Homologovane folie

[Martin_BMW]

Chytli me chlupaty, oni si vsimli ze jedu rychle, ale nemeli radar, a tak nejlepsi moznost pro ne byla, dat mi za folie a pruh na okne. Za to aspon nebyli zadny body a 1000pokuty mi taky prislo lepsi (priste 1500 a pak prej 2000). Ptal jsem se, co kdyby ty folie byly homologovany, a prej to nestaci, ze bych musel jeste na ministerstno dopravy, ktere mi je musi schvalit, kdyz je chci mit i vepredu, a ti mi to prej stejne nedaj.
Mate nekdo nejakou zkusenost, nebo vite jak to zrealizovat?
Dost najezdim, a tak me casto stavej, vetsinou to neresej, ale co kdyby. Sundat je nechci, nemam rad kdyz na me nekdo cumi

[Vlkec]

Vepředu myslíš jako na předních bočních oknech nebo na předním okně. pokud na předním okně tak opravdu musíš žádat o vyjímku a tu ti jen tak nedají.

[Martin_BMW]

Vepředu myslíš jako na předních bočních oknech nebo na předním okně. pokud na předním okně tak opravdu musíš žádat o vyjímku a tu ti jen tak nedají.

Vyjimku, ze blazen muze na silnici jo?

Mam na mysli predni bocni okna.

[Pawka G.]

Vepředu myslíš jako na předních bočních oknech nebo na předním okně. pokud na předním okně tak opravdu musíš žádat o vyjímku a tu ti jen tak nedají.

Vyjimku, ze blazen muze na silnici jo?

Mam na mysli predni bocni okna.

Přední boční okna můžou bejt zatmavený do 30%

[Bajzík]

taky máme na astře homologované předek i zadek a chlap na technický neprojde. Co je to za čůráctvo? Jednou je tohomologovaný tak za to zhotovitel ručí. to si to můžu pak doma nalepit sám...

[slubox]

No intenzita sa urcuje podla vyrobcu, ja mam od SunGuard ,tam je to v stupnici od 1 do 5.
Vzadu mam 5 a na predok nemozem dat viac ako 1.
Viac mozu davat len tý co to maju povolene uradom.A to je velmi tazke zohnat.Skusal som to, a chceli odomna daky vazny dovod ,ze ci ma niekto vydiera alebo preco by som mal skryvat svoju identitu.
Tak som sa pousmial a siel prec.
No mozno u vas v CR su ine urady, tak sa to moze lisit.

[Martin_BMW]

Vepředu myslíš jako na předních bočních oknech nebo na předním okně. pokud na předním okně tak opravdu musíš žádat o vyjímku a tu ti jen tak nedají.

Vyjimku, ze blazen muze na silnici jo?

Mam na mysli predni bocni okna.

Přední boční okna můžou bejt zatmavený do 30%

Na to sem se tech poldu ptal, ale to je prej malo. Musim s prej homologaci folie, kde je jeji stmaveni zapsane jit na ministersto dopravy, a nechat si to od nich schvalit, a to ze mi prej nedaj. Mozna kdybych uvedl nejaky zavazny duvod, jako tady nekdo psal.
Asi budu platit a s... na ne. Body za to nejsou. Bracha ale jednou poldy n...l, a musel je sundat, aby "jeho vozidlo bylo zpusobile k dalsi jizde". Kret...

[budha]

právě je zajímavé, že ze zákona je povoleno zatmavení do 30% (na předních bočních) ale spousta aut ať už z fabriky nebo s foliema s Atestem jezdi a ma kolem 80-90%..nechapu jak ty prodejci atestovanejch folií obejdou ten zákon..

[T613]

no neplet dve veci dohromady ... auta z fabriky maji skla pokovene a to je pak jak zrcadlo ale folie tezko bude mit 80% z fabriky ve predu zadni nebere v potaz tam si to muzes natrit stetkou a nikoho to nezajima

[Radek_750iA]

Zrovna minuly tyden jsem to resil s policajtem co mi za folie na prednich bocnich daval pokutu a to mam folie s atestem, vysvetlil mi, ze atest je pro to aby na auto mohly byt nalepeny,ale nesmi na prednich bocnich oknech prekrocit zatmaveni 30% coz odpovida tonovanym oknum z fabriky -takze tam proste zadny folie byt nemuzou... Na zadnich bocnich a zadnim to pry neni omezeno. Co jsem se s nim dal bavil, tak mi ale nedokazal poradne odpovedet,jak mi dokazou kolika % mam zatmaveni...pry na to maji nejake vzorky s folii,ale bohuzel ji nenasel.... Mistni policajti by mozna mohli vedet Pak by me jeste zajimalo,jestli jsou tyto vzorky nejak kalibrovany nebo jinak preskusovany, protoze jsou preci folie s ruznymi odstiny...

[Vasa]

Osobne folie nepodporuji a priznam se, ze mi i vadi kdyz nevidim na ridice (pozn. nejsem smirak), ale pridam zkusenost jak to resi soudruzi v USA. Strucne v bodech:
1, folie jsou povoleny podobne jako u nas (zadni okna si natrete treba na cerno) s tim, ze na prednich bocnich je povoleno 40% a na celnim 20%. Zbarveni skla od vyrobce se nepocita.
2, samozrejme to nekteri lidi moc neresi a "lepi" co je napadne
3, Policie to ma znacne zjednodusene - ve vybave maji specialni merak a skutecne ho pouzivaji (operace na cca 5-10sec) a je po dohadech o procentech.
4, pri prekroceni povoleneho zatmaveni vystavi pokutu a navic s jejim zaplacenim je potreba dolozit potvrzeni ze specialniho "servisniho" strediska o odstraneni. V opacnem pripade se to bere jako pohrdani urady s tim spojenymi nasledky.
5, nekolika mladsim kolegum z prace jsem nejmene 10x to potvrzeni falsoval, aby to nemuseli fyzicky sundavat... (takze jak v CZ)

Asi to ma kazdy stat federace trochu jinak, vyse popsane plati pro Floridu.

[budha]

jedem do Ameriky!!

je to tak jak tu vysvetlil radek...Vzadu to musi byt vsem u zadku a vepredu tech 30% znamena proste ze kdyz by se to merilo na STK tak proste min. 70% světla to musi propustit a nezalezi na barve, odstinu folii nebo jestli to nekdo pokovoval ci co...to je prave to, ze to pokoveni vypada hezky, vyhovuje to asi i nejakejm Atestum, ale nikdy to nepropusti tech 70% takze jaktoze tyto auta mohou jezdit? Bordel v uradech...

jinak me to teda na STK ve Slaném neměřili (pochybuji že tam mají nějakej přístroj) ale měl borec několik vzorků sklíček s nalepenými foliemi, postupně 10,15,20,30 % atd. a porvnaval to okem.

[T613]

na STK je finta ze stahnes okna uplne dole a na folie si nikdo nevzpomene

[Salám]

Mám takovej dotaz na ty fólie. Můžu si je nalepit sám, nebo musí nějaká firma, aby s tím nebyly trable na STK?

[Pawka G.]

na STK je finta ze stahnes okna uplne dole a na folie si nikdo nevzpomene

No to se u coupé dělá upe výborně

[ALA E30]

Přední.

[DVORIS]

Tuhle fintu použil kamoš,technik sedl do auta a první co udělal vytáhl okýnka a se slovy,cituji - chceš ze mně dělat hlupáka frajere? - ho vyrazil jak papírovýho čerta

[Tweety]

Stanovisko MD :

Vzhledem k tomu, že se objevují v provozu ve zvýšené míře vozidla, která mají provedeny nepřípustné úpravy zasklení ztemněním předních bočních skel a čelních skel, nebo jsou na těchto sklech používány neschválené reklamní a obdobné nálepky vydává odbor schvalování vozidel a předpisů Ministerstva dopravy (dále jen „ministerstvo“) toto stanovisko:

Všechny úpravy a opravy zasklení vozidel, které mají za následek snížení světelné propustnosti zasklení, je možné provádět pouze za dodržení podmínek daných předpisem EHK č. 43, resp. směrnicí 92/22/EHS a musí podle nich být schváleny. Podle těchto technických předpisů nesmí být celková propustnost světla čelního skla nižší než 75 % a celková propustnost světla předních bočních skel nižší než 70 %.

Dodržování výše uvedených technických požadavků je zajištěno při schvalování technické způsobilosti úprav ministerstvem za pomoci pověřených zkušeben a na mezinárodní úrovni homologací skel podle předpisu EHK č. 43. Ztemnění skel je provedeno buď výrobci vozidel již v prvovýrobě, nebo pak v provozu dodatečnou úpravou (kromě čelního skla, u kterého jsou jakékoliv dodatečné úpravy nepřípustné).

Tyto požadavky byly stanoveny s ohledem na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Jestliže v důsledku zatemnění skel řidiči druhých vozidel a chodci nemohou rozpoznat řidiče a ztrácí tak možnost reagovat na jeho chování, je jasně porušeno jedno ze základních pravidel bezpečného provozu, tj. že řidič musí co nejlépe vidět a být viděn. Snižuje se i možnost rozpoznávat a reagovat na dopravní situaci za snížené viditelnosti.

Dodatečné úpravy provedené v souladu se schválením ministerstva musí pak být označeny na jednotlivých sklech nálepkou, kde vedle informacích o výrobku je i schvalovací značka ATEST 8SD xxxx.

Protože však bylo zjištěno zneužití a nesprávné použití schvalovací značky, je vždy nutná i kontrola technických parametrů skutečného provedení úpravy zasklení. Pro srovnání uvádíme, že při ztemňování v prvovýrobě např. u vozidel tovární značky ŠKODA je využito maximální povolené hranice, toto limitní zatemnění se blíží při běžném pohledu sklu čirému. Naopak, ztemnění, kdy řidič není ve vozidle vůbec vidět, odpovídá propustnosti 15 až 20 % a je nad jakoukoliv pochybnost (tj. není nutno provádět optická měření), že takové zatemnění neodpovídá příslušným předpisům. Minimální propustnost je stanovena jako celková. Z toho jednoznačně plyne, že je nepřípustné použít ztemňovací fólie i s vyhovující propustností na zasklení, kde již bylo provedeno ztemnění jinou technologií.

Základní závady vozidel ohrožující bezpečnost provozu na pozemních komunikacích jsou uvedeny v ustanovení § 36 odst. 3 b) vyhlášky MDS č. 341/2002 Sb. o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách povozu vozidel na pozemních komunikacích (dále vyhláška č 341/2002 Sb.), podle kterého je „ztemnění čelního skla na propustnost zjevně nižší než 75 % nebo ztemnění předního bočního skla na propustnost zjevně nižší než 70 %“ hodnoceno jako závada, která ohrožuje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a vozidlo nesmí být , s výjimkou nouzového dojetí užito v provozu na pozemních komunikacích. Policie ČR při silničních kontrolách vozidel postupuje podle tohoto ustanovení.

Obdobně se postupuje podle vyhlášky MDS č. 302/2001 Sb. o technických prohlídkách a měření emisí vozidel, kdy při pravidelné technické prohlídce v STK musí být nesprávné ztemnění skel hodnoceno jako vážná závada - typ B, která musí být ve stanovené lhůtě odstraněna.

Dále bylo zjištěno také používání bezpečnostních čirých fólií na čelních sklech. Tato úprava, jako i jakákoliv jiná dodatečná úprava čelního skla, je nepřípustná. Množí se i používání reklamních a podobných nálepek na sklech; pokud tyto nálepky nejsou schváleny ministerstvem, je nepřípustné je používat mimo případy uvedené v § 34 odst. 3 vyhlášky č. 341/2002 Sb. Zrcadlové fólie nesmí být také použity na čelním a na předních bočních sklech vozidel. V ostatních oknech mohou být použity pouze zrcadlové fólie schváleného typu, které mají v obou směrech částečnou propustnost a jejich odrazová schopnost není zaměnitelná se světelnými zařízeními vozidel – odrazkami nebo jinými znaky používanými ve vyhlášce MDS č. 30/2001.

Podmínky zde uvedené jsou obdobně aplikovány ostatními státy a v případě jejich nedodržení při cestách vozidel do zahraničí lze očekávat uplatňování sankcí místními kontrolními orgány.

V rámci nově zahajovaných správních řízení ministerstvo dopravy zpřísňuje podmínky při schvalování technické způsobilosti pro organizace, které mají schválenou technickou způsobilost pro provádění úprav světelné propustnosti zasklení vozidel. Jde zejména o zpřísnění povinností označování provedených úprav. Držitelé Osvědčení o schválení nebo jejich pověřená montážní pracoviště mají povinnost upravené zasklení označit štítkem se schvalovací značkou (ATEST 8 SD xxxx) s číslem svého schválení, způsob úpravy a minimální celkovou propustností. Dále jsou povinni dodat majiteli vozidla dokument (Certifikát, osvědčení či typový list) ve kterém jsou uvedeny tyto údaje:

Typ a výrobní číslo vozidla (VIN, č. karosérie), číslo schválení MD, způsob úpravy, minimální celkovou propustnost, vyznačení míst provedených úprav, datum provedení úpravy skel a podpis oprávněné osoby s razítkem montážního pracoviště.


Seznam držitelů schválení pro provádění úprav zasklení vozidel bezpečnostními a ztemňovacími fóliemi a ztemňovacími skly


1. 3 M ČESKO s.r.o., Vyskočilova 1/1410, 140 00 Praha 4
č. schválení 2 546, č. j. 768/2005-152-SCH2, ze dne 12.04.2005,
fólie firmy 3M Center, USA

2. CEIBA s.r.o., Obchodní nám. 51/1, 143 00 Praha 4,
č. schválení 2 790, č. j. 117/2005-150-SCH2 ze dne 14.01.2005,
fólie firmy Johnson Window Film laminating & coating
č. schválení 2 960, č. j. 116/2005-150-SCH2 ze dne 14.01.2005,
fólie Suntek firmy COMMONWEALTH LAMINATING & COATING

3. QUO NEW s.r.o., Křižíkova 2158, 256 01 Benešov
č. schválení 2 195, č. j. 2199/2004-150-SCH2 ze dne 09.11.2004,
fólie firmy Film Technologies International Inc., USA

4. MIDDEX AGENCY s.r.o., Leopoldova 2041, 149 00 Praha 4
č. schválení 2 755, č. j. 2305/2005-150-SCH2 ze dne 24111 2004,
fólie firmy CP Films Solutia UK Ltd., GB

5. TRIESTE a.s., Svárov 323, 755 01 Vsetín
č. schválení 2 646, č. j. 668/2005-150-SCH2 ze dne 29.03.2005,
fólie firmy COMMONWEALTH LAMINATING & COATING, INC., USA

6. SAFEX s.r.o., Bělehradská 49/450, 120 00 Praha 2,
č. schválení 2319, č. j. 1067/03-150 ze dne 06.03. 2003,
fólie firmy Bekaert Speciality Film, LLC, USA

7. STEINBAUER a spol. s r.o., Sadská 12/678, 190 00 Praha 9
č. schválení 1 818, č. j. 1078/03-150 ze dne 06.03.2003,
fólie firmy MADICO Inc. USA

8. CARTINT, s.r.o., Vlčková 151, 763 19 Kašava,
č. schválení 2 915, č.j. 265/2004-150-SCH2, ze dne 17.02.2004
fólie firmy Denver Window Tint, Inc., USA

9. Bohdan PROCHÁZKA, Netlucká 409/19, 107 00 Praha 10-Dubeč
č. schválení 2 945, č.j. 495/2004-150-SCH2, ze dne 22.03.2004
fólie firmy CPFilms Inc., USA

10. RENOCAR, a.s., Podolí u Brna 371, 664 03 Podolí u Brna
č. schválení 3 044, č.j. 2173/2005-150-SCH2, ze dne 10.10.2005
fólie firmy MADICO Inc., USA

11. ASTES s.r.o., Holanská 1, 796 04 Prostějov,
č. schválení 2 734, č.j. 3915/02-150 ze dne 10.12.2002
tónování skel

12. Pavel JIRMÁSEK Hlinsko in Bohemia, Holetín 69, 539 71 Holetín
č. schválení 2 046, č.j. 30 185/01-152, ze dne 12.12.2001
- tónování skel

13. RD Bohemia spol. s r.o., Plaská 27, 323 00 Plzeň,
č. schválení 2 889, č.j. 2949/03-150 ze dne 21.07.2003
tónování skel

14. SKLATONY s.r.o., Ohrozim 160, 798 03 Plumlov
č. schválení 2 576, č. j. 627/03-150 ze dne 10.02. 2003,
tónování skel

15. NORD-TRADING, s.r.o., Čapkova 14, 140 00 Praha 4-Michle,
č. schválení 814/I, č.j. 1185/2005-150-SCH2 ze dne 02.06.2005,
tónování skel

Zákon č. 341/2002 Sb.

§ 36

Závady na vozidle, které ohrožují bezpečnost provozu
na pozemních komunikacích

odst.1
Jsou-li na vozidle závady, které ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, nesmí být vozidlo užito v provozu na pozemních komunikacích, s výjimkou nouzového dojetí.

odst. 3
Závadou podle odstavce 1 v zasklení vozidla je vždy

písm.b)
zatemnění čelního skla na propustnost zjevně nižší než 75 % nebo zatemnění předního bočního skla na propustnost zjevně nižší než 70 %.

[budha]

klobouk dolu.

[BALI]

zadní okna si štětkou nezatírejte zadek může bejt neprůhlednej,ale musí bejt průsvitnej