Z grafu vidíš, že je to spíš horší - ty křivky musí být především plynulé, bez zbytečných skoků a vln.chamuraphi píše:...A z grafu vidím,že v tomto stavu pomůže jen málo na začátku,tak proč to sním nezkusit a něco tam sním vykouzlit. Sem optimista, dokud mě to neodradí,ale pořád tam naději vidím
))Efekt tam není.ghorst píše:Z hlediska ryze obchodního- efekt,i když diskutabilního charakteru,tam je.Další věcí je optický vzhled-ta věc při pohledu nikoho nenechá chladným.A drtivá většina veřejnosti je laická.Připočtěme k tomu specifický zvukový projev,zjistěme,kolik lidí si koupilo za nemalé peníze bezcenou vrtulku honosně zvanou turbonátor a máme téměř přímočarý projekt.
sestroj jednoduchý montážní kit a zabývej se četnou inzercí za pomoci té supr fotografie.nezapomeň věc patentovat.
a až se budeš válet v karibiku,vzpomeň na počátky.
Koukám že tě celá tato věc dosti rozohňujeVenca píše:Efekt tam není.ghorst píše:Z hlediska ryze obchodního- efekt,i když diskutabilního charakteru,tam je.Další věcí je optický vzhled-ta věc při pohledu nikoho nenechá chladným.A drtivá většina veřejnosti je laická.Připočtěme k tomu specifický zvukový projev,zjistěme,kolik lidí si koupilo za nemalé peníze bezcenou vrtulku honosně zvanou turbonátor a máme téměř přímočarý projekt.
sestroj jednoduchý montážní kit a zabývej se četnou inzercí za pomoci té supr fotografie.nezapomeň věc patentovat.
a až se budeš válet v karibiku,vzpomeň na počátky.
Leda naprosto nežádoucí zvlnění křivek.
Optický vzhled zapůsobí akorát tak na naprosté hlupáky.
Těch bohužel (a to sám přiznáváš) v současné době informační stále přibývá.
Tuhle volovinu asi těžko lze patentovat - není k ničemu.
Stejně jako sračky do olejů, kouzelné magnety a další "produkty".
Je dobrý používat selský rozum - kdyby tohle k něčemu bylo, už se to asi dávno do aut montuje.
Na počátku 21. století těžko někdo udělá převratný vynález, sestavený z běžně dostupných komponentů, který by zvyšoval výkon.
Jak už jsem psal v počátku této diskuse, kdybych já před xx-lety přinesl takový nápad coby maturitní práci, asi bych se před vyučujícími leda zesměšnil, spíše bych ale letěl s postrkem...
))
Ale jo, ty regulační obvody pro řízení otáček v závislosti na nějaký veličině jsou třeba dobrá realizace.Sámo píše:Žádnej učenej z nebe nespad (až na vyjímky) a většinou člověk začína na píčovinách. Ja chamuraphimu fandim, jen ať se snaží... Třeba se jednou dopracuje k nečemu co ještě nikoho nenapadlo, i když šance je dnes hodně malá... Viděl sem fén na vlastní voko a sem toho názoru, že jsou to spíš jen kila navíc, ale o to tady nejde... Nikomu vám to nenutí, abyste si to taky udělali, jen chtěl informovat o svý práci a podělit se o nezískaný výkon a informace. Pořád lepší vymyslet k matuře vlastni obvod, než v laborkach měřit obyčejnou pásmovou propust... Sice jsi výkon nezískal, ale mužeš mít ze sebe v začátcích radost...
. Lidé se také snažili létat a nebylo to možné a nikdo v to nevěřil. A dnes? Letá každej druhej důchodce na Jerbu 
(s nadzázkou) 
půjdu s tebou 50:50 ,pokud vypracuješ použitelnej projekt provedení pro rozjetí ve velkým Lákavá nabídka,ne? Tobě pak nechám místo v Karibiku a já se budu radši prohánět na Nordshleife třeba s Carrerou GT a hýčkat svojí GT40 ikdyž to tedy nebude rvát asfalt na 4 Nojo, já chtěl ve 4. třídě základky taky lítat.chamuraphi píše:Venca: ... . Lidé se také snažili létat a nebylo to možné a nikdo v to nevěřil. A dnes? Letá každej druhej důchodce na Jerbu
Rekneme, ze otcovo ukonceni experimentu Ti minimalne zachranilo par kosti pred zlomenim...Venca píše:Nojo, já chtěl ve 4. třídě základky taky lítat.
Tedy taktéž snaha o něco, co už bylo objeveno.
Praktické pokusy se ovšem nedaly utajit, rogallo o rozpětí čtyř metrů do šuplíku neschováš.
Otec se to domákl a dosti důrazně, leč vcelku odborně mi vysvětlil, co je to tzv. "plošné zatížení".
Následoval konec experimentu...
chamuraphi píše:Venca: Sem rád, že chceš vnášet do věcí realitu, mužeme se podle ní korigovat,ale žít budem tu svou. Vážíme si tvých cenných rad a poznatků
Taky sem ve třídě jedinej kdo dělá víc techniku než elektro. Ostatní co vytáhly starýho Amara nebo použili práce bývalých studentů maj klid, ale... Pro zajímavost dělá se 2x zabezpečovací zařízení, 3x časový zámek, 2x teploměr a regulátorem,..... a programy: generátor fraktálů (bezva věc), vědecká kalkulačka s výpočty se vším možným, eshop, evidence autoškoly, php server,....
Sámo: Pokusím se odlechčit jinde
ghorst: ok
nedělám si srandu a klidně do toho půjdu, proč to nezkusit
Tweety: díky za trvající podporu, pokusím se nezklamat
Luter: přesný kalkulace jsem ještě nedělal,ale tak z rychlíku od nejdražších částí:
měnič 1100kč (s poštovným)
vzduchový filtr 450kč
Al na příruby 400kč a 300kč (cena za materiál,práci nepočítám,dělal to kámoš)
Al upevnění 30kč
hadice sání 267kč
tlačítko 200kč
el.součásti tak cca 200kč (jednalo se o malé drobné nákupy porád dokola)
spojovací materiál cca 100kč
= 3047 Kč je to cena hrubá teď jsem to tahal z paměti, celou kalkulaci udělám až k maturitě (nepočítal sem tam cenu repase elektro motoru, návštěvu brzdy a materiál z dílny)
))
ale tak nakonec tam bude startovani otiskem prstu atd atd... :/ po mature to zverejnim pro all.. a nejspis pridam i navrzeny el obvody... :/ at je nejaka sranda (: a hodne stesti s vyvinem fenu. (:něco podobnýho sem navrhoval ale ne otiskem (čtečka otisků byla na mě moc drahá)ale chipem s 32bitovim klíčem...dostal sem se na cenu asi 10 táců se všema možnejma čidlama bez práce..dokonce že když by si auto chtěl odtlačit nebo odtáhnout tak by se spustil alarm...vycházel sem z amára kde byl autolalarm roku 2005soraxcz píše:hezkej fen (: ocenuju originalitu na rocnikovku... podobne to dopadlo i u nas ... 80% je teeorie a jen 3 sme se rozhodli pro praktickou vec... :/ jen me zarazila tvoje kalkulace.. ja delam zabezpecovaci system pro bmw e30 :/ ci jinej osobak aa uz sem s vyvojem nekde u 11k
Venca píše:Mrkni na marketingový tahy kolem powerboosteru a turbonátoru, tohle bude mít podobněj úspěch.ghorst píše:již vypracovávám kompplexní marketingový plán.
Hlavně si ujasni cílovou skupinu - musí to bejt trubky s pramalými technickými znalostmi a velkou touhou podobat se hrdinům "Rychle a zběsile"...
))
