co s motorem

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 17. 01. 2005 01:50

Už to tu jednou bylo, ale...

Mam problém, muj karburátor v e21(solex, motor m20b20) je trochu rozštelovanej a auto má po menších prodlevách zas spotřebu 15 a více na sto, kouří se zněj jak sviňa a je citit zápach nespálenýho benzínu, jelikož se dá ten karbec těžko sehnat a hlavně bez záruky na stav, poraďte kde či kdo by ho uměl "spolehlivě" zrepasovat seřídit a tak, motor mam nejspíš v pohodě ale váham jestli ze svého otesánka radši neudělam 327i, ten motor bych měl, jezdim moc moc a spotřeba je dost důležitá, kolik žere otevřená eta vám?
Nemůžu se rozhodnout, lákaj mě koně i veterán

No dvoulitr ve třicítce žral hovno a teď tohle, se asi po... ale učerovala mi trochu víc, zbavit se neenenenene nikdy

Jo a prosim zdržte se hlášek stylu "daň za BMW " apod. dík

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 17. 01. 2005 02:02

Dyk sem ti to povidal, sežeň si K-Jetronic z 323i

Jaký káry myslíš, že udělaly baworům pověst žroutů?

Macek · Příspěvek od **Macek** » 17. 01. 2005 07:20

Anebo si kup novy membrany do karbce, na 99% je to zrout kvuli nim. Proste tradicni problem karburatoru... ale K-jetronic je stejne lepsi

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 17. 01. 2005 10:33

K-jetronic,No to tam radši rovnou namastim tu ženu strýce, však tam nenji elektriky málo ale za tu fachu ať to aspoň letí, že? Motor samotnej to je práce na den, akorát se bojim spousty komplikací okolo co vždycky přijde,
Jo a Šťepáne ta pojistkovnice ta tam pásne jak nic, k tomu motoru by chyběli na kastli jen držáky na váhu vzduchu.
A kde pokoupim ty membrány, je to drahý? Známej tvrdil že tenhle karbec používal i mercedes na dodávky a náklaďáky, je to možný?

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 17. 01. 2005 14:50

adam320 píše:K-jetronic,No to tam radši rovnou namastim tu ženu strýce....

A strejda má hezkou ženu??

Jaká pojistkovnice kam? Jsem troche mimo

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 17. 01. 2005 19:06

No když jsme se bavili o tý etě, taks řikal že se pak pod zavřenou kapotu nevejde pojistkovnice z e30, já nevim proč,

Asi jí tam dam, dam tomu pár dní ale asi jo (tu ženu)

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 17. 01. 2005 22:54

No protože pojistkovnice z e30 je vyšší a vedou z ní kábly spodem a je mezi kloboukem a předním oknem
U e21 je nižší, není to krabice, ale je tvarem do L, kabely z ní zdou bokem a je před kloboukem na podběhu.
Ale třeba Ivo to má celý v pojistkovnici e21, tak si vyber.

http://silverstone.fortunecity.com/chic ... ngbrce.jpg
A tohle je třicítková na místě origo e21. Tak by se to líbilo mě

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 18. 01. 2005 15:03

Stepan píše:
http://silverstone.fortunecity.com/chic ... ngbrce.jpg
A tohle je třicítková na místě origo e21. Tak by se to líbilo mě

ano tak jsem to myslel

Macek · Příspěvek od **Macek** » 18. 01. 2005 22:24

Me je sympatictejsi origo - je tam krasne popsano od ceho je ktera pojistka.

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 18. 01. 2005 22:47

No jo, má svoje kouzlo, ale ty máš přece taky třickovou, ne?

Jak si jí tam dostal a jak upravil aby pasovala?

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 18. 01. 2005 23:14

Stepan píše:No jo, má svoje kouzlo, ale ty máš přece taky třickovou, ne?
Jak si jí tam dostal a jak upravil aby pasovala?

Esi se nemejlim tak ta mackovo tam bude made by jeden Ondra ze Lhotky nebo se mejlim?

jinak ja jsem to promejšlel a jsem pro výměnu motoru, sice je to na chvíli pěšmo ale lepší než za příplatek

Macek · Příspěvek od **Macek** » 19. 01. 2005 06:55

Ja tam mam origo, jen jsem do ni vpasoval z E30kovy pojiskovky snimač (nebo co to je) od check controlu na předni svetla a doplnil konektory na rele pro 2stupnovy ventilator