iSo nebratDC píše:záleží to na spoustě věcí, ale finanční náročnost dodělání je klimy je zhruba 5-20 tisíc podle toho za kolik seženeš klimu, jak pěkně to chceš mít udělaný a kolik práce si úděláš sám, nebo budeš platit...
PS: zrovna před pár měsícema sem viděl iSo s klimou naprodej za 60
¨Lukas-e21 píše:iSo nebratDC píše:záleží to na spoustě věcí, ale finanční náročnost dodělání je klimy je zhruba 5-20 tisíc podle toho za kolik seženeš klimu, jak pěkně to chceš mít udělaný a kolik práce si úděláš sám, nebo budeš platit...
PS: zrovna před pár měsícema sem viděl iSo s klimou naprodej za 60
stejně skončíš v šestihrnci
Já 6 hrnce mám (325ix a i s klimouBmW_maniaC píše:¨Lukas-e21 píše:iSo nebratDC píše:záleží to na spoustě věcí, ale finanční náročnost dodělání je klimy je zhruba 5-20 tisíc podle toho za kolik seženeš klimu, jak pěkně to chceš mít udělaný a kolik práce si úděláš sám, nebo budeš platit...
PS: zrovna před pár měsícema sem viděl iSo s klimou naprodej za 60
stejně skončíš v šestihrnci
Jé já bych tak chtěl 325i coupé....ale ta pojistka a ta spotřeba při dnešních cennách benzínu...chci to jen na přejíždění z bodu A do bodu B a na občasný kravinky z kámošema...jinak sem student takže 325 newim newim
), kámoš má IS a řekl bych že spotřeba je srovnatelná +- litr. O plynulém chodu 6 válce se nemá cenu bavit ten je daleko lepší a navíc motor je prakticky nezničitelný pokud jsou pravidelné výměny oleje a filtrů. A pojistka? U ČSOB 7000 ročně bez jakéhokoliv bonusu což si myslím není nejhorší a dá se to utáhnout. A navíc 325 měli i lepší výbavu pokud se nemílím 
Jo fakt. Bylo to tu i na foru nějaké téma kde se řešilo povinné ručení a ČSOB tak vycházela. Na stránkách ČSOB je myslím i kalkulátorscandinavian píše:A pojistka? U ČSOB 7000 ročně bez jakéhokoliv bonusu což si myslím není nejhorší a dá se to utáhnout.
OT - to jako fakt? za 2,5? jdu k nim, a to okamžitě jestli je to tak
oukej, díky, jdu kalkulovatFizl píše:Jo fakt. Bylo to tu i na foru nějaké téma kde se řešilo povinné ručení a ČSOB tak vycházela. Na stránkách ČSOB je myslím i kalkulátorscandinavian píše:A pojistka? U ČSOB 7000 ročně bez jakéhokoliv bonusu což si myslím není nejhorší a dá se to utáhnout.
OT - to jako fakt? za 2,5? jdu k nim, a to okamžitě jestli je to tak
Vidíš nekecal jsemscandinavian píše:je to tak..
já to platím měsíčně asi 580,- a když to sjednáš po telefonu tak máš slevu ještě 3% aspoň u mě to tak bylo přesně, škoda, že nemam u sebe velkej techničák, už bych měl sjednáno .) díky za radu .)Fizl píše:Vidíš nekecal jsemscandinavian píše:je to tak..
a popřípadě kolik taková přestavba stojí?Ta přestavba motoru se tu někde řešila já o tom nic nevím ale co jsem pochytil:BmW_maniaC píše:A myslíte, že je to rozumné si kupovat 170ti koňové auto, když mam uplně čerstverj řidičák??? Asi ste mě zase zviklali sakra...myslel jsem že mi budete rozmlouvat i to ISo, protože 136koní pro nezkušeného řidiče je moc....JO a eště by mě zajímalo jakou spotřebu by měla E30ka kdyby v ní byl motor 2,5 z E36..jestli by to mělo i menší spotřebu, když je ta e30 taková lehká
Pokud si koupíš e30 v ČR tak bude na 99% dovezené z říše a je většinou přestavěná na česká doklady. Podle mě by bylo lepší ji dovést z říše, ale (!) sice zákon patí od 1.7.2006, ale to je teorie. Zatím co jsem slyšel tak nikdo pořádně neví jak a co se bude dělat a hlavně kolik to bude stát ( tzn. mohlo by tě to vyjít dráž než koupit auto v ČR, kolky a razítka jsou kur*a drahéBmW_maniaC píše:Ještě bych se chtěl zeptat, jestli by v této době už nebylo lepší si to dovézt z německa, když už se smí dovážet ty stará auta- Koukal sem se na mobile.de a ty E30ky sou tam fakt nádherný(některý)...
). Bude se muset chvilku počkat než se zákon utřepe a lidi si na něho zvyknou. A pak je tu další problém - musí tam jet s tebou někdo kdo tomu autu rozumí a ví na co si dát bacha (ideální je někdo kdo tahá auta z Německa už teď kvůli jednání přímo z němcem). Toť můj názor 
***BmW_maniaC píše:Ještě by mě zajímala spotřeba u 325i ..tady v ňákym starym tématu..sem se dočetl jak komu žere 325i při rychlosti 200km/h...a nikdo neměl pod 17l. To ISo by tolik taky žralo? Zajjímalo by jestli by tolik žrala tolik i 525i(E34) s tim novějšim motorem..sice většinou 200 nikde jezdit nebudu, ale stejně mi to připadá dost ohromné.......jo eště..dají se s ISem pálit gumy
to je pravda.....jen mi to tak zajímaloolda barta píše:***BmW_maniaC píše:Ještě by mě zajímala spotřeba u 325i ..tady v ňákym starym tématu..sem se dočetl jak komu žere 325i při rychlosti 200km/h...a nikdo neměl pod 17l. To ISo by tolik taky žralo? Zajjímalo by jestli by tolik žrala tolik i 525i(E34) s tim novějšim motorem..sice většinou 200 nikde jezdit nebudu, ale stejně mi to připadá dost ohromné.......jo eště..dají se s ISem pálit gumy
Hele, nic proti tobě, ale chceš si koupit BMW...tak nepočítej, že budeš jezdit za 6 litrů..na to si můžeš pořídit nějakou mrdku z obsahem 1.0..
počítej, že s 325i budeš jezdit za 9-12 l a 318iS od 8-10 l..
no a pokud se jedná o to pálení pneu, tak ti poradím jedno...nauč se v první řadě to auto dobře ovládat...
mam smulu vim ,ale je to spis tim, ze za rozumny peniz 325 uz nejde sehnat - bud srot nebo zadna lace 
Co ku.va chceš za 50 talířů?biker píše:tak nejak nemam dneska co zvatlat, pustim mouro tady
myslim ze jsem hledal dobre a za 4 mes. sem nenarazil na jedinou 325ku
fakt neeeee "do necele pul stovky"
takze spis doporucim 6valcu "jakkoli":-) a pozdeji udelat prestavbu motorovou:-)
170koni nejni zadna vrazda, je to o tom jestli jsi zbrklon ci trotl
jen jeste takove upozorneni - dovolim si ja- pod ceskymi e30 se obecne casto lehava, to nekoho muze odradit
