E30.cz

A ako je to s názvom biturbo? Tuším audi to tak označuje. Sú paralelne alebo v sérii?

Francis píše:Nejde o samotnou tloustku podlozky, ale take o ET. Dva priklady se stejnym vysledkem (vysledne ET15):
ET25 + podlozka 10mm = 25 - 10 = 15
ET45 + podlozka 30mm = 45 - 30 = 15

Súhlasím, mal som však na mysli jeden a ten istý disk len "s" a "bez" podložky.

.. pekne nici nápravy :evil:....to zase kecáš proto že já mněl a mám podložky na autech uš 10 let a nikdy jsem se nesetkal stím že by my ničily nápravu nebo jiné bazmekty. A stačej mi ty co používám coš mám vyskoušený i na BMW a to jsou : na předek 1,5cm a na zadek 2cm. .....škoda že sem na P205 me...

4 turba pre 16 valec je podľa mňa primerane, teoreticky je to 1 turbo na 4 valce, rad by som videl jedinú turbínu keby mala plniť všetkých 16 valcov, to by asi musel mať Veyron prívesný vozík, niečo na spôsob toho tryskového Twinga

Moc hezký Mimochodom 325i chromák má rozdeľovač na hlave alebo sa mi marí alebo je to bastl?

Tiež by som bral, ale nemám predstavu, ako to bude s platením zo Slovenska.

Flery píše:no jak sem to videl postoural sem se v papirech..jo mel sem 276 KB..ale u 325i mam 256 KA a tam to a by melo bejt co jako nevite? mam dojem že 2,5 se delala jen jedna v 12V

Ja mám tiež 206 KA .. Teda, pokiaľ to niekto predo mnou nepreklepol.

Zas som bol preč, pre zmenu týždeň v Reichu. 98 má takmer každá spoločnosť okrem Shellu, ten prešiel v plnom rozsahu na Slovensku na 99. Jo, prerábané bolo Avanti. Ťažko povedať, či V-power má skutočne takto účinné prísady, zdatný chemik by to vedel s určotosťou. Naisto tam však niečo bude, tak masí...

Trochu som bol preč, lebo som prerábal ďalšiu čerpačku na Shell. Udiala sa zaujímavá vec, ostatne, nie po prvýkrát. Pri zavážaní Shell benzínov už po prestavbe sa naviezol V-Power do nádrže, v ktorej bolo ešte hooodne starej, pôvodnej 98. Vlastne sa tým dočasne zvýšili oktány, čo je možno dobre, ale...

Ahoj. Otázočka do pléna: čo myslíte, že sa stane, keď sa do motora leje 10 rokov minerál alebo polominerál (medzi inými aj do našich približovadiel) a potom zrazu sa naleje plnosynťák, typu 0w 50. Usadeniny starých olejov sa rozložia na chuchvalce a zapchatie olejových kanálikov alebo olej. čerpadla...

Nazdar hošani. Možno Vás bude zaujímať názor človeka, ktorý stavia, servisuje, prerába a opravuje čerpacie stanice a to najmä Shell, teda mňa. Budem hovoriť o Slovensku, keďže fungujem tu, ale CZ je podľa mňa detto. Shell V-Power 95: základ tvorí klasika 95 natural made in SLOVNAFT !, priamo pri stá...

Bobo píše:Jakou chldící kapalinu používáte? Nechci dát nějakou sračku...

Alycol super AL. Po zime uvidíme

Mam pocit, že nějak slabě topí topení. I když je zahřátej motor a na chvíli pustim topení, ručka ukazatele teploty o kousek sleze. Ale auto topí málo. Jaké by mohli být příčiny? Díky Zavzdušnený radiátor alebo termostat, asi. Ja som mal teraz ten prvý prípad. Vyriešil som to spustením kvapaliny a o...

Ja som myslel že chcete autá, ale keď aj iné, tak: MIG 29, r. 1998 na vojne, letisko Sliač, samozrejme ako "spolujazdec" to som vyhral stávku s veliteľom brigády, nikdy viac. Nepamätám veľa ale to, že som sa poblil po 10 sek. áno :( Ináč nádhera. Okrem toho bugina Wartburg, vlastná výroba, 900ccm dv...

Opel Omega, gen. 1, 4,0 l, V8, cca 390 HP, úprava Irmscher, motor údajne BMW. Brutalita. Našťastie ako spolujazdec, aj to som mal v gatiach riedko. Auto nemecké, tam je možné všetko. A ešte tiež ako spolujazdec F Testarossa. Pocity podobné ako v Omege.

Mne svieti žltá+červená+hodiny aj pri vypnutom zapaľovaní. Plast 87, 320i. A fčil poraďte. Môžu toto trvalé! svietenie spôsobovať slabé baterky?

Hošani, keď sa tu tak bavíte o budíkoch. Mne nejde otáčkomer ani spotreba v plasťáku, dočasne som to zamenil za komplet prístrojovku z chromaku, ten sviňa budík otáčky+ekometer nie je kompatibilný na novší typ palubky. To len keby ste niekto chceli skúšať kombinovať. :) A propos, nemáte niekto kompl...