E30.cz

za 150kč koupíš od GEKO úhloměr na velkou golu a dotáhneš to přesně jak potřebuješ :) https://www.alza.cz/auto/geko-uhlomer-k-utahovani-sroubu-d5017214.htm?kampan=adwho_hobby-a-zahrada_pla_all_hobby-a-zahrada-css_prislusenstvi_c_9062760__AUPR04734&gclid=Cj0KCQjws_r0BRCwARIsAMxfDRibGU2DGh67QRTnkZ5I2q...

ja o čekávám m88 swapnutej do tříci a prodávaný ve sladké nevědomosti

S manuálem by to bylo významně zajímavější, ale ta cena je taky brutální
Když si vezmu jak teď jeden známej koupil e36 3,2 za šestikilo a co vše se musí řešit, tak je to furt ta stejná bída a jenom je to drahý

Tady ta kostka na fotce mi přijde jako záslepka serva pro ty co mají servopumpu v píči a nechce se jim řešit jiné čerpadlo

To já cpu do aut a motorek všechno co mám :) Raději to nepíšu aby to nebylo dohledalnelny kdyby se manželka zajimala :D Jen e30 za 1.5 roku 0Km cca 50tis kč (jen m tech manžeta s řadickou 7.5 tis kč :roll: Ale už brzo vyjede a bude o něco hezči Matty ta 335i zobe tak málo jo :shock: že ti vychazí 2...

E91 335i , asi 30tis km (asi 70tis kč v palivu, jako fakt ? :D ), v průběhu roku jen drobnosti, velkou injekci dostává až teď E30 S38 - na začátku roku injekci asi 40tis kc v průběhu roku troje sada samáčů - motohodin pár, radosti poměrně dost :D E30 M20 - Gumy, olej, a jinak asi nic, najeto asi 2ti...

Ti poláci mají myslím i pobočky po ČR, za ty ceny co mají na netu
Kamoš tam teď vezl pár katíků a odjížděl bohatší o 110tis

Kámo, přispívat do tohodle tématu bez fotek tímhle způsobem, je asi jako píchat babu přes sklo ... Nemá to cenu
Neber to zle, ale když už, tak zkus udělat aspoň nějakej cvak telefonem třeba

https://www.cspsd.cz/storage/258_3b6e4c ... 5039af.jpg

Tady je to k pochopení vysvětleno celkem dobře :)

Ano, tam bych řešil rovnou B+E ;)

https://www.nakupy-polsko.cz/

Nemusíš se s nikým bavit, řešit jestli to půjde a za kolik. Za pár peněz a vyřešeno, vyzkoušeno

Plasťácká M3 bez kufru a sloupku vypadá vždycky top No to je kedr tvl ...

Já teda všechny těsnění podlepuji tmelem na motory od reninze. Jak víka, tak prsa, vany atd. A to je jediná cesta jak si zajistit suchej motor. U novějších motoru kde některý věci těsní jen gumovým břitem, tak taky lehce namaznout... Speciálně domečky filtru u n-kovych motorů :-)

Ta vahadlová tyč se dá krásně vytáhnout bez demontáže hlavy ;) jen si musíš prvně natočit vačku na 6. valci oběma palcema dolů, posuneš obě vahadla na sací stranu, pokud to teče na výfukové tyči, nebo naopak prostě. Následně když natočíš vačku palcem na 6. válci nahoru tak uvidíš že zbylých 5 ventil...

v té vahadlové tyči je na konci zaslepka. Zřejmě ji někdo neodborně vyklepával ven a ta zaslepka praskla a ten tlak se ztrácí tady :)
Vůbec nehledej problém jinde než tady, to je díra jak doprdele, a ten tlaky tady letí ;)

Může ti letět tlak na hlavě - špatná vahadlová tyč viz pinky, netěsnící sprška vačky, vylítaná bronzová futra vahadel, a pak na závěr ta největší klasika - vydřené uložení vačky - tady když je moc velká vůle, tak je to stejný jako uložení na klice, prostě tlak letí pryč ;) pokud to je zdravý tak na ...

To prostě čeká na svého debila, co má moc peněz, nic víc

PRODANO

skoro bych řekl, že je to dvorisův bývalej sedánek

V případě nehody ? Když bouráš ty, tak nikoho nezajímáš - havarijko na e30 snad ani nejde myslím (?) :D Takže prostě si opravíš to co sis rozjebal. Pokud jsi účastníkem nehody a řeší se plnění, tak jediný co pojišťovnu zajímá je platná stk, rozměr gum, vinko, kilometry a zdarec - a že jsem měl nehod...