Jak Vám topí auto?

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 08. 01. 2009 19:52

ted jsem dolil cca deci a projel půl města, v kolonach hodně vlažny vzduch stači se rozjet 1-2 trochu do otaček a je vzduch hned teply... nevim asi to mam taky rozbity

kouBaMW · Příspěvek od **kouBaMW** » 08. 01. 2009 19:58

Zavarenec píše:
Vasa píše:
loki666 píše:no topilo to nic moc ae kousek kartonu pred chladicem to napravil
jo to znam, ale jaksi se mi tento system u BMW prici...
Jo přesně. To tam radši zmrznu v tom autě. Než jedzit s BeeMWee s kartonem

tak kdyz si ho taky das na masku

ja jsem ho u m40 strkal hned pred chladic a videt nebylo nic a vysledek zarucen

jinak 325 mi topi na okno, na nohy, ale ze stredu mi jde studeny vzduch

Asmodeus · Příspěvek od **Asmodeus** » 08. 01. 2009 20:26

Touring 316 M40 - oproti bývalé Astře F to topí hovno. V autě je teplo, ale ruku na výdechu topení udržím v pohodě, v Astře to pálilo jak prase. Navíc mám pocit, že u spolujezdce na nohy to fouká tepleji než u šoféra, je to možné? Když to ale srovnám s bývalým Touringem 318 M40, tak to topí cca stejně. Jen mi je vždycky v E30 zima na kolena. Na nohy i vrchem to je paráda, ale u kolen cítím vždycky zimu. A o nějakém otevírání šíbru si můžu nechat jen zdát!

Bajzík · Příspěvek od **Bajzík** » 08. 01. 2009 20:49

felda 1.9d fakt topí podstivě

sice je to kašel ale jezdí zadarmo.
co jsem měl 1.6 e30(dnes jsem ji potkal, sice zubožená ale jezdí) tak topila dobře ale sralo mě že se nedala nastavit nějaká rozumná teplota prostě bud byla zima nebo hroko, nic mezi...
Co ted máme doma Samuraje tak tam se tomu topení fakt moc nechce

oni jak s tím blázni broděj tak to občas takhle vypadá

ted u 528 si nemůžu stěžovat když se ohřeje (myslím ohřeje, ne budíkově) tak se tam nedá vydržet

Teplu zdar, jo a těm kdo topí plynem přeji pevné nervy a mnoho KW ČEZu

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 08. 01. 2009 21:23

kouBaMW píše:
jinak 325 mi topi na okno, na nohy, ale ze stredu mi jde studeny vzduch

No to mě taky, a to mi dělal snad u všech...

Luter · Příspěvek od **Luter** » 08. 01. 2009 23:31

mi to topí po cca 2km a nepocítil jsem rozdíl mezi 0 a -10 co je ted...

sys325i · Příspěvek od **sys325i** » 08. 01. 2009 23:35

tvoj problem zo slabym topenim bi som videl v tom ventili pri radiatori....je to elektromagnet ktory sa otvara podla voltaze ......a problem je vo vnutri...mal som rozobrate 3 ks a boli v nutri na ventili kusky hrdze alebo uplne spuchnute gumicky cize aj ked sa nadvihol tak sa malo otvoril lebo gumky boly napuchnute......tak vyskusaj ten ventil na zimu vykuchat a bude to kurit jak svina ....no a v lete zozen druhy....

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 09. 01. 2009 02:05

Asmodeus píše: A o nějakém otevírání šíbru si můžu nechat jen zdát!

Bodejť když žádný nemáš...

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 09. 01. 2009 06:22

ISo topí skoro ihned po nastartování, 2.5 o chvíli později. U obou po několika km a vyhřátí auta musím stáhnout teplotu na půlku, jinak bych tam chcípnul vedrem.

I když dneska ráno bylo -21°C a to už poznat bylo, že to začlo topit později. Ale chytlo to na první otočení, akorát kapalina v servu byla nějaká tužší a pumpa si pěkně zazpívala, jak u mě, tak u tatíka.

marty87 · Příspěvek od **marty87** » 09. 01. 2009 09:17

Mě už nic netopí

Semry · Příspěvek od **Semry** » 09. 01. 2009 16:53

Kábro topí tak průměrně, nastartuju a jedu v klídku tak 2tis otáček tak do 3-4km to hřeje. Nejvíc co jsem kdy viděl topí Benz 123 nafta, do dvou minut jde teplej vzduch, skoro jsem tomu nemohl uvěřit, nedala se na tom udržet ruka, opravdu extrémní topení, celkově MB mají rychlý nástup kámoš má něco z 90týho 3,0 nafta a topí po 500m o tom se TDI může tak akorát zdát.

Caleb · Příspěvek od **Caleb** » 09. 01. 2009 19:06

V jednom anglickem testu bylo receno, ze Fiat panda dokaze topit uz asi 16 sekund po nastartovani. Tj. z 0 na 60 stupnu mu to trva kratsi dobu nez 0 na 60 (min za hodinu)

Jinak mne auto topi dobre, ale pouze az v absolutne krajni poloze - tj. napr. na "hodinovych 15 minut" uz moc netopi. Kdyz tu ctu o tech vasich saunach a otevrenych sibrech pri regulatoru na pulku .........

BALI · Příspěvek od **BALI** » 09. 01. 2009 20:33

kabro mi topí už na konci ulice když někam jedu

a dá se jezdit i bez střechy

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 09. 01. 2009 21:09

BALI píše:kabro mi topí už na konci ulice když někam jedu a dá se jezdit i bez střechy

i teď?

Bumper · Příspěvek od **Bumper** » 09. 01. 2009 21:12

Mne osobne moje afto prestalo topiť včera

naštartoval som a vo ventilátore som započul slabé puknutie a už iba dym

Asi hlavný vetrák odišiel no neviem,ale vytiahol som poistku od vetrákov a ťaháme ďalej síce teplota čo je vonku je aj vo vnútri jak nie horšie:)

BALI · Příspěvek od **BALI** » 09. 01. 2009 21:13

MKI® píše:
BALI píše:kabro mi topí už na konci ulice když někam jedu a dá se jezdit i bez střechy
i teď?

koncem prosince než mi rupnul vejfuk,tak jsem jezdil nahoře bez

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 09. 01. 2009 21:17

to ještě nebyla taková kosa jako teď... teĎ bys to asi nedával v -15cti

a nebo bys byl fakt machr!

DC · Příspěvek od DC » 09. 01. 2009 21:20

taky bych to u té e34 typoval na ten el. mag ventil, nebo jeste cidlo teploty interieru

BALI · Příspěvek od **BALI** » 09. 01. 2009 21:43

MKI® píše:to ještě nebyla taková kosa jako teď... teĎ bys to asi nedával v -15cti a nebo bys byl fakt machr!

jsem fakt machr

zejtra ho schválně kvuli tobě vytáhnu

MKI® · Příspěvek od **MKI®** » 09. 01. 2009 22:19

BALI píše:
MKI® píše:to ještě nebyla taková kosa jako teď... teĎ bys to asi nedával v -15cti a nebo bys byl fakt machr!
jsem fakt machr zejtra ho schválně kvuli tobě vytáhnu

domluveno požaduji foto s datem:D