Co si koupit??

[Hans IS]

tady asi někdo neví co sprachama
jinak nevim co bys chtěl jinýho když už máš B6 e30

[Slavisimo]

E36

[pina]

ja kdybych mel trochu vic penez na ,,hracku,, tak du po alpine B10 biturbo. uplne me to fascinuje...
a kdyby klasiku tak co treba W201 190 2.5 16V EVO II? sice je to mercedes ale zase v zavodech M3ky celkem trestal... koncepcne podobny auto masivni bodykit dokonalej podvozek a cena jen poroste je jen 502kusu.

[Radek_750iA]

850!!!

Po včerejší konzultaci s kámoši v německu spíš 840.

mno 840 neni spatny...ale v manualu jich taky moc neni a me se tam proste nelibi ten motor.... ten V12 je pod tou kapotou o dost hezci....jinak jizdníma vlastnostma atd. je to nastejno, ba co se rika, tak je 840 udajne trosicku lip ovladatelna..... jinak jestli mas dost penez, tak bych sel do Csi....

[tomik]

for adam 320.

nevšiml jsem si,že bych se chlubil co mám za auta.v klubových autech taky nic nemám....
chtěl jsem prostě nějakou inspiraci,to je celé.
fakt je ten,že M3 v Cabriu se mi příčí,protože jak kurva může být okruhový auto v cabru??že je to ale kurva rarita nepopírám.

for Radek 750

Jasně že by musela být 8?0 v manuálu.
Bylo mi řečeno,že to jede i dost podobně,ale 840 chlastá mín,ale kdo by řešil u takového auta spotřebu...
máš srovnání???

[Pawka G.]

Já bych chtěl Issetu, malá mrcha to je a rarita taky...a nízký povinný

[bmwm3]

Kup si co chceš.
Ale 8er není obratná ani náhodou.
K motorizaci.
Jsem se teď vozil 750i a 740i a ta V8 je objektivně lepší..
od 5,0i jsem čekal bůh ví co, ale ten 4,0 je prostě snad i sportovnější, jestli se to dá říct o motoru z limuzín..
Jinak si stejně koupíš co chceš a ne to, co Ti tu lidi napíšou..

[Radek_750iA]

for Radek 750

Jasně že by musela být 8?0 v manuálu.
Bylo mi řečeno,že to jede i dost podobně,ale 840 chlastá mín,ale kdo by řešil u takového auta spotřebu...
máš srovnání???

vlastni zkusenost s 840 nemam....jak uz jsem psal, pro me byl dulezity pohled do motorovyho prostoru....proste ta V8 je tam takova o nicem...
a V12 jsem si koupil i kvuli zkusenostem se 750, i dily na V12 jsou levnejsi nez na V8, pro V8 je zase + spotreba, asi i ta ovladatelnost, vetsinou jsou mladsi nez 850 a pokud chces manual tak V12 s manualem nesezenes mladsi 92/93 pac se daval jen k 5.0, vsechny 5.4 byly jen automaty. A co jsem ted koukal tak 840 s manualem bylo vyrobeno jen cca 442kusu, takze se bude i pekne blbe schanet.....850 s manualem bylo cca 3500kusu..... jo a jeste 840 ma tacho "jen" do 280 a V12 do "300" sice je to blbost, ale.....


A posud sam, ze ta V8 je tam proste nehezka.....

[HnUS]

pokud chces slyset muj nazor tak me este napada alpina B10 biturbo...

[Flery]

2002ti - celkem dostupny a je to klasa anebo E28 M5 rozhodně tohle je klasika za rozumný

[matal]

Ta 850Csi by se mi taky libila,jeden cas jsem o ni uvazoval,ale nakonec zvitezila 635Csi..

[Radek_750iA]

Ta 850Csi by se mi taky libila,jeden cas jsem o ni uvazoval,ale nakonec zvitezila 635Csi..

tak mit prachy na 850Csi tak nevaham ani chvilicku a sel bych do ni misto ty 635csi....

[lukas7]

Nazdárk,
měl bych prosbu. Chci si koupit nové autí a docela vážně uvažuji o BMW 320 r.v. cca 2000-2001. Tak bych se chtěl zeptat jaké jsou na to provozní náklady, dostupnos ND (za rozumnou cenu) pojištění atd.... můžete mi prosím poradit?? Budu rád za každou odpověď .... předem děkuji zdarec Lukáš ( pokud by se chtěl někdo rozepsat můžete napsat na l.sejak@seznam.cz.)

[Paja]

Jo koupim si ho až budu veliký!
BMW E46 330d nebo možná i 320d ale hlavně diesel. V plné náloži 2002 a novější v černé barvě nebo stříbrné, na 19chromech a placka na zemi jako prase! Hotovo! LuXus kára!

[Dušan M10B18]

Když už tu 8er... co takhle Alpina B12 5.7 Coupe ???