Diskuze - úsporné BMW? do 100 000,- ?

[Sid6.7]

Kluci prošel jsem si e30, e32, e34, e39, e38 a jelikož budu potřebovat finance jinde než narvaný v autě ale BMW se vzdát nechci přemýšlim kterýho bavoráka cca do 100 000,- koupit aby mě nesežral (akt e38 728i cca 10L/100km) ale aby to bylo pořád slušný BMW. Poraďte, podělte se o zkušenosti .... Díky

[kouBaMW]

330d, dobry vykon a jezdi za realnych 6l

[mychal]

no spotřeba je u BMW za kilo zrovna to poslední co bych řešil jaký máš roční nájezd? A kam až ses ochotný řadově klesnout? Pač cokoli od 5er výše je potencionálně finančně náročné a dieselu už bych se tím tuplem vyhnul, pač dát si třeba u 30d kvůli naší špatné naftě čerpadla, vstřiky, turbo, je v případě rozpočtu kilo na auto s tím že prachy musí jinam finanční sebevražda. Víceméně každé BMW je finanční sebevražda pokud ho chceš udržet v pěkném stavu

btw sedma tě už nebaví servisovat nebo je problém těch krásných 10l? Já se nikdy s žádným benzínovým BMW pod 10 nedostal. S 1.6 kompresorem ted mám dlouhodobou 12

[Pítr]

Co plyn?

[ARMAN]

e30

/thread

[bobo18]

Přesně, jak psal Michal. Ale občas se něco objeví

http://auto.bazos.cz/inzerat/25714917/B ... RIG-KM.php

auto neznám, dle foto vypadá pěkně

[kouBaMW]

Uz se to tady zacina schylovat k tomu vecnemu tematu... Pokud neustale budu resit co kdyz odejde to a to a to tak si koupim maximalne Feldu 1.3, to je neco jako kdyz jedu 2tkm na dovolenou a mel bych resit, jstly mi tam kara klekne nebo ne, s takovou bych nejezdil dal jak do albertu pro rohliky..

[mychal]

no podle mě je třeba řešit spotřební věci jako jsou vstřiky, nápravy(v origu nic laciného a čínu-poláka si třeba ja na auto cpát nechci), dvouhmota....
Pak to dopadá jako dva mí známí co mě viděli jezdit 320d(měl sem štěstí, za 80tis co sem ji dva roky jezdil jenom váha, přední ramena, ložiska a komplet brzdy) a hned museli doma mít 330d, půjčili si peníze a ejhle, auto nejezdí jenom na PHM ale chce i nějaký servis. Pak jsou plné bazary aut s vymlácenýma nápravama a v případě dieselu pískajícíma turbama a vstřkama v posledním tažení 30d sem taky měl a byl to SUPER motor a svezení za polovic co bych jel s benzínem, ale třeba repas turba mě stál tehda 30 a hned sem byl na nákladech co bych měl s 44i...

Jako jasně třeba trefí kus kde už někdo spotřebku dělal ale za kilo to bude spíš ten druhý příklad.

Já se prostě řídím Murphyho zákonem a díky tomu sem nikdy nemusel chodit pěšky

[kouBaMW]

Nebo jeden priklad za vsechny, kamarad ma ciplou starou 330d v touringu + kat off, zmereny vykon ma poctivych 167Kw a 533NM, jede to jako krava a onehda "opruzoval" touto fotkou na fb Je mi jasne ze podobne hodnoty jdou vseljak zkreslovat, ale toto je normalne nameren na cca 20km pomerne rovinatem useku

[kouBaMW]

Jinak jasne chapu na co mychal narazi, taky mam jednu zkusenost kdy si znamy cca pred 5ti lety poridil e39 530d a mel tu smulu ze musel resit 6x novy vstrik + repas automatu + bezny servis okolo, bozuzel.., ale jak jsem psal, to by si clovek potom nesmel koupit prakticky nic

[Fx]

No na druhou stranu jde ty rizika docela slušně (byť ne úplně) eliminovat dobrým výběrem, diagnostikou při koupi... a to taky většina lidí nedělá. Dát pár stovek někomu, kdo daný model zná a má diagnostiku, to je moc. Pak auto stojí buď v servisu nebo znova na placu v bazaru a BMW je pro toho člověka šrot, protože zlatý TDi.

[ALA E30]

+1

[Sid6.7]

Krááásná debata Určitě naftu ne .... já jsem zarytej benzínář a naftový auto mam jen firemní (IVECO), takže asi jedivá varianta schopná by byla podle mého soudu 323i nebo nějakej máloválec + LPG?

Jinak ta hranice těch cca 100 000,- je hrubá představa ... dá se skočit i vejš

Důvod je Vám asi zřejmej - bydlení. S mojí e38 jsem nadmíru spokojen, je po veeelkym servise za cca 40 000,- a jediny co by mi mohlo vadi v mé momentální situaci je těch 10L/100km :-/

[Sid6.7]

Jestě to mychal: e38 mě velmi baví ale projezdím za měsíc cca 5 - 7 000 CZK což je splátka třeba hypotéky ....

[kouBaMW]

Sry, ale tak kurva Slide se neptej na usporne BMW do kila, kdyz naftu nechces

[aristoloser]

třícu 1,6 na plyn,nic levnějšího na díly a spotřebu nevymyslíš.a eště ti zbude

[MattyX]

pro mého otce jsem řešil úsporný auto, jelikož měl vždy českej sen v lpg... (kterýmu se zadřel motor )

Aktuálně E46 318i v LPG - motor je ještě M43B19 (Rv 98) jezdí s tím dlouhodobě za 9 L plynu po Brně, a za 6-7 se dá jet mimo město, ale jedeš s provozem a nevymyšlíš kde koho předjedeš . Což se dá říct, že je úsporné. Kamarád má 330 a tam se to motá jen okolo 10ti LPG což taky není trága a jede to velice dobře u 318i se vlezeš do 100tis s prstem v nose a zůstane ti i na LPG a uplná socka to nebude... My to koupili rok starým BRC za 80cca

[kouBaMW]

akorat cokoliv na lpg (krom 3.0, 4.0 a vys..) je zdechlina, ale 3.0d (nedejboze cipla) je raketa

[MattyX]

no pokud myslíš favorita tak asi jo sorry ale se sekvencí a seřízenou není nejmenší problém, pokud máš opačnou zkušenost, tak ti ju nevymlouvám, ale jede to uplně normálně ... žádnej závodník to nebude nikdy

[kouBaMW]

No nemyslim ze je to zdechle po aplikaci lpg, ale uz od vyroby Mozna jsem mel spatne kusy, ale e46 318i, 320i nebo 323i totalne neschopne napr svizneho predjeti naopak 330d laka i pri plne nalozenem aute predjizdet naprosto vsude (jeset ze se hlidam)