Kterak si M50 motor na rizeni lehnul...

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 16. 07. 2008 20:49

Zdravim,

tak dnes jsem uplne nahodou pri bezne kontrole oleje zjistil, ze mam kompletne "utrzeny" motor z drzaku. Naslednou kontrolou cca 100km od domova se ukazalo, ze oba drzaky praskly ve svarech (toho kdo to varil by meli vykastrovat a ruce useknout - viz obr.) a tim si motor "ustlal" na hrebenu rizeni a spokojene tam odpocival. Nevim jak dlouho a kolik km jsem s tim takhle ujel (dle meho odhadu pravy drzak byl zlomen hodne dlouho a ten levy po marnem a vycerpavajicim boji celkem kratce), ale pri bezne jizde se to nijak zasadne neprojevovalo. Nastesti slo vse dobre povolit a ani motor neprotestoval proti nasim snaham ho usadit na puvodni misto, takze po cca 2hod je motor tam kde ma byt. Do teto zkusenosti jsem byl presvedcen, ze s utrzenym motorem lze tak max nouzove nekam dojet...

V.

takhle to vypadalo zespodu
Obrázek

takto motor hajal na hrebenu rizeni
Obrázek

svarec to celkem odflakl...
Obrázek

T613 · Příspěvek od **T613** » 16. 07. 2008 20:53

tak na origo drzaky to moc nevypada

vypda to spis jak slepene sekundakem

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 16. 07. 2008 21:01

vzhledem k tomu, ze pro M50 do E30 kastle jaksi origo drzaky neexistuji tak se musi vzdy "varit"...

Kubajz von Odry · Příspěvek od **Kubajz von Odry** » 16. 07. 2008 21:11

kurnik to varil fakt expert

ale tak dobre ze se tomu nic nestalo..

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 17. 07. 2008 20:06

To máš teda plečku Vášo

Pěknej studeňák,absolutně neprovařený svár,to snad někdo lepil trafem z Lidlu bo co.Doporučuji vybrousit styčné plochy na předepsaný úhel a potom svár kořen-hruška

Každý svářeč ví vo co go

horis · Příspěvek od **horis** » 17. 07. 2008 20:30

DVORIS píše:Doporučuji vybrousit styčné plochy na předepsaný úhel a potom svár kořen-hruška Každý svářeč ví vo co go

... jj, je to tak, také jsem měl svářečák ...

Už je dávno prodadlej

Toho motoru je škoda, jelo to moc hezky, skoro jsem se bál

Třeba to půjde ještě zavařit, na tohle bych si ale netroufl ...

Macek · Příspěvek od **Macek** » 17. 07. 2008 21:06

Dobře předimenzovaný sváry

Jsi měl aspoň nízký těžiště

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 18. 07. 2008 20:57

horis píše:Toho motoru je škoda, jelo to moc hezky, skoro jsem se bál Třeba to půjde ještě zavařit, na tohle bych si ale netroufl ...

pohrebni reci netreba..., za 2 hodky byl motor na svem miste bez ztraty kvetinky. Nove svarene uz jsem to nefotil, ale ty soucasne svary uz rozhodne neprasknou.

to Dvoris: musim priznat, ze se z toho "plecka" pomalu stava. Bohuzel, nemam na to vubec cas. Letos to dojezdim a pres zimu pujde na renovaci.

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 19. 07. 2008 19:59

Vasa píše:
horis píše:Toho motoru je škoda, jelo to moc hezky, skoro jsem se bál Třeba to půjde ještě zavařit, na tohle bych si ale netroufl ...
pohrebni reci netreba..., za 2 hodky byl motor na svem miste bez ztraty kvetinky. Nove svarene uz jsem to nefotil, ale ty soucasne svary uz rozhodne neprasknou.

to Dvoris: musim priznat, ze se z toho "plecka" pomalu stava. Bohuzel, nemam na to vubec cas. Letos to dojezdim a pres zimu pujde na renovaci.

Ale musí se nechat vanu máš krásně suchou-těsnící

horis · Příspěvek od **horis** » 19. 07. 2008 20:57

Vasa píše:
horis píše:Toho motoru je škoda, jelo to moc hezky, skoro jsem se bál Třeba to půjde ještě zavařit, na tohle bych si ale netroufl ...
pohrebni reci netreba..., za 2 hodky byl motor na svem miste bez ztraty kvetinky. Nove svarene uz jsem to nefotil, ale ty soucasne svary uz rozhodne neprasknou.

Zřejmně dobrej oddíl, ten Vasa ...

No tak tedy gratuluji

Tweety · Příspěvek od **Tweety** » 20. 07. 2008 10:52

Ty sváry mi připomínají doby kdy jsem brázdil ulice naší čtvrti na SOBY 20

A i takový sváry by to snad vydržely spíš, než ty tvoje

Hezká práce

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 21. 07. 2008 10:35

to Tweety:
to bylo trefne prirovnani, ja jsem sice nikdy SOBY 20 nemel, ale par ramu od bicyklu Pionyr (kolegove meho veku urcite vedi o jaky samohyb se jednalo) pode mnou take prasklo...

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 21. 07. 2008 19:59

Tak ten "lepič kovů" by zasloužil po koulích, v bývalé práci jsem 3 roky svařoval a každý týden nás kontrolovaly ultrazvukem a rentgenem a tohle poslat do světa, tak su bez práce.
To je jak s řidičema, je ŘIDIČ a řidič, a je SVÁŘEČ a svářeč, lepení kovů zdar!!!!!!

Gangsta · Příspěvek od **Gangsta** » 21. 07. 2008 20:13

Tak vzhledem k tomu, ze to nejsou orig drzaky to mohl povarit kdejakej mamlas a nikdo ho urcite nekontroloval...

Btw: SOBI je mekke i...

Dan 001 · Příspěvek od **Dan 001** » 21. 07. 2008 21:57

Vasa píše:vzhledem k tomu, ze pro M50 do E30 kastle jaksi origo drzaky neexistuji tak se musi vzdy "varit"...

Co to je za blbost, pasuji nadherne origo E36 drzaky....

Vune benzinu · Příspěvek od **Vune benzinu** » 21. 07. 2008 22:15

Exclusive píše: To je jak s řidičema, je ŘIDIČ a řidič, a je SVÁŘEČ a svářeč, lepení kovů zdar!!!!!!

To nevypada ani na svarece,ale na "kutila"

NORMANN · Příspěvek od **NORMANN** » 22. 07. 2008 13:42

Vune benzinu píše:
Exclusive píše: To je jak s řidičema, je ŘIDIČ a řidič, a je SVÁŘEČ a svářeč, lepení kovů zdar!!!!!!
To nevypada ani na svarece,ale na "kutila"

Který to vařil dubovými elektrodami.

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 22. 07. 2008 20:19

Dan 001 píše: Co to je za blbost, pasuji nadherne origo E36 drzaky....

to jsem nezkousel. Byla by to lepsi alternativa.