E30.cz

Flery píše:s pásem to líp drží v sedačkach..sere mě když někdo jede vedle mě a nemá ho...jinak bez pásu ani ránu!!!!!...a to bez kompromisů....

100% souhlas - presto je to kazdeho vec...

thomas_a_anderson píše:A teď mě napadla ještě jedna věc - mohla by mít větší zima vliv na to blbý ukostření motoru, který tam furt ještě mám?

urcite muze...

peca píše:Viděl bych to na výměnu,

to jako celyho zadniho skla?

peca píše:to už nijak neopravíš!

nejakym vodivým lakem nebo tak neco to nejde

skromnej, mozna blbej dotaz... kde je rucicka pri prazdny nadrzi (teda pokud ji nikdo nesundaval) je na bily carce pod cervenym polickem nebo na zacatku oranz. svetylka? jde mi o to ze mi to okazuje hluboko pod stupnici (v tom svetylku) a kdyz bych to posunul nahoru, tak abych zas plnou nemel za "ro...

funguje mi jen cca 1/3 vyhrivacich "zilek"
...jde to nejak opravit?

me to takhle skubalo:
1) kdyz mi dosel benzina - a taky jem si myslel ze ho tam mam jeste dost
2) kdyz se mi zasralo vicko rozdelovace (voda ci co) - vycistil jsem a OK

kazdopadne bych zkontroloval to vicko a kabely...

http://www.sweb.cz/redbafo sekce Downloads

dik chlapi... prave jsem byl prehodit hadice a uz topi...

Luboš píše:Zarostlý radiátor topení, nebo přehozené hadice "vstup" a "výstup".

hmm.. co s tím delat v případě "zarostlého topení" .. nalejt do toho nejakou sracku, ktera to rozpusti?

nevi nekdo jak maj byt spravne ty hadice?

Zdravim, motor se zahřívá normálne (rucicka teplomeru je ± v vertikalni ploze), ale topeni netopi.. fouka jen vlahy vzduch a to jeste jenom na okna, nebo na nohy.. :x zkoumal jsem hadice od motoru a jedna (horni) je zhava a ta druha je vlaha az studena... cvakani ventilu pri vypnuti topeni je slyset...

ja teda nevim... ja si moc rozmazlenej nepripadam, ale nejaky video uz by bylo docela dobry..!
..nebo ze bych zaspal a je uz nekde ke stahnuti?
...zvlast me zajima video Fikuxova spolujezdce z volnejch sprintu...

Hanis píše:reguluje pořád stejně a nahradit ji odporem či něčím jiným je docela problém.

prave ze reguluje porad stejne a uz je to zbytecny,kdyz tam neni kat... a tim ze reguluje ubira vykon( )-kdezto kdyby se nejakym odporem nasimuloval optimalni stav, tak...

mozna vymejslim kravinu nebo vec ktera uz je vymyslena,ale... mam vykuchlej katalizator a lambda sonda tam zustala... predpokladam, ze se stale snazi regulovat... co ji nahradit odporem urciteho odporu (jakeho 1,8i M10) / pripadne misto ni pripojit urcite napeti/ aby sel motor na plny vykon... co vy...

no ja jsem v prvni chvili nevedel co se deje... akorat jsem citil neco horkyho na noze a pak uz jen sama para...
a to jsem jel v kolone - jeste ze tam ty chodniky nebyly

no tak jsem to pretesnil... nevim co jsem tomu udelal, ale ted to tece odevsad a porad.. takze shanim novy topeni... sekce bazar

dik za odpoved..
takze kdyz naleju do dieslu 50%nafty a 50%kerosinu,tak to bude OK? nebo se do toho leje jeste neco? a co s tim turbem? tomu to taky nevadi?

ja to do BMW ani lit nechci...

jak pojede (jestli vubec) diesl (obecne-ne jen BMW) na kerosin? s cim se to micha? Kdyz to bude turbodiesl,bude to vadit?
Predpokladam ze normalni benzinak nema na kerosin vubec narok...
Co vy na to

tak jsem to rozdelal (stredovej panel) a jak jsi psal - pozoroval jsem co se bude dit... mno... ze zacatku nic - az jsem se divil - no a pak najednou vybehla rucicka teploty nahoru a zaclo to prskat - tak jsem to radsi zase vypnul :? vypozoroval jsem ze to tece z ...jak to popsat... skoro by to chte...

No tos me teda potesil... ale tak nejak s tim stejne pocitam... akorat nevim jak mam koukat, kde to tece, kdyz mi z toho jde para a pres tu nic neuvidim..?

jen doufam, ze to stihnu dat do kupy do soboty, protoze jestli ne tak.. :crazy:

zdravim... tak se mi stala takova neprijemna udalost... jedu si to v techle vedrech... (docela svizne) zastavim na vlak. prejezdu na cerveny a za chvili mi jde od noh chladici kapalina v podobe pary... :shock: ...mno prasklo "neco" u topeni jsou tam dve kovovy trubky a nejakej ventil nebo co... 1.8 ...