HR Cup kit?

DAN · Příspěvek od **DAN** » 17. 02. 2010 20:59

tomik píše:
BOOST píše:No takže přesně jak jsem čekal, každej o tom ví hovno.
Já vím hovno co je COIL OVER.

JÉÉÉ, on neví co je COIL OVER

TAK TO NEMÁ CHYBU.

Maranelo · Příspěvek od **Maranelo** » 17. 02. 2010 22:29

musite delat drift a chodit na drift forum pak se dozvite takovejch veci...

PeteBMW · Příspěvek od **PeteBMW** » 18. 02. 2010 01:34

tomik píše:
BOOST píše:No takže přesně jak jsem čekal, každej o tom ví hovno.
Já vím hovno co je COIL OVER.

Coilover je (většinou výškově nastavitelný) tlumič už s pružinou na sobě. Coil=pružina, over=přes (přes tlumič). Takže vlastní pružiny z auta prostě odstraníš.

Obrázek

DAN · Příspěvek od **DAN** » 18. 02. 2010 05:29

Aha já si to spletl s vellice známým, v Bulharsku hodně používaným CLUTCH LOW KICK DOWNem UNHAPPY IMPACTem.

tomik · Příspěvek od **tomik** » 18. 02. 2010 09:14

Kam se poděla čeština.
Všichni jsou s tou angličtinou strašně v,nebo to jen dělaj????NEBO JSEM VLASTNĚ BLBEC JÁ.PROČ SE NEMLUVÍ TŘEBA MADARSKY...

pip · Příspěvek od **pip** » 18. 02. 2010 10:41

BOOST píše:...Tuhost je sice dobrá, ale od dosti lidí jsem slyšel, že s Koni jsou problémy a že dost často tečou a taky že i na nejměkčí jsou tvrdý jako prase. ...

Neco mi rika, ze tohle bude asi klasika u vsech tuhostne nastavitelnych podvozku. Jak rikas - Koni, co jsem se ja stretl tak taky KW var.3 (slovo "nejmekci" zde naprosto stratilo svuj vyznam) a jeste jeden, akorat jsi nemohu vzpomenout na jmeno. Ale bylo to to same - nejmekci bylo porad na bezny jezdeni o hubu (pro me tedy ne, ale objektivne...). Jinak jim to ale tezko mit za zle. Ty podvozky nejsou zrovna urceny na komfortni letni vyjizdku.

DAN · Příspěvek od **DAN** » 18. 02. 2010 11:41

tomik píše:Kam se poděla čeština.
Všichni jsou s tou angličtinou strašně v,nebo to jen dělaj????NEBO JSEM VLASTNĚ BLBEC JÁ.PROČ SE NEMLUVÍ TŘEBA MADARSKY...

píše se a říká se, že jsou "in" - ne "v"

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 18. 02. 2010 15:52

pip píše:Neco mi rika, ze tohle bude asi klasika u vsech tuhostne nastavitelnych podvozku. Jak rikas - Koni, co jsem se ja stretl tak taky KW var.3 (slovo "nejmekci" zde naprosto stratilo svuj vyznam) a jeste jeden, akorat jsi nemohu vzpomenout na jmeno. Ale bylo to to same - nejmekci bylo porad na bezny jezdeni o hubu (pro me tedy ne, ale objektivne...). Jinak jim to ale tezko mit za zle. Ty podvozky nejsou zrovna urceny na komfortni letni vyjizdku.

Tak já od toho nečekám komfortní letní projížďku. Chci aby to bylo trochu tuhý, ale aby to ještě při snížení 30/30 nějak tlumilo a neměl jsem v tom pocit, že jedu v 60/60 a je to jak šutr. A každý štelování mi přijde, že je akorát přidělávání si starostí a dalších možností, co se může vysrat.

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 20. 02. 2010 20:38

BOOST píše:
Iwan píše:..jinak kdyz uz se s tim seres, tak kup nejakej normalni stavitelnej podvozek na kterym se nezabijes...
Stavitelnej podvozek mi přijde naprosto zbytečnej, v kábru to nikdy nebude na nějaký extra driftování nebo honění času na okruhu..

takze se s tim teda seres proc?

Pamatujes na video, kde mates prvne jezdi s 335i na origo 318i podvozku?

... a taky to slo