Alternátor

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 16. 03. 2006 16:14

Rudkoo píše:ten anonym som bol ja zabudol som sa prihlásiť

dobre, tak inak, alebo som to zle pochopil. Pises: "...ps ešte jedna vec pokial ho aj nabudíš pridaním nedobíja dobre ide asi len na polovicu výkonu. teraz dobíja podstatne lepšie. odsledované voltmetrom...." to znamena, ze aj s tou tvojou ziarovkou v motore musis pridat na otackach aby dobijal. Pre tvoju informaciu: altik dobija uz od volnobehu na 13.85 - 14.2, regler spolu s mostikom sa staraju o primerane vystupne napatie pri akychkolvek otackach. Dobry alternator nesmie pracovat dobre a podstatne lepsie, on ma makat STALE rovnako. Takze kamarat, kolko je hodnota napatia pri nastartovanom aute na volnobeh?

Rudkoo · Příspěvek od **Rudkoo** » 17. 03. 2006 09:02

to PS bolo ako reakcia na Petr237 keď napsal že bude auto na ďalej vytáčať do 3000 ot. a pripojí voltmeter aby videl kedy alternátor nabehne. Tak som mu chcel objasniť že pri tomto altík nenabíja na 100 percent.
Mne už dobíja hneď po naštartovaní.
Pred tým než som domontoval žiarovku alternátor dával maximálne po vytočení otáčok a následne aj pri volnobehu 13,2V až 13,5 teraz dáva niečo kolem 13,8V

Až zistím prečo nejde napetie na žiarovku do palubky dám vedieť.

Tony · Příspěvek od **Tony** » 17. 03. 2006 17:14

To by mě zajímalo, mám úplně stejnej problém. Ale spolu s touhle kontrolkou nefungujou ani ty ostatní (-po zapnutí zapalování) pokud ale zatáhnu ruční brzdu, rozpojím okruh hlídání destiček nebo propojím konektor brzdové kapaliny tak se příslušná žárovka rozsvítí...

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 17. 03. 2006 19:27

Tony píše:To by mě zajímalo, mám úplně stejnej problém. Ale spolu s touhle kontrolkou nefungujou ani ty ostatní (-po zapnutí zapalování) pokud ale zatáhnu ruční brzdu, rozpojím okruh hlídání destiček nebo propojím konektor brzdové kapaliny tak se příslušná žárovka rozsvítí...

zas jen koukej na altik, konektor motor/kastle a podobne. Je to v palubce nejak prepojeno, mne kdyz prdnul altik, slabe svitili brzdy a dobijeni, je to nejak prepojeno ale konkretne nevim. Altik si menil?

Lospiratos · Příspěvek od **Lospiratos** » 17. 03. 2006 21:28

to rudko : Koukni se jestli mas dobre dotazenej klinovej remen k alternatoru kdyz je povolenej muze pri vyssich otackach prokluzovat a tim se snizi dobijenost baterie ale nesnizi se uplne na nulu takze to na palubovce ani nepoznas ze nedobiji... a kdyz to nechas na volnobehu ??? zkus to nechat na volnobehu bezet tak 10 min zapni svetla ,radio ,topeni proste zatiz baterii a hned poznas co stim je kdyz bude cajk a kdyz bude chcipat pri vyssich ot tak to bude tim co myslim(snad).

(vim ze je to zakladni vec na kterou by se mel clovek kouknout ale treba to opomel)