nadrazi zizkov smer Olšanská a je mokro (kdyz mam tu M40 - tak na to musi byt jedine mokroskodik píše:no nevím pkot jednou píše jak bokuje atd. a podruhý,že nejzdí žádný omezovač
Je to tam poměrně fregventovaný... tam to mam fakt rad ....
a 