Naj motor v e30?

mongo · Příspěvek od **mongo** » 15. 11. 2008 12:17

duchat do pahreby=vyvolavat zbytocne konflikty... takze sa este raz hlboko ospravedlnujem ak sa niekoho touto temou dotkol.. ja som to chcel vediel len z praktickeho hladiska ako auto na kazdodenne pouzivanie...

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 15. 11. 2008 12:30

mongo píše:duchat do pahreby=vyvolavat zbytocne konflikty... takze sa este raz hlboko ospravedlnujem ak sa niekoho touto temou dotkol.. ja som to chcel vediel len z praktickeho hladiska ako auto na kazdodenne pouzivanie...

Is...

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 15. 11. 2008 13:14

Chvalda 318iS píše: Is...

co jineho v Tvem pripade cekat za odpoved

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 15. 11. 2008 13:34

Vasa píše:
Chvalda 318iS píše: Is...
co jineho v Tvem pripade cekat za odpoved

Ještě bych mohl napsat m20b23, ale s tím jsem najel asi tak 200 metrů, takže fakt se nic jinýho čekat nedá

Ne kolega píše na denní ježdění, tak snad nejsem tak daleko od pravdy

Tweety · Příspěvek od **Tweety** » 15. 11. 2008 14:39

mongo píše:duchat do pahreby=vyvolavat zbytocne konflikty... takze sa este raz hlboko ospravedlnujem ak sa niekoho touto temou dotkol.. ja som to chcel vediel len z praktickeho hladiska ako auto na kazdodenne pouzivanie...

Jen nechápu, proč jedno téma rozjíždíš o tom, jak vložit turbo pod kapotu a druhé téma o tom, co nejmíň žere. Smysl jednoho z témat mi potom trochu uniká

mongo · Příspěvek od **mongo** » 15. 11. 2008 18:05

nuz tema koli turbu som zakladal preto lebo to auto bude sluzit cisto na amaterske preteky do vrchu.... a zatial som medzi BMW novacik a preto som sa chcel informovoat ake je najvhodnejsie auto na denne pouzitie... lebo ma e30 ocarila.. ak uz toto niekto nepochopi.. pardom... kludne to mozu moderatori toto tema zmazat...

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 15. 11. 2008 18:44

mongo píše:nuz tema koli turbu som zakladal preto lebo to auto bude sluzit cisto na amaterske preteky do vrchu.... a zatial som medzi BMW novacik a preto som sa chcel informovoat ake je najvhodnejsie auto na denne pouzitie... lebo ma e30 ocarila.. ak uz toto niekto nepochopi.. pardom... kludne to mozu moderatori toto tema zmazat...

stavat ixo na kopce je picovina

mongo · Příspěvek od **mongo** » 15. 11. 2008 18:53

nuz preco by to mala byt picovina??, ked je to stvor kola?? na kopce podla mna vyhoda

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 15. 11. 2008 18:58

mongo píše:nuz preco by to mala byt picovina??, ked je to stvor kola?? na kopce podla mna vyhoda

pretoze ma chujove prevody, ked ich budes chciet upravit na kopce, musis upravovat dva diferaky a to nebude za 5 korun

koeficient 1,7 u turbomotora ta posunie o triedu vyssie, ked nie rovno medzi specialy a tam ta rozbije na sracky kazda zucastnena bestia

4kola je tazsia a vahovy deficit neodstranis pretoze ten pohon niekde drzat na niecom musi

e30 zhruba v serii zdaleka nie je auto na ktorom sa daju robit vysledky na kopcoch

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 15. 11. 2008 20:07

Foukni do toho 1.2HTP z fabie. Na denní ježdění i na kopce ideální