Dobra a nebo špatna volba e 34 524td

[regi]

Zdravím všechny........chlapi potřebuji pár informaci o bmw e 34 2.4td. r.v91-93 To si chci koupit,ale spousta lidí řiká,že se tyto auta serou jak bejk,tak bych byl rad kdyby mi někdo poradil,kdo tu zkušenost má.Předem díky za info.

[PÍŤÁK]

2,4td se dělal do r.v. 91, potom jsou 2,5td/tds coz bych doporucoval vic do e34...

[regi]

no prý tds jsou horší než td........tak jsem z toho jelen,ale dík moc za info

[Zavarenec]

td je odolnější, do TDS bych teda už dnes rozhodně nešel. To je sázka do loterie 1:1000 že do roka v tom nezahučíš

[Vasa]

no prý tds jsou horší než td........tak jsem z toho jelen,ale dík moc za info

krasne ceske slovo "prý".... aneb jedna pani povidala

rozdil je hlavne v reseni rozvodu (2.4 remen a 2.5td/tds retez), pouziteho motor managementu (2.4 DDEv1, DDE2 2.5td/tds) a take v tom, ze 2.4td a 2.5 td nema mezichladic stlaceneho vzduchu (intercooler). Vykon 2.4 a 2.5td je v podstate shodny. 2.5tds jiz ma vykon zvyseny.
Obecne plati, ze kdyz se clovek k temto motorum chova slusne dle obecnych zasad tak s nima zadne problemy nejsou, ale za tech "x" tisic kilometru je predstava slusneho zachazeni mnoha majiteli spise groteskni. Vetsina techto motoru ma najeto pres 400t km a jen malokdo (v CZ nikdo) motoru daval udrzbu co si zaslouzi. Napr. stare diesly od Mercedesu jsou vice "blbovzdorne". Pokud nejsi zbesily fanda nafty tak si v E34 vyber neco z benzinovych motorizaci. Udrzba je radove levnejsi a ND se vali vsude za par korun spousta coz se o 2.4/2.5td/2.5tds rici neda.

[regi]

Vasovi velmi dík.Já nejsem zběsilý fanda nafty,ale jezdím kamíkem a .........to je jasný Nicméně když už benzín tak to rovnou 2.5i protože si mylim,že 2.0i papa to samé co ta dvěapůle,nebo máte jiný nazor?Díky

[Vune benzinu]

Nekteri dokonce tvrdi ze 2.5 zere mene nez 2.0,ale pocitej kolem deseti litru spotreby u obou motorizaci.

[regi]

jj tomu bych i věřil ja sam mam e30 16i a jezdím da se řict také za 10 možná trochu méně.Díky

[Míšánek]

td je odolnější, do TDS bych teda už dnes rozhodně nešel.

A toto jsi se dočetl (slyšel, vydedukoval) kde? Podle mě je to, co se odolnosti týče, minimálně na stejno. Oba dva motory mají tu samou výrobní vadu - málo masa mezi ventilama, jinak TDS už má aspoň řetěz jak píše Váša a hlavně výkonově je někde jinde. Mně osobně přijde jako úplný nesmysl sáhnout po E34 s TD (TD myslím M21D24) motorem místo TDS. Na obou motorech je už stejně ta elektronická kundovina místo mechanického čerpadla, tak co...

[regi]

velmi zajímavé má někdo i jiný nazor???

[Semry]

Mám blbovzdorný Mercedes. (ne nejede to) ani 24V.

[regi]

Hoší asi to vidím na 525i r.v88-92 béno jebéno:)))

[Parda]

V podstatě souhlasím co řekl Váša. TDS je si myslím fakt dobrý motor a v té době to muselo být teda něco. Ale chce to slušné chování a pravidelný servis. A potom si myslím, že motor přežije auto. Pokud teda nebyl předchozí majitel prase a hlava praskne časem, ikdyž se k tomu chováš sebelip, ale to neovlivníš. Já mám TDS v E36 a nemohu si stěžovat. Taky mám dobrého kámoše, co si nedávno koupil E34 TDS libovku a ten je spokojen maximálně. Pokud si dobře vybereš, tak určitě s TDS nešlápneš vedle. A dílů je na to taky mraky...

[Maysner]

Hoší asi to vidím na 525i r.v88-92 béno jebéno:)))

spis bych se koukal po 90-95. s motorem M50. novejsi, vykonejsi, malicko uspornejsi. 92/93-95 s vanosem maji spotrebu jeste kousicek nizsi.

[regi]

díky za info.......